Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 25.05.2015 um 21:34:02 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Servus.
ich fahr jetzt meinen 2. E36 328i und im vergleich zum ersten fehlt da einfach der bums. Der erste hat abartig am gas gehangen. Mein jetziger ist da einfach zäher. Auf der autobahn is er zwar auch spritzig, aber im unteren drehzahlband isses ein anderer motor.
technische defekte kann ich ausschließen. Vanos, nws kws etc sind neu.
ich denke, dass der erste mal ne kennfeldoptimierung erfahren hatte.
Ich spiel nun mit dem gedanken meinen nun auch bei sgs abstimmen zu lassen. Ich fahr den m52b28 ohne Änderungen, also mit originaler Brücke etc.macht das überhaupt sinn oder sollte ich vorher noch die Brücke draufsetzen??
Bearbeitet von: angry81 am 25.05.2015 um 21:34:02
Servus.
ich fahr jetzt meinen 2. E36 328i und im vergleich zum ersten fehlt da einfach der bums. Der erste hat abartig am gas gehangen. Mein jetziger ist da einfach zäher. Auf der autobahn is er zwar auch spritzig, aber im unteren drehzahlband isses ein anderer motor.
technische defekte kann ich ausschließen. Vanos, nws kws etc sind neu.
ich denke, dass der erste mal ne kennfeldoptimierung erfahren hatte.
Ich spiel nun mit dem gedanken meinen nun auch bei sgs abstimmen zu lassen. Ich fahr den m52b28 ohne Änderungen, also mit originaler Brücke etc.macht das überhaupt sinn oder sollte ich vorher noch die Brücke draufsetzen??
Bearbeitet von: angry81 am 25.05.2015 um 21:34:02
Bei Interesse an Vergünstigungen an Fahrwerken bitte PN schreiben!!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo NilZ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abstimmung bei sgs mit unverändertem motor?? sinnv"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abstimmung bei sgs mit unverändertem motor?? sinnv"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi
ich war letztes Jahr mit meinem 328 beim Sven weil ich das Cabrio auch etwas zäh fand in der Beschleunigung.
Motormäßig auch alles Serie, auf die Arbeit mit der M50 Brücke hab ich beim Cabrio einfach keinen Bock zur Zeit. Ich für meinen Teil bin mit der Optimierung sehr zufrieden. Für das schwere Cabrio kommt er jetzt nen Ticken schneller aus dem Quark.
Gruß
Jochen
ich war letztes Jahr mit meinem 328 beim Sven weil ich das Cabrio auch etwas zäh fand in der Beschleunigung.
Motormäßig auch alles Serie, auf die Arbeit mit der M50 Brücke hab ich beim Cabrio einfach keinen Bock zur Zeit. Ich für meinen Teil bin mit der Optimierung sehr zufrieden. Für das schwere Cabrio kommt er jetzt nen Ticken schneller aus dem Quark.
Gruß
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ganz ehrlich ohne merkt man zwar a bissl mehr , aber mit M50 machts einfach mehr sinn und bringt spürbar mehr, der datensatz kostet fast das gleiche von daher würde ich es lassen bis du Hardware verbaust, es sei denn dir ist das geld schnuppe positiv ist es immer!
Es ist eine Frage der rentabiltät .......
Es ist eine Frage der rentabiltät .......
Machs richtig und setz davor die Brücke drauf dann geht da auch richtig was
Anzeige:
