Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.12.2014 um 19:17:55 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.
Hallo, ich möchte einen E 93 (2007) aus Russland nach Deutschland importieren. Vermutlich wurde das Fahrzeug in Deutschland für das Ausland produziert.
Bei dem Auto handelt es sich um das Fahrzeug (96000 km) eines kürzlich verstorbenen Familienangehörigen.
Ich habe versucht herauszufinden welche Kosten beim Import für Transport, Zolldeklaration, Einfuhrumsatzsteuer (10%), Mehrwertsteuer (19 %), TÜV und Zulassung usw. anfallen. Insbesondere habe ich versucht über die Fahrgestellnummer (mehr Infos habe ich noch nicht) herauszufinden, ob der BMW eine E-Typengenehmigung hat oder ob eine TÜV-Vollabnahme notwendig ist. Das ist mir bislang aber noch nicht gelungen.
Außerdem versuche ich herauszufinden, wie man ein Auto in Russland abmeldet.
Hat jemand Erfahrung mit dem Import von Fahrzeugen aus dem Nicht-EU-Ausland?
Kann mir jemand sagen, wie man in Russland das Auto eines Verstorbenen abmeldet?
Viele Grüße!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.12.2014 um 19:17:55
Hallo, ich möchte einen E 93 (2007) aus Russland nach Deutschland importieren. Vermutlich wurde das Fahrzeug in Deutschland für das Ausland produziert.
Bei dem Auto handelt es sich um das Fahrzeug (96000 km) eines kürzlich verstorbenen Familienangehörigen.
Ich habe versucht herauszufinden welche Kosten beim Import für Transport, Zolldeklaration, Einfuhrumsatzsteuer (10%), Mehrwertsteuer (19 %), TÜV und Zulassung usw. anfallen. Insbesondere habe ich versucht über die Fahrgestellnummer (mehr Infos habe ich noch nicht) herauszufinden, ob der BMW eine E-Typengenehmigung hat oder ob eine TÜV-Vollabnahme notwendig ist. Das ist mir bislang aber noch nicht gelungen.
Außerdem versuche ich herauszufinden, wie man ein Auto in Russland abmeldet.
Hat jemand Erfahrung mit dem Import von Fahrzeugen aus dem Nicht-EU-Ausland?
Kann mir jemand sagen, wie man in Russland das Auto eines Verstorbenen abmeldet?
Viele Grüße!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.12.2014 um 19:17:55
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Hondafahrer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E93 (325 i Cabrio aus 2007) - Import aus Russland"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E93 (325 i Cabrio aus 2007) - Import aus Russland"!
Gruß
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kurze Gegenfrage: wieso verkaufst du den BMW nicht einfach in Russland? Ich kenne es z.B. aus der Ukraine dass dort "legalisierte" Fahrzeuge deutlich mehr wert sind, als in Europa. Gebrauchtfahrzeuge müssen bei der Einfuhr relativ teuer nachverzollt werden, Neufahrzeuge ebenso (von "Stillen Abgaben" für die entsprechenden Behörden und Beamten ganz zu schweigen). Soweit ich weiß ist es auch in Russland kaum anders, bzw. auch der Grund wieso dort viele großen Hersteller inzwischen eigene Fabriken aufgemacht haben, um diese Zölle zu umgehen.
Vielleicht ist jetzt gerade wegen der dortigen Krise nicht der beste Zeitpunkt ein Sommerspielzeug zu verkaufen, aber ich würd's an deiner Stelle trotzdem mal überlegen. Denn was du da gerade vor hast, klingt nach einen ziemlich bürokratischen und vor allem teuren Marathonlauf, sowohl in Russland wie auch später hier, in Deutschland.
Vielleicht ist jetzt gerade wegen der dortigen Krise nicht der beste Zeitpunkt ein Sommerspielzeug zu verkaufen, aber ich würd's an deiner Stelle trotzdem mal überlegen. Denn was du da gerade vor hast, klingt nach einen ziemlich bürokratischen und vor allem teuren Marathonlauf, sowohl in Russland wie auch später hier, in Deutschland.
Der BMW hat jemanden gehört, der viel zu früh gestorben ist. Es ist einfach eine Erinnerung an diese Person.
Rein wirtschaftlich gesehen ist das einzig Sinnvolle, den Wagen vor Ort zu verkaufen. Das ist mir klar.
