Hallo. Brauche eure hilfe. Finde zwar viele beiträge über fehlercodes aber komm auf keine richtige antwort.
Hab seit vier wochen ein 116i e81 bj09 er zuckte anfangs im kalten motor. Nachdem ich die batterie tauschen lies. War der fehler behoben.
Dennoch zeigt es mir 2 fehler codes an.
12481 öldruckregelventil.. ansteuerung fehlerhaft
10927 kraftstoffpumpe steuersignal fehlerhaft.
Fehler wurden gelöscht und nach kurzer fahrt erschienen wieder die selben fehlercodes.
Hilft da nur noch der bmw händler?
Muss ich angst vor nem motorschaden haben? Kann ich noch weiter fahren?
Hab seit vier wochen ein 116i e81 bj09 er zuckte anfangs im kalten motor. Nachdem ich die batterie tauschen lies. War der fehler behoben.
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10927 kraftstoffpumpe steuersignal fehlerhaft.
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Hilft da nur noch der bmw händler?
Muss ich angst vor nem motorschaden haben? Kann ich noch weiter fahren?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sandroe81,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "fehlercodes bmw 116i e81 bj 09"!
Gruß
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Gruß
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Die Fehler sagen die ja schon eigentlich, Vorallem wenn sie nach einer Fahrt wieder auftauchen, wo deine Fehler Liegen.
Öldruckregelventil ---> ist nicht unbekannt, die klemmen gerne mal. Man sollte mal den Öldruck kontrollieren, ggf das Ventil prüfen und ersetzen. Wenn man einmal dabei ist, direkt auch den Öldrucksensor, geht auch gerne mal kaputt.
Kraftstoffpumpe---> hier fängt es wieder an.... Kraftstoffpumpe, Injektoren?
Auch hier gilt, überprüfen lassen. Selbst könntest du den Druck VOR der hochdruckpumpe messen, wenn das Nötige Werkzeug vorhanden.
Oder aber in einer Fachwerkstatz prüfen lassen
Öldruckregelventil ---> ist nicht unbekannt, die klemmen gerne mal. Man sollte mal den Öldruck kontrollieren, ggf das Ventil prüfen und ersetzen. Wenn man einmal dabei ist, direkt auch den Öldrucksensor, geht auch gerne mal kaputt.
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Auch hier gilt, überprüfen lassen. Selbst könntest du den Druck VOR der hochdruckpumpe messen, wenn das Nötige Werkzeug vorhanden.
Oder aber in einer Fachwerkstatz prüfen lassen
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