Habe zwar einige Beiträge gefunden, aber nicht ab wann es sinnvoll ist.
Mein Diesel hat 45tsd runter und ca. 12g Rußmasse. Macht es da schon Sinn zu regenerieren?
Oder ab welcher Masse ist es sinnvoll dies durchzuführen?
Vielen Dank
Mein Diesel hat 45tsd runter und ca. 12g Rußmasse. Macht es da schon Sinn zu regenerieren?
Oder ab welcher Masse ist es sinnvoll dies durchzuführen?
Vielen Dank
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo jens-1985,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wann ist DPF regenerieren sinnvoll"!
Gruß
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Gruß
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Das leitet er selber ein wenn es notwendig wird, ich würde nicht anfangen daran was zu ändern, fahr regelmäßig mal eine längere Strecke und du wirst keine Probleme bekommen.
Regenerieren macht dein Fahrzeug von alleine. Die zurückgelegte Strecke zwischen den Regenerationen kommt auf dein Fahrprofil an.
Jedoch wird bei 1000 km eine Zwangsregeneration eingeleitet.
Meiner hat 150000 km auf dem Tacho und 29 g Rußmasse. Restreichweite 140000 km.
Jedoch wird bei 1000 km eine Zwangsregeneration eingeleitet.
Meiner hat 150000 km auf dem Tacho und 29 g Rußmasse. Restreichweite 140000 km.
Wie funktioniert das Regenerieren?!
et voila .
Mit anderen Worten es werden die Azubis auf Fahrt geschickt :)...
Es gibt auch noch andere Verfahren, schau dazu mal hier rein.
https://de.wikipedia.org/wiki/Dieselpartikelfilter-Reinigung
Bearbeitet von: Performances am 28.09.2015 um 21:56:09
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Achso :) ich dachte das könnte man selbst machen..?!Also muss ich dafür in die Werkstatt..
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