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Hallo
Ich hatte ähnliches Problem habe seit dem nur Aral ultimate Diesel getankt oder nur power Diesel seitdem habe ich keine Probleme mehr tanke mal 2 3 mal volle Tank Füllungen du wirst es sehen
Lg
Ich hatte ähnliches Problem habe seit dem nur Aral ultimate Diesel getankt oder nur power Diesel seitdem habe ich keine Probleme mehr tanke mal 2 3 mal volle Tank Füllungen du wirst es sehen
Lg
Hallo Gemeinde !
Ich hatte bei meinem 525d Bj 04 2014 auch agr zu abgaskruemmer gerissen bei 58 tsd km alles von der bmw Kulanz bezahlt !
Seit dem fahre ich nur noch premiumdiesel , gebe richtig auch mal auf Langstrecke Gas und siehe da ,
Keine Probleme mehr , natürlich alles bei BMW gemacht und das bleibt auch so , denn da tut sich die NL schwer Kulanz Abzug lehnen wenn man immer puenktluch alles machen lässt !
Ich kann nur sagen BMW ist hier sehr kulant
Dennoch bleibt das die Achillessehne Ferse der Motoren leider ... und nd ob das wirklich am Biodiesel liegt ????
Liebe Gruesse Sebastian
Ich hatte bei meinem 525d Bj 04 2014 auch agr zu abgaskruemmer gerissen bei 58 tsd km alles von der bmw Kulanz bezahlt !
Seit dem fahre ich nur noch premiumdiesel , gebe richtig auch mal auf Langstrecke Gas und siehe da ,
Keine Probleme mehr , natürlich alles bei BMW gemacht und das bleibt auch so , denn da tut sich die NL schwer Kulanz Abzug lehnen wenn man immer puenktluch alles machen lässt !
Ich kann nur sagen BMW ist hier sehr kulant
Dennoch bleibt das die Achillessehne Ferse der Motoren leider ... und nd ob das wirklich am Biodiesel liegt ????
Liebe Gruesse Sebastian
Hallo! Bei welchem gady warst du? Lg
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo Leute, ich hab einen bmw 525d und ruckelt auch beim Kaltstart, baujahr 2011. War vor kurzem beim Bmw und bei mir muss die Ansaugbrücke, Zylinderkopfeinlaskanäle gereinigt,sämtlichte glühstifte ersetzt werden. Kostenpunkt 2350€. Das ist mir viel zu teuer. Kennt ihr eine Werkstatt in Raum Stuttgart, Mannheim, Heidelberg die mir das machen könnte. War zwar bei einigen freien Werkstätte die wollten bzw. konnten es nicht machen.
Mfg
Mfg
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 52 Monaten
Hallo zusammen,
Ich habe ein Problem mit meinem 5er BMW
525d / 4 Zylinder/ 2000 Kubik cm Hubraum /
218 PS.
Problem:
Bei Kaltstart und bei stärkerer Betätigung des Gaspedals sieht man einen
starken blauen Dunstausstoss im Rückspiegel.
Zusätzlich bei einer Geschwindigkeit von ca. 180km/h dann bei ca.200km/h und nochmals bei ca. 220km/h entsteht ein Leistungsloch, das nach ca. 10 Sekunden weg ist und die Leistung vom Turbolader wieder voll da ist.
Sind das 2 Probleme, und wenn ja welche?
Uli
Ich habe ein Problem mit meinem 5er BMW
525d / 4 Zylinder/ 2000 Kubik cm Hubraum /
218 PS.
Problem:
Bei Kaltstart und bei stärkerer Betätigung des Gaspedals sieht man einen
starken blauen Dunstausstoss im Rückspiegel.
Zusätzlich bei einer Geschwindigkeit von ca. 180km/h dann bei ca.200km/h und nochmals bei ca. 220km/h entsteht ein Leistungsloch, das nach ca. 10 Sekunden weg ist und die Leistung vom Turbolader wieder voll da ist.
Sind das 2 Probleme, und wenn ja welche?
Uli
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