Tippe mal auf den Zündanlassschalter, oder die Schlossmechanik.
Wenn man genug technisches Verständnis hat, kannst du entweder mal Klemme 50 am Anlasser messen (sollte beim umdrehen des Schlüssel 12v anliegen),
Oder wenn man die faulere Vaariante wählt, einfach mal die Elektronik am Zündschloss abbauen, und einmal mechanisch selber drehen...
Hast du auch ne ews?