Möchte gerne meinem F10 mit elektronischer Dämpfer Kontrolle im Sommer Sportfedern mit dezenter Tieferlegung gönnen. Umgebaut habe ich sowas schon einige Male, allerdings noch nie bei einem EDC Fahrwerk. Kann mir da jemand einige Fakten zum Tausch nennen bzw. wie ich vorgehen muss? Der reine Hardware-Tausch sollte kein Problem darstellen, die ganzen Kabel und Schläuche der EDC aber durchaus, oder siehts schlimmer aus als es ist?
Gruß
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Deutschland
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Hallo Wilhelmidelta,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Federn tauschen bei EDC Fahrwerk"!
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Ich hatte auch meinen mit EDC Fahrwerk tieferlegen lassen. Habe jetzt H&R Federn drin/ 35 mm
sieht optisch Tip TOP aus und vom Fahrgefühl eine deutliche Verbesserung.
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Hast du die selbst getauscht? Oder kannst du mir die groben Schritte dazu nennen?
Versteh nicht recht, welche Schläuche und Kabel du tauschen willst?
Die vorderen Dämpfer bleiben ja die gleichen und sofern du nen Touring hast, brauchst eh nur vorn die Federn, da hinten die Fahrzeughöhe, aufgrund der Niveauregulierung, per Laptop geändert wird.
I such mal den Link raus - stammt zwar aus nem Fremdforum, wurde da aber schon besprochen.
An welche Federn/ Höhe hast denn gedacht?
Die vorderen Dämpfer bleiben ja die gleichen und sofern du nen Touring hast, brauchst eh nur vorn die Federn, da hinten die Fahrzeughöhe, aufgrund der Niveauregulierung, per Laptop geändert wird.
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An welche Federn/ Höhe hast denn gedacht?
It' nice to be a Preiß, but it's higher to be a Bayer! ;-)
Nee ich hab ne Limo. Was ich gemeint habe mit "Schläuche abmachen" bezog sich darauf, daß ich die Federbeine wohl nicht ausgebaut bekomme OHNE diese zu lösen und ich bisher noch nie ein EDC Fahrwerk zerlegt habe. Stichworte:Öl, entlüften, abgleichen usw. Bei der Tiefe dachte ich an 35mm, nicht mehr.
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