Aus oben genannten Grund ist das Verkaufen des Fahrzeugs aber aktuell keine Option.
Hat jemand eine Idee, wie man am Fahrzeug selbst sieht, ob es EU-konform gebaut wurde (und man deshalb keine Komplettabnahme vom TÜV machen lassen muss)?
- Hat jemand vor kurzer Zeit mal selbst ein Auto in Russland abgemeldet und/oder ein Auto aus Russland nach Deutschland importiert?
Ich würde mich sehr über entsprechende Infos freuen!
Rein wirtschaftlich gesehen ist das einzig Sinnvolle, den Wagen vor Ort zu verkaufen. Das ist mir klar.
Aus oben genannten Grund ist das Verkaufen des Fahrzeugs aber aktuell keine Option.
Hat jemand eine Idee, wie man am Fahrzeug selbst sieht, ob es EU-konform gebaut wurde (und man deshalb keine Komplettabnahme vom TÜV machen lassen muss)?
- Hat jemand vor kurzer Zeit mal selbst ein Auto in Russland abgemeldet und/oder ein Auto aus Russland nach Deutschland importiert?
Ich würde mich sehr über entsprechende Infos freuen!
Es gibt doch firmen wie euro cargo usw...
Frag doch mal da nach.soweit ich weiss verschiffen die autos von tür zu tür...
Frag doch mal da nach.soweit ich weiss verschiffen die autos von tür zu tür...
Verkaufe Excenterwelle für N42/N46 Motor! 410€ inkl. Versand! Pn an mich.
Lg Sever
Lg Sever
Ich habe schon einige Angebote bei Speditionen (Transport in offenen Autotransportern) eingeholt. Die reinen Transportkosten sind kalkulierbar.
Schwerer zu berechnen sind die TÜV-Kosten, falls das Fahrzeug nicht EU-konform ist. Die Frage ist nur, wie man das anhand des Fahrzeugs und der Fahrgestellnummer ermittelt (mehr Informationen habe ich vorläufig nicht).
Schwerer zu berechnen sind die TÜV-Kosten, falls das Fahrzeug nicht EU-konform ist. Die Frage ist nur, wie man das anhand des Fahrzeugs und der Fahrgestellnummer ermittelt (mehr Informationen habe ich vorläufig nicht).
Hi,
der E93 ist neu genug, für das Fahrzeug dürfte es eine COC-Bescheinigung geben.
Gibt's bei BMW unter Angabe der Fahrgestellnummer - rufst Du in München bei der Kundenbetreuung an.
Mit der COC Bescheinigung kannst Du dann direkt zur Zulassung - ohne TÜV Termin.
Wenn es keine COC Bescheinigung gibt, ist eine Vollabnahme nötig, die 150-200€ kostet.
Viel wichtiger ist es, nachzuweisen, dass Du den Wagen legal erworben und exportiert hast.
Da fährst Du mal auf die Zulassungsstelle oder fragst den ADAC was da speziell für Russland gebraucht wird.
Ich habe bisher nur Fahrzeuge aus UK und Italien importiert.
Bei USA wüsste ich auch, was benötigt wird.
Aber Russland - da hatte ich nie das Bedürfnis, Fahrzeuge zu importieren.
Einen T34 brauch ich nicht... ;-)
Ciao - Carsten
der E93 ist neu genug, für das Fahrzeug dürfte es eine COC-Bescheinigung geben.
Gibt's bei BMW unter Angabe der Fahrgestellnummer - rufst Du in München bei der Kundenbetreuung an.
Mit der COC Bescheinigung kannst Du dann direkt zur Zulassung - ohne TÜV Termin.
Wenn es keine COC Bescheinigung gibt, ist eine Vollabnahme nötig, die 150-200€ kostet.
Viel wichtiger ist es, nachzuweisen, dass Du den Wagen legal erworben und exportiert hast.
Da fährst Du mal auf die Zulassungsstelle oder fragst den ADAC was da speziell für Russland gebraucht wird.
Ich habe bisher nur Fahrzeuge aus UK und Italien importiert.
Bei USA wüsste ich auch, was benötigt wird.
Aber Russland - da hatte ich nie das Bedürfnis, Fahrzeuge zu importieren.
Einen T34 brauch ich nicht... ;-)
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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