servus,
ich habe einen Z4 e85 . Vor einiger Zeit hat ein codierer es geschafft , das ich mein Verdeck bei der Fahrt öffnen und schließen konnte bis ca 50 kmh . Er sagte mir er habe die durch "Flaschen" des sg geschafft.
jetzt war das Fahrzeug bei bzw wegen einem Motor Problem und wurde neu programmiert wodurch jetzt alles weg ist .
den codieret von damals erreiche ich nicht mehr .
kann mir da jemand weiter helfen ?
ich habe einen Z4 e85 . Vor einiger Zeit hat ein codierer es geschafft , das ich mein Verdeck bei der Fahrt öffnen und schließen konnte bis ca 50 kmh . Er sagte mir er habe die durch "Flaschen" des sg geschafft.
jetzt war das Fahrzeug bei bzw wegen einem Motor Problem und wurde neu programmiert wodurch jetzt alles weg ist .
den codieret von damals erreiche ich nicht mehr .
kann mir da jemand weiter helfen ?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo timoboy1702,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verdeck bei der Fahrt öffnen und schließen E85"!
Gruß
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Gruß
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Du brauchst auf jeden Fall irgendjemand der dir das wieder codiert.
Ich kann dir die Werte geben wenn du mir sagst ob du einen VFL oder FL hast.
50km/h halte ich für übertrieben. Damit machst du dir nur das Verdeck kaputt. Die Pumpe ist eh sehr empfindlich.
Wenn du noch sagen könntest aus welcher Gegend du kommst kann ich dir vielleicht helfen einen Codierer zu finden.
Ich kann dir die Werte geben wenn du mir sagst ob du einen VFL oder FL hast.
50km/h halte ich für übertrieben. Damit machst du dir nur das Verdeck kaputt. Die Pumpe ist eh sehr empfindlich.
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Es ist ein Facelift Modell,
Ich komme aus Aachen, aber wenn ich die Garantie habe das es wirklich klappt, nehme ich auch gerne ein paar Kilometer auf mich .
Coedieren kann ich soweit selber, nur mir wurde gesagt das die Netto daten angepasst werden müssen, und davon habe ich keine Ahnung.
Ich komme aus Aachen, aber wenn ich die Garantie habe das es wirklich klappt, nehme ich auch gerne ein paar Kilometer auf mich .
Coedieren kann ich soweit selber, nur mir wurde gesagt das die Netto daten angepasst werden müssen, und davon habe ich keine Ahnung.
Gut, dann tasten wir uns doch mal ran. Erstmal den Codierindex des LSZ rausfinden. In INPA geht das mit Karosserie->Lichtschaltzentrum. Steht dann unter Codier-Index.
hallo,
mich würden die werte auch interessieren.
mfg
mich würden die werte auch interessieren.
mfg
Codiere E und F Serie, bei Fragen einfach mailen ;-)
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