Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.11.2015 um 09:00:40 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo liebe Gemeinde :D
Ich habe mich fest dazu entschlossen aus meinem Unfall Coupé den Motor in meinen Z3 zu verpflanzen. Motor ist 323i 2.5l Motor M52 mit 170PS.
Bin schon voll mit dem Umbau zu Gange.
Jetzt das Problem, der TÜV hat mir gesagt das das ASC/ABS Steuergerät von meinem 1,8l Z3 Baugleich mit dem 2,8l ist, hab ich auch kontrolliert Teilenummern sind identisch. Nur ich kenne das nur so das der 6Zylinder Motor eine extra Drosselklappe hat, die das Gas wegnimmt. Mein Z3 hat aber keine Klappe an der Daugbrücke obwohl er ASC hat :D wird da überhaupt ein Eingriff in die Motorsteuerung gemacht oder nur gebremst?
Bin für jede hilfreiche Antwort dankbar!! :D
Und jetz bitte keine Antwort mit so nen Umbau ist Quatsch etc, der Zetti hat nen Motorschaden und soll jetz mal nen richtigen Motor bekommen 😂
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.11.2015 um 09:00:40
Hallo liebe Gemeinde :D
Ich habe mich fest dazu entschlossen aus meinem Unfall Coupé den Motor in meinen Z3 zu verpflanzen. Motor ist 323i 2.5l Motor M52 mit 170PS.
Bin schon voll mit dem Umbau zu Gange.
Jetzt das Problem, der TÜV hat mir gesagt das das ASC/ABS Steuergerät von meinem 1,8l Z3 Baugleich mit dem 2,8l ist, hab ich auch kontrolliert Teilenummern sind identisch. Nur ich kenne das nur so das der 6Zylinder Motor eine extra Drosselklappe hat, die das Gas wegnimmt. Mein Z3 hat aber keine Klappe an der Daugbrücke obwohl er ASC hat :D wird da überhaupt ein Eingriff in die Motorsteuerung gemacht oder nur gebremst?
Bin für jede hilfreiche Antwort dankbar!! :D
Und jetz bitte keine Antwort mit so nen Umbau ist Quatsch etc, der Zetti hat nen Motorschaden und soll jetz mal nen richtigen Motor bekommen 😂
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.11.2015 um 09:00:40
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TomTom1191,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau Z3 1,8 auf 323i Moto ASC Problem"!
Gruß
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Gruß
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Ja ich habe diese Klappe drin sitzt zwischen Drosselklappe und LMM und dort gehen 2 Bowdenzüge dran .....
Aber was möchtest du denn wissen ? Du musst ja eh Steuergerät und kabelbaum übernehmen!
Edit : Abs/asc baugleich 1,8 L und der 2,8L ??? Du baust aber nen m52b25 ein also 2,5L
Bearbeitet von: Lenny323 am 23.11.2015 um 11:02:41
Aber was möchtest du denn wissen ? Du musst ja eh Steuergerät und kabelbaum übernehmen!
Edit : Abs/asc baugleich 1,8 L und der 2,8L ??? Du baust aber nen m52b25 ein also 2,5L
Bearbeitet von: Lenny323 am 23.11.2015 um 11:02:41
Genau, Motor mit Kabelbaum usw. Das Sreuergerät für ASC ABS ist baugleich vom 1,8-2,8l Motor im Z3, aber mein Z3 hat keine zusätzliche Klappe obwohl er ASC hat. Findet bei diesem Modell überhaupt ein Eingriff mit Gaswegnehmen statt oder nur Bremseneingriff beim Z3
Naja , ich frag mich warum du einen 2,5 l einbaust , den Gabs so nicht wirklich in DE und ien USA nur als TÜ also muss der TÜV ING gewillt sein ,
Welche Abgas norm hat dein Z3 ist es ein Schmaler oder ein Breiter ?
Gruß pat
Welche Abgas norm hat dein Z3 ist es ein Schmaler oder ein Breiter ?
Gruß pat
Wie gesagt alles mit dem TÜV abgesegnet 👍
Weil das Coupé von mir einen Unfall hat und der z3 nen Motorschaden. Deswegen Bau ich das so um👍 Ich muss nichts teures dabei kaufen
Weil das Coupé von mir einen Unfall hat und der z3 nen Motorschaden. Deswegen Bau ich das so um👍 Ich muss nichts teures dabei kaufen
Hi ich würde dir ja infos geben können , aber DU gibst mir keine,...........
Schmaler, und Euro 3 hat er 👍
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