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Hallo E39 Freunde,  

bei meinem 1999er Schätzchen (520iA) gibt es ein Problem mit der Lüftung:
Das Problem kann man so exakt nachvollziehen:
- Betriebstemperatur muss erreicht sein (Temperaturanzeige auf Mitte)
- Temperatur an der Klimaautomatik rechts und links ist auf 16 Grad eingestellt
- Klimaanlage ist AUS 
Wenn mann dann das Gebläse hochstellt und Luftaustritt auf Mitte wählt, also nicht auf Fußraum oder Windschutzscheibe, kommt aus dem Lüftungsgitter am Armaturenbrett nur auf der Fahrerseite warme Luft rein, auf der Beifahrerseite nicht.
Manchmal müffelt es dabei auch nach Motorraum, weis noch nicht wann, eventuell beim Stehen.
Schalte ich die Klimaanlage ein, kommt nun korrekt kalte statt warmer Luft an der Fahrerseite raus. Somit lässt sich das Problem provisorisch lösen, ist natürlich nicht der wahre Geist.
Kann mir hier jemand einen Tipp geben, was das sein könnte?  Muss ich da unbedingt zum Freundlichen fahren oder kann das auch eien einfache Werksatt?
Bin zwar kein KFZ Spezialist, aber habe ein technisches Händchen.

Bin für jeden Tipp dankbar.

Gruß Peter

Schaue mal ob deine Filter richtig sitzen,
könnte auch eine der Luftklappen sein.

MFG LAKI

ganz herzlichen Dank LAKI,

für den Tipp mit Luftfilter und Klappe! Luftfilter war "heiss" dran am Problem.

eine Werkstatt wollte mir ein neues Klimaanlagen-Steuergerät (?) einbauen (soll angeblich die ganze Einheit hinter der Klimaanlage-Temperaturanzeige sein), sowas hätten die schonmal gehabt.

ABER, DAS WAR ES ÜBERHAUPT NICHT !
HABE DEN FEHLER GEFUNDEN und hunderte Euros gespart.

das Luftkanal-Kunststoffteil, das vom linken (Fahrerseite) Luftfilterkasten seitlich zur vorderen Karosserie abgeht , hatte sich an der Karosserie-Eintritssöffnung gelöst und hing daneben. Ursache war offensichtlich eine Materialermüdung des Kunststoffes an einer Stelle des "Bajonettverschlusses".
Die obere Stelle war herausgebrochen. Das war genauso bei dem rechten Luftkanal-Kunststoffteil, das von der rechten (Beifahrerseite) Luftfilterbox abgeht.
Also, habe erstmal beide Luftkanal-Kunststoffteile wieder in den Karosserieöffnungen bestmöglich befestigt.
Dabei die Dichtungen behandelt, sodass alles wieder best-provisorisch hergestellt ist.
Resultat: beschriebene Fehlfunktion einwandfrei beseitigt, alles läuft perfekt!
Beobachte mal, ob's hält. Wenn nicht zwei neue oder gebrauchte Luftkanal-Kunststoffteile und fertig.

Beste Grüße an alle E39 Liebhaber. Ich liebe dieses Auto, vielleicht geht's Euch auch so.

 

 

Beobachte mal, ob's hält. Wenn nicht zwei neue oder gebrauchte Luftkanal-Kunststoffteile und fertig.
 

(Zitat von: E39pit)

 
Ich fahr schon seit über 8 Jahren mit 2 Luftkanal-Kunststoffteilen an denen jeweils nur noch 1 "Nase" dran ist und habe keine Probleme.

danke Rumpel666, das beruhigt mich sehr.
Was meinst Du, kann das mit dem Ausbrechen der Bajonett-Nasen in dem Kunststoff- Luftkanal eher von einem Materialermüdung kommen oder eher  wenn sich jemand auf die Luftfilterbox draufhängt?

Gruß
Peter

 

danke Rumpel666, das beruhigt mich sehr.
Was meinst Du, kann das mit dem Ausbrechen der Bajonett-Nasen in dem Kunststoff- Luftkanal eher von einem Materialermüdung kommen oder eher  wenn sich jemand auf die Luftfilterbox draufhängt?

Gruß
Peter

(Zitat von: E39pit)

 
In meinem Fall kann ich nur vermuten, daß es sich um Material-Ermüdung bzw. Verspröhdung handeln muss.
Denn großartig belastet habe ich die Teile niemals - beim normalen "rausschrauben" der Dinger muss es passiert sein.