Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 27.03.2016 um 16:37:17 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo wie ihr schon in der überschrift sehen könnt möchte ich mein Motor umbauen/ersetzen. Da ich nicht ausreichend Infos finde speziell zur EWS2 und zum DME. Ich selber habe ein 320i bj'99 mit ASC+T mit logischerweise dem m52B20 Motor. Und ich frage mich ob ich die EWS1 oder EWS2 habe ob das bj bedingt ist, meiner ist ja einer der letzten.Grund für den Umbau ist defekte Zylinderkopfdichtung. Nun zum Mechanischen hab ich eigentlich alle Infos die ich brauche, im normalfall sollte ich alles übernehmen können vom 320 Getriebe, Bremse, kardanwelle, diff etc. Ja ich weiß wie sich das mit dem Diff und der Übersetzung auswirkt etc. Die mittel für den Umbau habe ich auch mir fehlen halt erfahrungswerte die mich zögern lassen.Und ich weiß auch das ein 328 Motor passen würde aber das währe mit mehr umkosten verbunden Stichwort auspuff Bremse Diff Getriebe etc.Mich interessiert auch nicht was Mr. Green dazu sagen würde, ließt man ja oft von Moralaposteln :DFreue mich auch eure antworten am liebsten mit erfahrungswerten :)
Bearbeitet von: LatteBMW am 27.03.2016 um 16:37:17
Hallo wie ihr schon in der überschrift sehen könnt möchte ich mein Motor umbauen/ersetzen. Da ich nicht ausreichend Infos finde speziell zur EWS2 und zum DME. Ich selber habe ein 320i bj'99 mit ASC+T mit logischerweise dem m52B20 Motor. Und ich frage mich ob ich die EWS1 oder EWS2 habe ob das bj bedingt ist, meiner ist ja einer der letzten.Grund für den Umbau ist defekte Zylinderkopfdichtung. Nun zum Mechanischen hab ich eigentlich alle Infos die ich brauche, im normalfall sollte ich alles übernehmen können vom 320 Getriebe, Bremse, kardanwelle, diff etc. Ja ich weiß wie sich das mit dem Diff und der Übersetzung auswirkt etc. Die mittel für den Umbau habe ich auch mir fehlen halt erfahrungswerte die mich zögern lassen.Und ich weiß auch das ein 328 Motor passen würde aber das währe mit mehr umkosten verbunden Stichwort auspuff Bremse Diff Getriebe etc.Mich interessiert auch nicht was Mr. Green dazu sagen würde, ließt man ja oft von Moralaposteln :DFreue mich auch eure antworten am liebsten mit erfahrungswerten :)
Bearbeitet von: LatteBMW am 27.03.2016 um 16:37:17
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Deutschland
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Hallo Pearce,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorumbau 320i M52B20 -> 323i M52 M52B25"!
Gruß
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Gruß
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Also zum Umbau kann ich dir schonmal sagen ist nen bißchen Arbeit, einmal und nie wieder ^^
Wenn du wirklich nur wegen der Zylinderkopf umbauen magst Tausch den lieber gegen einen neuen/gebrauchten.
Ansonsten hol dir nen 323i und baue den mit den guten teilen von deinem alten auf.
Habe zu Letzt auf einen 328i aufgebaut grundbasis war ein 320i also wenn du fragen hast frag ruhig pn oder hier
Gruß Mieze
Wenn du wirklich nur wegen der Zylinderkopf umbauen magst Tausch den lieber gegen einen neuen/gebrauchten.
Ansonsten hol dir nen 323i und baue den mit den guten teilen von deinem alten auf.
Habe zu Letzt auf einen 328i aufgebaut grundbasis war ein 320i also wenn du fragen hast frag ruhig pn oder hier
Gruß Mieze
Ach so um rauszubekommen was du für Ems hast kannst du bei BMW anrufen die können dir das Dan sagen ist das einfachste
Du hast ews2. Ein 323 Motor aus dem e36 hat auch ews2. Dein Vorhaben klingt nicht verkehrt. Es ist einfacher wie auf den 328 umzubauen wegen den von dir genannten anbauteilen
hallo was auf jeden fall geht ,. ist einen b28 einzubauen und mit deiner DME zu fahren, die sich auf b28 flashen lässt oder auch auf b25
http://www.sgs-software-solutions.de/
, welche abgasnornm hat dein B20 ?
mit einer kleineren AGA und einem kleinen getriebe kann man eine zeit fahren , die aga gibts teilweise um die 200 € und ein getriebe auch , fehlt ein kardan Diff antriebswellen , bremse sollte auch kein problem sein.
Avber wie bei allen dingen dei Spass machen und geld kosten , hast du keins solltest du erst dein budget zusammen kratzen bevor so eien ktion mittendrinne verendet !
Aber man muss sagen so schön für dich dein auto ist wenns nicht wirklich etwas erhaltenswert / besonderes ist , sind solche umbauten nur als fleiss arbeit sinnvoll ( selbst mit freunden ) , ansonsten gibts einen sack voller 323 oder 328 i ( die guten werden schon dünner )
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, welche abgasnornm hat dein B20 ?
mit einer kleineren AGA und einem kleinen getriebe kann man eine zeit fahren , die aga gibts teilweise um die 200 € und ein getriebe auch , fehlt ein kardan Diff antriebswellen , bremse sollte auch kein problem sein.
Avber wie bei allen dingen dei Spass machen und geld kosten , hast du keins solltest du erst dein budget zusammen kratzen bevor so eien ktion mittendrinne verendet !
Aber man muss sagen so schön für dich dein auto ist wenns nicht wirklich etwas erhaltenswert / besonderes ist , sind solche umbauten nur als fleiss arbeit sinnvoll ( selbst mit freunden ) , ansonsten gibts einen sack voller 323 oder 328 i ( die guten werden schon dünner )
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