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Hi Leute, 

ich habe wohl den größten Fehler meines Lebens gemacht... Einen BMW E87 gekauft... Größter Fehler, da nützt auch keine 1 jährige Garantie.. Bj 2008 - 60 000 km...  Nun zum Autodilemma - 
Ich bin aber erst später auf die Kettenprobleme gestoßen (via Netz) Normal lese ich vorher immer... Aber in diesem Fall mal nicht... Weil ich dachte, dass die Kette (wie BMW sagt) ein leben lang hält und "wartungsarm" ist. 
Habe dann vor Auslieferung mehrmals darum geben, die Kette nachzuschauen ...
Das wurde dann nach langen nerven meinerseits getan...Was war... Kette gelängt... 10000 km hätte ich noch fahre können, dann wäre sie wohl abgesprungen ... 
Was wurde getan ...
Kette gewechselt .... Leihwagen bekommen (was ja nicht muss) .... Naja bei Fertigstellung dann den 1erabgeholt ... 
dann ging am nächsten Tag die MKL an. Ich einen Hals. Wieder den Wagen hingebracht (50 km ein Weg)
Wieder einen Leihwagen bekommen...
Impulsgeber für die Nockenwelle wurde ausgetauscht ... Erneut den Wagen abgeholt ...
Nächster Tag, Kontrollleuchte ging an... 
Leihwagen wurde gestellt... 
Was wurde jetzt getauscht ... Vanos Verstelleinheit 
Bmw ist gerade auch nicht erfreut... Ich habe auch absolut keine Lust mehr auf dem Wagen... (schade drum, optisch gefällt er mir echt gut) 
Adac Rechtsschutz vorsorglich kontaktiert wegen Wandeln des Kaufvertrages... Mal sehen... 

Oh mann, habe vorher einen E36 gefahren... 200 000 auf der Uhr .... Gefahren wie ein Uhrwerk ... der fährt bestimmt nochmal das doppelte... 

greetz ...

bestimmt haben noch mehr Leute die leidige Erfahrung machen müssen...
HAHA eigentlich schon zum lachen, weil ich keine 50 km bis dato "Fehlerfrei" gefahren bin... die restlichen km sind die Fahrten zum Händler ...

Naja.... es sind immer andere Fehler gewesen. Das du jetzt zwei dreimal nach BMW musstest ist zwar nicht gerade toll aber noch zu verkraften. Du hast jetzt ne neue Kette bekommen und die anderen sachen, welche noch kaputt gehen könnten wurden bzw. werden gerade getauscht. Mit etwas Glück haste dann Ruhe. Auch wenns nicht toll ist.... Aber andere haben deutlich mehr Pech mit ihren Auto`s. Da sind auch BMW´S bei ;)

Naja, alle Fehler sind aber aufgrund der Nockenwellen zurückzuführen ... Kann man es dann nicht darauf Münzen ?

 

Naja, alle Fehler sind aber aufgrund der Nockenwellen zurückzuführen ... Kann man es dann nicht darauf Münzen ?

(Zitat von: Marcello25)

  Das wird schwer. Ein Sensor kann immer kaputt gehen zb.
Der Händler hat für jeden Schaden 3 Versuche, diese zu regulieren.
Was da rechtlich aber genau geht, weiß hier wieder nur der Anwalt.
Gib BMW doch nochmal ne Chance und mit etwa Glück haste jetzt Ruhe.

Kettenprobleme gabs doch nur beim VFL?!

 

Kettenprobleme gabs doch nur beim VFL?!

(Zitat von: MrBlingBling)

 
Nein, bei allen N4x

MfG

Kettenprobleme bei allen n47 also VL