Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 18.02.2016 um 13:42:42 aus dem Forum "2er BMW - F22 / F23 / F45" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
Kann mir wer im Raum München einen guten Tuner empfehlen, gut und trotzdem günstig, der nicht gleich alles ausreizt und trotzdem den Fahrspass mehr Performance verleiht ?
Danke Robert
Bearbeitet von: angry81 am 18.02.2016 um 13:42:42
Hallo,
Kann mir wer im Raum München einen guten Tuner empfehlen, gut und trotzdem günstig, der nicht gleich alles ausreizt und trotzdem den Fahrspass mehr Performance verleiht ?
Danke Robert
Bearbeitet von: angry81 am 18.02.2016 um 13:42:42
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Deutschland
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Hallo mchk06,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "F45 220xD 190 PS Diesel Tuning Raum München"!
Gruß
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Dein Auto ist ja noch recht jung. Du bist Dir der Folgen eines Chiptunings bewusst bzgl. Garantie und Gewährleistung?
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Der wird sehr bald an seine Grenzen kommen, was die Temperatur betrifft.
Die Maximalleistung von nem 2l Diesel ist krass hoch, da gehen bestimmt 300-400ps, aber thermisch ist viel mehr als Serie nicht drin. Die Hersteller können ja heute genau programmieren, wie viel ein Motor maximal leisten soll, alles darüber wird abgeschnitten, schau dir mal ne moderne drehmomentkurve an! So kann der Hersteller die billigst möglichen Teile verwenden ohne mit Problemen rechnen zu müssen. Wenn der Kunde dann mehr rausholen lässt: keine Garantie und reines Glücksspiel.
Wenn der Motor für 190ps ausgelegt hat, sind da teile verbaut, die mindestens 190ps aushalten, aber auch nicht recht viel mehr, sonst müsste man teurere Materialien verwenden. Denke mit 190ps biste schon sehr gut motorisiert.
Bei meinem ist es anders: a) ist der Motor mit 150ps Serie etwas lahm und b) (das ist der Hauptpunkt!) es ist ein altes Auto. Wenn kaputt, dann kaputt. Egal. Verschrotten oder billigste gebrauchte Ersatzteile rein.
Bei dir ist das anders, weil Auto neu.
Also nix machen oder nen 6-Zylinder holen, die gehen deutlich besser.
Die Maximalleistung von nem 2l Diesel ist krass hoch, da gehen bestimmt 300-400ps, aber thermisch ist viel mehr als Serie nicht drin. Die Hersteller können ja heute genau programmieren, wie viel ein Motor maximal leisten soll, alles darüber wird abgeschnitten, schau dir mal ne moderne drehmomentkurve an! So kann der Hersteller die billigst möglichen Teile verwenden ohne mit Problemen rechnen zu müssen. Wenn der Kunde dann mehr rausholen lässt: keine Garantie und reines Glücksspiel.
Wenn der Motor für 190ps ausgelegt hat, sind da teile verbaut, die mindestens 190ps aushalten, aber auch nicht recht viel mehr, sonst müsste man teurere Materialien verwenden. Denke mit 190ps biste schon sehr gut motorisiert.
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Bei dir ist das anders, weil Auto neu.
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