Guten morgen,
Seit gestern meldet sich mein DPF 118 d e87 bj 2008 gerade erst 128000 runter İch fahre immer Autobahn 90 km pro Tag lämpchen geht manchmal nach 10km an manchmal garnicht es kann doch nicht sein bei dieser eingeschaften das es voll ist oder ist der sensor defekt weil Verlust am motorleistung garkeinen. Danke schonmal auf eure antworten.
Seit gestern meldet sich mein DPF 118 d e87 bj 2008 gerade erst 128000 runter İch fahre immer Autobahn 90 km pro Tag lämpchen geht manchmal nach 10km an manchmal garnicht es kann doch nicht sein bei dieser eingeschaften das es voll ist oder ist der sensor defekt weil Verlust am motorleistung garkeinen. Danke schonmal auf eure antworten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kcinar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dieselpartikelfilter"!
Gruß
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Gruß
servus,
welche lampe geht an?
zum problem an sich, fehlerspeicher auslesen was genau für ein fehler vorliegt.
welche lampe geht an?
zum problem an sich, fehlerspeicher auslesen was genau für ein fehler vorliegt.
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
Hi
Dieselpartikelfiler lämpchen ist angegangen
480 a und 481 a fehler beim auslesen rußmasse 35 g
Dieselpartikelfiler lämpchen ist angegangen
480 a und 481 a fehler beim auslesen rußmasse 35 g
kann mir jemand sagen wie ich die regenartion starten kann oder ist es nicht mehr möglich ohne software wenn der fehler einmal abgespeichert ist
Erst mal prüfen, wie die Kühlwassertemperatur ist.
Wenn die nicht hoch genug ist, startet die Regeneration nicht.
Wenn die nicht hoch genug ist, startet die Regeneration nicht.
Wie kann man dpf regenartion anstossen oder ist es nicht möglich wenn fehler im speicher ist
Heute habe ich nochmals auslesen lassen abgas drucksensor signal fehlerhaft 4D00 habe schnell mal neuen sensor eingebaut trotzdem meldet sich der dpf lämpchen ich werde verrückt irgend jemand der mir helfen kann bitte
Und die Leitungen zum Sensor (Druckleitungen und elektr. Leitungen) sind ok?
Sicherung ist ok?
Dann ist der DPF zu.
Ausbauen und reinigen
Sicherung ist ok?
Dann ist der DPF zu.
Ausbauen und reinigen
Und die Leitungen zum Sensor (Druckleitungen und elektr. Leitungen) sind ok?
Sicherung ist ok?
Dann ist der DPF zu.
Ausbauen und reinigen(Zitat von: thbo0508)
wieso sicherung kann es damit auch zusamenhängen und leitung meinst du vom Drucksensorleitung danke.
Na, Du hast doch am Sensor 2 Druckleitungen, die musst Du prüfen, ob sie ein Loch haben oder undicht sind.
Und 1 Elektrokabel mit Plus, Minus und Sensorleitung.
Minus muss saubere Verbindung zur Masse haben, Plus kann evtl. über eine Sicherung abgesichert sein.
Schau mal hier nach, wie die verschaltet sind.
http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/
Und theoretisch besteht die Möglichkeit, dass Du einen falschen Sensor verbaut hast.
Hast Du vom alten und neuen Sensor mal die Teilenummern verglichen.?
Und 1 Elektrokabel mit Plus, Minus und Sensorleitung.
Minus muss saubere Verbindung zur Masse haben, Plus kann evtl. über eine Sicherung abgesichert sein.
Schau mal hier nach, wie die verschaltet sind.
http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/
Und theoretisch besteht die Möglichkeit, dass Du einen falschen Sensor verbaut hast.
Hast Du vom alten und neuen Sensor mal die Teilenummern verglichen.?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
War lange nicht da aber ich habe damals DPF profi reinigen reinigen lassen gut war es jetzt ist alles wieder gut
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