Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
So... Will mir in meinen 528i ein längeres Diff vom 520D einbauen. Übersetzung wird dann von 2,93 auf 2,56 verlängert.
Wo bekommt der Tacho sein Signal her?
Macht die Elektronik bei zb. 230kmh dann doch zu, obwohl weniger Drehzahl anliegt?
Hat es schonmal jemand gemacht. Bezüglich der Haltbarkeit. Ist ja schon ein
gewisser Leistungsunterschied vorhanden.
Gehäuse und Flansche sind die gleichen.
Edit: Es geht mir nicht um höheren Top-Speed!
Momentan dreht mir mein 5er auf der Bahn zu hoch. Ich will einfach
die Drehzahl etwas senken um zb. gemütlicher mit 180kmh reisen
zu können.
Bearbeitet von: Bikelive am 08.02.2015 um 13:40:17
Bearbeitet von: Bikelive am 08.02.2015 um 13:46:08
Bearbeitet von: Bikelive am 14.03.2015 um 15:50:25
Wo bekommt der Tacho sein Signal her?
Macht die Elektronik bei zb. 230kmh dann doch zu, obwohl weniger Drehzahl anliegt?
Hat es schonmal jemand gemacht. Bezüglich der Haltbarkeit. Ist ja schon ein
gewisser Leistungsunterschied vorhanden.
Gehäuse und Flansche sind die gleichen.
Edit: Es geht mir nicht um höheren Top-Speed!
Momentan dreht mir mein 5er auf der Bahn zu hoch. Ich will einfach
die Drehzahl etwas senken um zb. gemütlicher mit 180kmh reisen
zu können.
Bearbeitet von: Bikelive am 08.02.2015 um 13:40:17
Bearbeitet von: Bikelive am 08.02.2015 um 13:46:08
Bearbeitet von: Bikelive am 14.03.2015 um 15:50:25
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Bikelive,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Differential 528i auf 520D FERTIG"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Differential 528i auf 520D FERTIG"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Servus,
Wegen der Haltbarkeit wird es keine Probleme geben da ja der 520d mehr Drehmoment hat als der 528i.
Den Rest würde ich einfach umbauen und schauen was passiert 😉
Grüße Michl
Wegen der Haltbarkeit wird es keine Probleme geben da ja der 520d mehr Drehmoment hat als der 528i.
Den Rest würde ich einfach umbauen und schauen was passiert 😉
Grüße Michl
Hab mir eben eins aus Essen geholt. Kommt kommende Woche rein. Werde dann berichten :)
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Und gibt es schon was zu berichten?
Ja. Ich versuche es Samstag.... Lach... Das Problem sind Kunden, die mit Aufträgen drohen.... Leider bringen die auch Geld und das hat Vorrang. Wenn ich das Diff drin habe, gibt es Infos!
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Habe es heute leider nicht geschafft. Werde es kommende Woche aber schaffen. Halte euch auf dem Laufenden!
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Sooo.... Hat zwar etwas länger gedauert aber es hat sich gelohnt! Bei 150kmh sind es jetzt 500upm weniger bzw. bei den vorherigen 3500upm im 5ten Gang (150kmh) sind es jetzt 170kmh. Nächster Schritt ist das Getriebe vom 320D aus dem E46. Ist ja das 6Gang und es soll mit kleineren Umbau bzw. Anpassungen passen. Top-Speed konnte ich noch nicht testen, da der Gute noch auf Winterreifen rollt.
Das Diff passt Plug&Play. Fals noch Jemand Fragen hat.... Her damit ;)
Das Diff passt Plug&Play. Fals noch Jemand Fragen hat.... Her damit ;)
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Warum nimmst du nicht das getriebe vom 330er fl.das hat auch 6 gang.mich interessiert der 6 gang umbau sehr.nur hab ich davon nicht viel ahnung.wäre dankbar wenn du im laufe der zeit hier posten würdest wie du alles machst.6 gang wäre schon cool.schön kombiniert mit einen 3.38er diff. bei meinem 323er ci :)
Verkaufe Excenterwelle für N42/N46 Motor! 410€ inkl. Versand! Pn an mich.
Lg Sever
Lg Sever
Ein 3,38er Diff ist aber schon Arsch kurz übersetzt. Original hatte ich ja ein 2,93er und auf ein 2,56er habe ich umgerüstet.
Ob das 6Gang vom 330i ohne weiteres passt muss ich selber noch raus finden. Es bleibt ja auch immer das Problem der
Kupplung und Schwungscheibe.
Ob das 6Gang vom 330i ohne weiteres passt muss ich selber noch raus finden. Es bleibt ja auch immer das Problem der
Kupplung und Schwungscheibe.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Das 3.38er diff. ist vom 316 bis 320.das geht klar.hab meine drehzahl erhöhen lassen.230 km/h reichen völlig aus...
