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Hallo liebes Forum,

nun habe ich es getan! Ich darf mich nun stolz zu den e46 Besitzern zählen ;). Genauer ist es eine e46 320i Limo mit 150 PS und M52TÜ Motor und Bj 2000 Schalter

KM Stand: 75000 echte :)

Was jetzt ansteht:

- Motorölwechsel (original 5w30 von BMW)
- Ölfilterwechsel
- Ölstandssensor wechseln (Kontrollechte 3-5 sek. nach start an, danach aus)
- Klima reinigen (stinkt)
- Mikrofilter wechseln
- Benzinfilter wechseln
- Getriebeöl wechseln (Ja ich weiß, Lifetime Füllung usw. aber es hakt manchmal im 1. und 2.)
- Bremsflüssigkeit wechseln
- Luftfilter wechseln
- Zündkerzen wechseln

Meine 1. Frage: Was muss/sollte bei dieser Laufleistung (Diesem Alter) jetzt generell gemacht werden? (Wasserpumpe ? ect.?)

Meine Probleme mit dem Fahrzeug:

1.)  Wenn ich im 1. Gang die Kupplung (auch gefühlvoll) kommen lasse macht das Auto manchmal einen kleinen Sprung, mit 2-3 Nachrückern nach vorne(Vielleicht liegt es ja an meinen Fahrkünsten :D glaube aber nicht)

2.)  In den 1. und 2. Gang lässt es sich nur mit etwas Kraftaufwendung schalten

3.) Beim Anfahren und beim Bremsen quietscht es manchmal leicht. Vom Fahrwerk? Hört sich von Innen auf jeden Fall so an.

Meine 2. Frage: Was könnten diese Sachen sein? Wie kann ich sie reparieren?


Ich hoffe ihr könnt mir helfen, möchte das Ding jetzt erstmal ne weile Fahren ;)
und Danke schon mal im Voraus   Grüße Razr133
 

Bearbeitet von: razr133 am 10.06.2015 um 02:47:46

Bearbeitet von: razr133 am 10.06.2015 um 02:48:44

Bearbeitet von: razr133 am 10.06.2015 um 02:54:03

Bearbeitet von: razr133 am 10.06.2015 um 02:55:44

Bearbeitet von: angry81 am 10.06.2015 um 07:47:13

Problem 1: Kupplung verschlissen bzw. Zweimassenschwungrad defekt. Kann auch zu Problem 2 führen.

Danke für deine Antwort.

Wie siehts mit dem 3. Problem aus? Jemand eine Erklärung?