Hallo Gemeinde,
einige kennen das ewig leidige Thema mit dem Kaltstartruckeln wegen verkokter Ansaugbrücke und AGR beim N57.
Die offizielle vorgehensweise ist es die AGR und die Ansaugbrücke zu reinigen bzw. durch neue zu ersetzen.
Ich bin hergegangen und hab den Stecker vom Drallklappensteller an der Ansaugbrücke abgezogen.
Seitdem ist eigentlich der Fehler mit dem Kaltstartruckeln auch verschwunden.
Meine Frage daher Was dagegen spricht hier diese Variante auszuüben?
Pro:
- Einfacher
- Schneller
Contra:
- 1x Fehlerspeichereintrag mit Drallklappensteller im Boardcomputer