Hallo zusammen,
wie wechselt Ihr beim F31 das H7 Abblendlicht?
Ich wollte es mal selber testen, damit ich es im Ernstfall es selber wechseln kann. Dabei habe ich den Zugriff durch Radkasten versucht und bin mit zerkratzten Händen gescheitert. Gibt es einen guten Trick? Ich konnte also das Abblendlicht von hinten berühren habe es aber nicht los bekommen.
MfG
Thomas
wie wechselt Ihr beim F31 das H7 Abblendlicht?
Ich wollte es mal selber testen, damit ich es im Ernstfall es selber wechseln kann. Dabei habe ich den Zugriff durch Radkasten versucht und bin mit zerkratzten Händen gescheitert. Gibt es einen guten Trick? Ich konnte also das Abblendlicht von hinten berühren habe es aber nicht los bekommen.
MfG
Thomas
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Deutschland
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Hallo Supertas,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "[F31] H7 Abblendlicht wechseln"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "[F31] H7 Abblendlicht wechseln"!
Gruß
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Lampenwechsel ist im Handbuch beschrieben und bebildert.
Zugriff via Radkasten-Klappe.
Allenfalls eine Spitzzange oder Flachzange verwenden.
Zugriff via Radkasten-Klappe.
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BMW 4-Zylinder? Ja! Aber bitte doppelt und in V-Form angeordnet..
Ich habe es mir heute nochmal angeschaut.
Ohne Wagenheber oder Bühne halte ich es für unmöglich die Lampen zu wechseln. Beim demontieren habe ich sogar den H7 Sockel von der alten Lampe verbogen. Ohne Wagenheber oder Bühne hat man keine Chance so sehen wo man mit den Fingern ist.
Mal in der Nacht schnell auf der Autobahn Raststaette die Lampe wechseln würde ich als unmöglich bezeichnen.
Ohne Wagenheber oder Bühne halte ich es für unmöglich die Lampen zu wechseln. Beim demontieren habe ich sogar den H7 Sockel von der alten Lampe verbogen. Ohne Wagenheber oder Bühne hat man keine Chance so sehen wo man mit den Fingern ist.
Mal in der Nacht schnell auf der Autobahn Raststaette die Lampe wechseln würde ich als unmöglich bezeichnen.
Wenn du das Rad ganz nach links oder recht einschlägst (also bei Lampe links nach rechts einschlagen und umgekehrt), kommst du dann nicht dazu?
BMW 4-Zylinder? Ja! Aber bitte doppelt und in V-Form angeordnet..
Dann kommt man zwar schon dran. Die Lampe sitzt aber sehr fest. Es ist zu eng im Scheinwerferkasten und man sieht nichts.
Ich würde den Wechsel nur selbst machen, wenn ich den Reifen vorher abnehme. (Außer es gibt noch einen Trick den ich bis jetzt noch nicht kenne.)
Das Rad war beim Versuch komplett eingeschlagen, ich hatte auch beide Richtungen getestet.
Ich würde den Wechsel nur selbst machen, wenn ich den Reifen vorher abnehme. (Außer es gibt noch einen Trick den ich bis jetzt noch nicht kenne.)
Das Rad war beim Versuch komplett eingeschlagen, ich hatte auch beide Richtungen getestet.
Willkommen im Club, hatte bei meinem 318d Touring das gleiche Problem beim ersten Lampenwechsel, Hände zerkratzt, geflucht wie ein Rohrspatz,...
Kleiner Trost: Beim nächsten Wechsel geht's deutlich leichter, nicht nur weil Du dann schon Übung hast sondern auch weil der Lampensockel dann nicht mehr so elendig stramm sitzt.
Gruß
Matthias
Kleiner Trost: Beim nächsten Wechsel geht's deutlich leichter, nicht nur weil Du dann schon Übung hast sondern auch weil der Lampensockel dann nicht mehr so elendig stramm sitzt.
Gruß
Matthias
Besser "Schwarzer Friese"
als
"Schwarzer Krauser"
als
"Schwarzer Krauser"
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 17 Monaten
Ich hol das mal hoch:
Ich bekomme die H7 einfach nicht aus der Fassung. Nach unten wegkippen geht beim Fernlicht auch ganz easy nur beim Abblendlicht rührt sich nichts. Ich habe das Gefühl das ich den ganzen Plunder abbreche, wenn ich noch mehr Kraft aufwende. Gibts da vielleicht noch einen Tipp wie man die einfacher da rausbekommt?
Ich bekomme die H7 einfach nicht aus der Fassung. Nach unten wegkippen geht beim Fernlicht auch ganz easy nur beim Abblendlicht rührt sich nichts. Ich habe das Gefühl das ich den ganzen Plunder abbreche, wenn ich noch mehr Kraft aufwende. Gibts da vielleicht noch einen Tipp wie man die einfacher da rausbekommt?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 44 Monaten
Mein Versuch scheiterte genau so wie von Thomas (Supertas) beschrieben.
Verkratzte Hände und man hat Angst, dass wenn man noch mehr daran rum reisst, dass dann was abbricht...
BMW Werkstatt brauchte 7 Minuten um die H7 Abblendlichtglühbirne zu wechseln.
Kosten, satte 80 Euro.... Pure Abzocke!!
Natürlich lies dann die andere H7 Abblendglühbirne auch nicht lange auf sich warten bis diese den Geist aufgegeben hat.
Diesmal zu ATU gegangen. Die hatten Ihre Mühen und schafften es nach ca. 20 Minuten die Abblendglühbirne zu wechseln.
Kosten: 14 Euro + Kosten für die H7 (ca. 25 Euro insgesamt bezahlt) TOP !
Die meinten zu Beginn, dass man über den Motorraum auch dran käme, aber da musste ich die KFZ-Mechaniker eines besseren belehren.
Es geht nur über den Radkasten und die Montageklappe ist so klein, dass man da seine Hand nicht gut rein bekommt...
Habe im Internet versucht ein Video zu finden, von jemanden der es doch geschafft hat aber Fehlanzeige...
Das wechseln der H7 wird nur über eine Werkstatt möglich sein...
Gruß Erich
Verkratzte Hände und man hat Angst, dass wenn man noch mehr daran rum reisst, dass dann was abbricht...
BMW Werkstatt brauchte 7 Minuten um die H7 Abblendlichtglühbirne zu wechseln.
Kosten, satte 80 Euro.... Pure Abzocke!!
Natürlich lies dann die andere H7 Abblendglühbirne auch nicht lange auf sich warten bis diese den Geist aufgegeben hat.
Diesmal zu ATU gegangen. Die hatten Ihre Mühen und schafften es nach ca. 20 Minuten die Abblendglühbirne zu wechseln.
Kosten: 14 Euro + Kosten für die H7 (ca. 25 Euro insgesamt bezahlt) TOP !
Die meinten zu Beginn, dass man über den Motorraum auch dran käme, aber da musste ich die KFZ-Mechaniker eines besseren belehren.
Es geht nur über den Radkasten und die Montageklappe ist so klein, dass man da seine Hand nicht gut rein bekommt...
Habe im Internet versucht ein Video zu finden, von jemanden der es doch geschafft hat aber Fehlanzeige...
Das wechseln der H7 wird nur über eine Werkstatt möglich sein...
Gruß Erich
Hi Erich, ich verstehe nicht ganz, warum du von pure Abzocke sprichst, weil du 80€ bei BMW dafür bezahlt hast, man kennt doch die BMW - Preise !
Kann ja sein das dieses Montageloch für dich zu klein ist - kommt halt auf deine Handgröße an - bei BMW gibt es halt Leute, welche die richtige Handgröße haben oder halt wissen, wie es geht trotz etwas größerer Hände . Es gibt Hersteller, das musst du den Scheinwerfer ausbauen um die Lampe zu wechseln und evtl. danach noch neu einstellen lassen .
Gehst halt nächstes mal gleich zu ATU oder halt in eine freie Werkstatt - hoffentlich ist sie auch richtig eingesetzt worden !
Gruß Peter
Kann ja sein das dieses Montageloch für dich zu klein ist - kommt halt auf deine Handgröße an - bei BMW gibt es halt Leute, welche die richtige Handgröße haben oder halt wissen, wie es geht trotz etwas größerer Hände . Es gibt Hersteller, das musst du den Scheinwerfer ausbauen um die Lampe zu wechseln und evtl. danach noch neu einstellen lassen .
Gehst halt nächstes mal gleich zu ATU oder halt in eine freie Werkstatt - hoffentlich ist sie auch richtig eingesetzt worden !
Gruß Peter
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