Hallo
Bin neu hier im forum und habe ein Problem mit meinem n54
Und zwar startet er schlecht
Wenn ich ihn kalt starte springt er sofort an. Wenn ich ihn warm fahre und nach ca 10min wieder anmache startet er auch ohne Probleme. Wenn ich ihn warm fahre aber dann ca eine halbe Stunde warte dann verschluckt er sich oder Orgel ein bisschen bis er angeht.
Hdp wurde vor 35000 km und 4 Jahren getauscht. Jetzt hat er 70000 km drauf. Zündkerzen sind neu.desweiteren zuckt er im stand leicht was ich aber auf die sche** zündkerzen von Bosch schiebe. Um fehlerspeicher stand einmal "kraftstoffdruck bei Freigabe der Zündung zu niedrig" aber eben nur einmal stand das drin. Kann mir einer helfen. Will nicht alle injektoren und Hdp auf Verdacht tauschen da mir das echt zu teuer ist.
Bin neu hier im forum und habe ein Problem mit meinem n54
Und zwar startet er schlecht
Wenn ich ihn kalt starte springt er sofort an. Wenn ich ihn warm fahre und nach ca 10min wieder anmache startet er auch ohne Probleme. Wenn ich ihn warm fahre aber dann ca eine halbe Stunde warte dann verschluckt er sich oder Orgel ein bisschen bis er angeht.
Hdp wurde vor 35000 km und 4 Jahren getauscht. Jetzt hat er 70000 km drauf. Zündkerzen sind neu.desweiteren zuckt er im stand leicht was ich aber auf die sche** zündkerzen von Bosch schiebe. Um fehlerspeicher stand einmal "kraftstoffdruck bei Freigabe der Zündung zu niedrig" aber eben nur einmal stand das drin. Kann mir einer helfen. Will nicht alle injektoren und Hdp auf Verdacht tauschen da mir das echt zu teuer ist.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JuliaN54,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "N54 135i startet schlecht nach standzeit"!
Gruß
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Gruß
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Wenn Du nicht sinnlos Teile tauschen willst, sollltest Du Ursachenforschung betreiben.
Also warmfahren, halbe Stunde warten, Spritschlauch im Motorraum ab, in ein Glas halten und jemanden Starten lassen.
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Wenn nicht Spritfilter wechseln, Tankpumpe reinigen.
Hast Du einen Kraftdruckregler?
Ich denke, das Problem ist alt.
Wenn schonmal die HDP gewechselt wurde und die Meldung," Druck zu niedrig im FS" stand.
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Der Fehler stand auch nicht im fehlerspeicher sonder im infospeicher. Deshalb könnte deine Annahme dass der Fehler alt ist stimmen. Okay das mit dem Schlauch werde ich mal versuchen danke
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