Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.06.2015 um 10:14:26 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Guten Abend,
mein M52B28 Umbau ist soweit fertig, Fahrzeug war ein originaler zweitürer e30 318 Bj.1990, neuer Motor ist ein M52b28 GG aus einem e36 Bj. 97. Einbau und alles war kein Problem. Den Motorstecker habe ich nach der Liste auf e30.de umgebaut.
Heute ist dann endlich das Steuergerät eingetroffen, ohne ews und mit kennfeld für die m50 Brücke.Das Steuergerät habe ich dann gleich drangehängt und es passierte nichts. Es hat sich kein anlasser gedreht oder sonstiges.
Und jetzt bräuchte ich eure Hilfe...Wo könnte der Fehler liegen ???
Danke schonmal im Vorraus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.06.2015 um 10:14:26
Guten Abend,
mein M52B28 Umbau ist soweit fertig, Fahrzeug war ein originaler zweitürer e30 318 Bj.1990, neuer Motor ist ein M52b28 GG aus einem e36 Bj. 97. Einbau und alles war kein Problem. Den Motorstecker habe ich nach der Liste auf e30.de umgebaut.
Heute ist dann endlich das Steuergerät eingetroffen, ohne ews und mit kennfeld für die m50 Brücke.Das Steuergerät habe ich dann gleich drangehängt und es passierte nichts. Es hat sich kein anlasser gedreht oder sonstiges.
Und jetzt bräuchte ich eure Hilfe...Wo könnte der Fehler liegen ???
Danke schonmal im Vorraus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.06.2015 um 10:14:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo happ95,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M52 Umbau ohne ews springt nicht an"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
wenn sich der Anlasser nicht dreht, hats erstmal nichts mit dem DME zu tun.
Ein EWS-SG hast Du ja nicht, also kann auch nichts den Anlasser sperren.
Verfolge mal das Kabel vom Zündschloss bis zum Anlasser ob das alles in Ordnung ist.
Gruß Jan
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Alles klar werde ich gleich mal tun
Danke schonmal
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Also hatte vergessen das Kabel vom Anlasser zusammen zustecken unterm Amaturenbrett.
Wenn ich jetzt den Schlüssel rumdrehe springt der Anlasser raus und die Sicherung 10 brennt durch. Und es tut sich nichts mehr bis ich eine neue Reinmache. Die Sicherung 10 sollte ja für die Instrumente Bordcomputer Rückfahrlicht und Service Intervallanzeige sein. Aber das sollte ja eigentlich nichts damit zu tun das der Anlasser nicht rausspringt.
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