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Hallo,
mich hat es leider nun auch erwischt. Leistungabfall, Motorkonrolleuchte hat angefangen zu blicken auf BAB dann lief er bis höchstens 30km/h.
Dignose bei BMW: Zündaussetzer Zylinder 1+2+3, dann Niederdrucksensor und ganz komisch DME interner Fehler (Intialisierungsfehler oder sowas).
Gestern habe ich mit einem Profi 3 Injektoren gewechselt und Ausgleich natürlich gemacht+ Niederdrucksensor dazu.
Diagnose danach: Zündaussetzer an mehreren Zyl. (1+2+3) und DME Fehler.
Jetzt kommt die Anzeige: Leistungsabfall im BC und das schöne Symbol dazu.
Meine Frage jetzt: ist der DME- Fehler ein Folgefehler oder soll ich weiter Angst haben, dass mein Motorsteuergerät kaputt ist?
Das Auto habe ich vor ein paar Wochen gekauft, Garantie habe ich die Premium von der Intec (müsste eig. HDP und DME übernehmen).
Laufleistung: 76.000 Km.
Ich wäre sehr berühigt wenn jemand so ein Fehler erlebt hat.
Danke
 

Kraftstofffilter gewechselt?
Tankpumpe gereinigt?

Kraftstofffilter kann man bei dem Modell eig. nicht wechseln (Tausch nicht vorgesehen).
Aber ich glaube, dass der Übeltäter doch die DME ist. Da wude mir in einem anderen Forum innerhalb von ein paar Minuten ein Tipp gegeben.
Ich berichte falls es geklappt hat.

Ich melde mich wieder (auch wenn das Problem nicht mehr besteht).
Also bei mir war ein Transitor in der DME schuld. Kostenpunkt= ganze 0,70€!!!
Jetzt schnurrt der Motor wieder und hat sogar mehr Power ;-)
Bmw wollte ein paar tausen Euros. Also DME-Fehler heißt nicht automatisch diese wechseln.