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Verbaut wurde daraufhin ein Lambdaspacer, seitdem ist Ruhe.

Den Fehler habe ich mit BMWhat gelöscht bis der Abstand passte.

(Zitat von: phil_e36)

 
Hallo!

Ich habe ebenfalls vor kurzem die Wagner-DP verbauen lassen -- und auch das Problem, dass ab und an die MKL aufleuchtet. Ich lösche das Ganze auch mit BMWhat, aber mittlerweile geht der Motor nach längeren Autobahnfahrten manchmal in den Notlauf.
Einen Spacer hatte ich vor Kurzem verbaut, allerdings nicht die selbe Variante wie Du. Hab mir jetzt DEN aus Deinem Link geordert ... mit der Hoffnung, dass damit dann alles rund läuft.
Deshalb vorab noch eine Frage: Wie meinst Du das, "bis der Abstand passte"?  Hast Du da rumprobieren müssen, wie weit das Gewinde in die DP geschraubt werden darf bzw. muss?

Das Teil dass er verlinkt hat hat die Mutter zum Kontern nicht umsonst + heißt einstellbar .
Kombiniere kombinieren , ja man kann davon ausgehen , dass das damit gemeint war :).

Danke für Deine Antwort. Ja, SO hatte ich das auch verstanden. 
Wollte nur sicher gehn, da ich z.Zt. ja einen ähnlichen Spacer verbaut habe, nur eben mit "mäßigem Erfolg". :o(

Also die Lampe ging bisher noch einmal an, es stand irgendwas von einer Zeitüberschreitung im Fehlerspeicher. Wenn das noch einmal vorkommt, muss die Lambda wohl doch wieder weiter rein, oder ich verbaue dann die Version mit Minikat.

In den Notlauf ist er bisher nie gegangen, wieso auch? Ich denke nicht, dass es mit dem Problem zu tun hat sondern denke, dass da ein anderer Fehler vorliegt. Die Lambda nach Kat überprüft nur, ob der Kat noch richtig funktioniert.

Alles klar - danke!
Ja, die Vermutung/Befürchtung hatte ich auch, dass die Motorsache gar nichts mit der Sonde bzw. dem Kat zu tun hat, auch wenn dies so bei den Fehlercodes mit angezeigt wird. Werd wohl den Fehlerspeicher dann doch mal in ner Fachwerkstatt auslesen lassen müssen.

Hier mal ein kleines Update:

Mit dem Lambda-Spacer gab es entgegen der Aussage von Wagner (man könnte mit dem Spacer sogar Catless ohne Fehler fahren) trotzdem immer sporadisch eine brennende Lampe im Kombiinstrument.
Mal nach 50km, mal nach 500km oder mehr. Fakt blieb, dass die Lampe irgendwann immer an ging.

Also was machen? Spacer mit Mini-Kat? Was, wenn das Problem dann immernoch kommt oder ewige Einstellarbeiten fällig werden?
Dem Anschein nach gab es eine andere Fehlermeldung, wenn die Lambda zu weit weg vom Luftstrom sitzt (Zeitüberschreitung), die Einstellung der Distanz ist also auch ein Glücksspiel und wohl keine dauerhafte Lösung.

Es blieb also nur der Weg der neuprogrammierung des Motorsteuergeräts. Dies ist geschehen durch die Firma Gorilla Performance.
Der Inhaber garantiert, dass bei der AU alles passt und definitiv keine Fehlermeldung mehr abgelegt wird. Somit erst einmal ein Lob an den freundlichen Kontakt, ich denke auch das es sich nun damit erledigt hat. Der Inhaber schien sein Handwerk zu verstehen und es war wohl auch nicht der erste N55 mit Downpipe der dort die Halle verließ.
Eine kleine Leistungsteigerung und die Aufhebung der Vmax wurde natürlich auch gleich durchgeführt :-)

Dummerweise muss der halbe Motor zerlegt werden, um an das Steuergerät zu kommen, was natürlich einen enormen Aufwand darstellt, einfach mal per OBD ist da leider nicht.




Ich halte euch auf dem laufenden, was der Dauertest bringt ... :-)

Der Inhaber schien sein Handwerk zu verstehen und es war wohl auch nicht der erste N55 mit Downpipe der dort die Halle verließ.

Nein, ist es nicht ;D.
Herr Neumann ,Inhaber von Gorilla Performance war davor bei EvoTech Motorsport.
Machen auch stetig M`s , AMGs usw. .
Der Mini von denen hat auch ordentlich Feuer unterm Hintern.
Sind ja auch Öfters mal Richtung Osten ,bei Unlim500 ... dabei.

Wie schon des Öfteren hier geschrieben , Spacer und Co. sind eben nicht das gelbe vom Ei!
Ruhe bringt nur eine saubere Abstimmung.

also ich hatte auch ne downpipe drin von wagner ... catless der gestank war so dermasen stark ... das die klamotten schon im geruch von den
abgasen ertranken ^^

selbst mit nem 400zeller geh ich davon aus wäre der gestank noch zu stark gewesen..


daher hab ich mich entschieden nur pp und ende gelände ;)