Beim 330er fl geteiebe muss man irgend ein zapfen zwischen motor und getriebe umändern.hier gibt es einen thread darüber.das haben schon welche im forum umgebaut.sollte es vom diesel plug and play passen sag bescheid...würde mich interessieren
Beim 330er fl geteiebe muss man irgend ein zapfen zwischen motor und getriebe umändern.hier gibt es einen thread darüber.das haben schon welche im forum umgebaut.sollte es vom diesel plug and play passen sag bescheid...würde mich interessieren
Verkaufe Excenterwelle für N42/N46 Motor! 410€ inkl. Versand! Pn an mich.
Lg Sever
Lg Sever
Das mit den 500 U/min weniger ist ja super aber wie wirkt sich das Diff auf die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit aus???
Im 1sten Gang merkt man schon, das es etwas träger ist. Das ist aber alles kaum noch merkbar, wenn man in den Bereich von 4000upm+ kommt.
Topspeed kann ich leider nicht sagen, da der gute anscheinend wie der E36 abgeriegelt ist. 3ter Gang geht bis 190kmh, 4ter bis 230kmh ca. und im 5ten ist bei Tacho 245kmh schluss. Da ist dann aber noch einiges an Drehzahl übrig. Man merk regelrecht, das es dann keinen Unterschied macht, ob man nun vollgas gibt oder ein Drittel zurück nimmt.
Topspeed kann ich leider nicht sagen, da der gute anscheinend wie der E36 abgeriegelt ist. 3ter Gang geht bis 190kmh, 4ter bis 230kmh ca. und im 5ten ist bei Tacho 245kmh schluss. Da ist dann aber noch einiges an Drehzahl übrig. Man merk regelrecht, das es dann keinen Unterschied macht, ob man nun vollgas gibt oder ein Drittel zurück nimmt.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Der ist auf jeden fall abgeriegelt.m50 brücke drauf und abstimmen lassen...dann sind wohl auch 260 drin...
Verkaufe Excenterwelle für N42/N46 Motor! 410€ inkl. Versand! Pn an mich.
Lg Sever
Lg Sever
Der ist auf jeden fall abgeriegelt.m50 brücke drauf und abstimmen lassen...dann sind wohl auch 260 drin...(Zitat von: Severin82)
Falsch verstanden. Alle E36 haben eine V-Max-Abregelung!!! War deswegen extra beim freundlichen und habe mir das nochmal bestätigen lassen!
Denke der E39 hat das auch. Brücke und abstimmen kommt wegen meiner Gasanlage nicht in Frage. ;) Mache solche V-Max-Versuche zwar nur auf Benzin aber die restlichen 98% fahr ich auf Gas.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Was habe ich denn falsch verstanden? Die e36 sind abgeregelt und der 528 e39 auch..
;)
;)
Verkaufe Excenterwelle für N42/N46 Motor! 410€ inkl. Versand! Pn an mich.
Lg Sever
Lg Sever
Bin davon aus gegangen, das Du alleine mit der Brücke schon die Abregelung raus holst bzw. nur mit dem abstimmen. Ich will halt nur die V-Max offen haben. Drehzahlanhebung brauch ich da ja keine. Ist genug da :)
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Nee das wäre ja quatsch...die sind elktronisch abgeregelt.da kannste nix mit brücke machen.nur wenn man beim abgeregelten auto ne kennfeldopti macht dann wird die abregelung standartmässig mit weggemacht...mein damaliger 540 WAR auch mal abgeregelt...voll der scheiss ;)
Verkaufe Excenterwelle für N42/N46 Motor! 410€ inkl. Versand! Pn an mich.
Lg Sever
Lg Sever
Weißt Du ob BMW selber die Abregelung raus nehmen kann? Oder muss mein Steuergerät zum Sven? Und wenn ja, wo finde ich ihn?? :)
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Ja das sg kannste zu ihm schicken...
Sgs-solution guck ma auf seine homepage.
Der hat echt ahnung von sowas
Sgs-solution guck ma auf seine homepage.
Der hat echt ahnung von sowas
Verkaufe Excenterwelle für N42/N46 Motor! 410€ inkl. Versand! Pn an mich.
Lg Sever
Lg Sever
Hallo Jungs!
Ich fange grade an aus 330ci 6 gang in 528i einbauen. Muss mann halt Kuplung tauschen und Kardanwelle umbauen. Dann überlege ich auch dass ein 3,46 oder 3,64 differential einbaue. Villeicht dann mit 6 gang kann ich auch schnell (Autobahn) bequem fahren ohne sehr hohes drehmoment. Was meint ihr?
Ich fange grade an aus 330ci 6 gang in 528i einbauen. Muss mann halt Kuplung tauschen und Kardanwelle umbauen. Dann überlege ich auch dass ein 3,46 oder 3,64 differential einbaue. Villeicht dann mit 6 gang kann ich auch schnell (Autobahn) bequem fahren ohne sehr hohes drehmoment. Was meint ihr?
Das kannst du nicht so einfach umbauen...hier gibt es einen thread darüber das man was anändern muss.musst dich mal bischen einlesen.getriebe kupplung und kardanwelle ist nicht alles
was zum umbau gehört.
was zum umbau gehört.
Verkaufe Excenterwelle für N42/N46 Motor! 410€ inkl. Versand! Pn an mich.
Lg Sever
Lg Sever
Anzeige:
