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Hi!

Ich weiß, dass das Thema immer mal wieder in diversen Foren durchgekaut wird - ich lese nun auch schon seit über eine Woche, kann mich aber nicht wirklich dazu durchringen, es mal zu probieren... Man findet zwar auch diverse Anleitungen, aber auch die Beantworten nicht meine Fragen.

Im E91 LCI meiner Frau steckt das Radio Prof und das Standard-Stereo-System. Ich möchte ihr nun ein wenig mehr Sound ins Auto bringen, allerdings NUR durch's Tauschen der LS (Endstufen und weiteren Schnick Schnick will sie nicht - das bleibt meinem Smart vorenthalten! ;) ). Endstufe wäre gut - ich weiß! Allerdings würde ich bei den zu verbauenden LS darauf achten, dass diese einen hohen Wirkungsgrad haben, so dass auch ohne Endstufe zumindest nicht weniger rauskommen dürfte als vorher.

Auf Grund der größeren Auswahl (passende Einbautiefe; Wirkungsgrad 90-92db) bei 13er Compo-Systemen (ich will KEIN Koax verbauen!) wären mir 13er lieber. Bevor ich das nun angehe, wollte ich jedoch noch folgende Fragen loswerden:

Hat evtl. jemand eine ausgebaute Türverkleidung rumliegen und könnte für mich ein wenig messen und vielleicht sogar Fotos machen? Interessant wäre:
- der tatsächliche Durchmesser der Lautsprecher-Öffnung (würde beim LS dann den Außen-DM der Sicke vergleichen)
- ein Foto von vorne mit ausgeklipstem LS-Gitter (die Verkleidung scheint ja "2 Schichten" zu haben - eine, in der der LS sitzt, dann etwas Luft, darüber der äußere Teil der Verkleidung in der das Gitter sitzt). Wäre schön zu sehen, ob man die originale 3-Punkt-Befestigung einfach entfernen kann und stattdessen 4 Löcher für die LS-Aufnahme bohrt (schwarze Schrauben und das dürfte dann auch niemand mehr sehen können).
- der (ich nenne es mal) Lochkreis der 3-Punkt-Befestigung; quasi "3x102" z.B. (ist natürlich blöd zu messen, aber vielleicht klappt's ja).

Wie gesagt: Falls jemand eine Verkleidung rumliegen hat wäre ich sehr dankbar für die Infos (Fotos)! Ich könnte das natürlich eben fix selber auseinander bauen, aber wir haben Minus-Grade und Ihr wisst wohl alle, wie ätzend solche Fummel-Arbeiten für die Finger und für die Plastik-Klipse (KNACK! Abgebrochen!!!) sind, wenn es schweinekalt ist... :(

In freudiger Erwartung: Danke im Voraus! :) :) :)

So, ich antworte mir mal selber - ist vielleicht interessant für andere.

Es ist "wärmer" als ich dachte (mucklige 4°C) und ich habe die Verkleidung einfach mal fix selber abgebaut - ohne was kaputt zu machen! :) So viel zum Positiven.

Ernüchterung... Die Aufnahmen für die LS könnte man herausbrechen, aber stattdessen 4 Schrauben einzusetzen wird wohl kaum klappen. Zumindest nicht, ohne von außen sichtbare Beschädigungen zu hinterlassen. Übrigens: Der Lochkreis (der diagonale Abstand zw. den Aufnahmen bei 4 Punkten beträgt ca. 125mm).

Die Öffnung für den LS (also der max. Außen-Durchmesser der Sicke) beträgt 105mm.

Unter'm Strich werde ich wohl doch lieber ein 10er 2-Wege Kompo-Set nehmen. Die Gefahr, dass ein 13er trotz Anpassungsmaßnahmen nicht passt ist mir zu groß. Vor allem der geringe max. Außen-Durchmesser von 10,5cm für die Sicke dürfte zum Problem werden (auch wenn ein 13er kleiner sein sollte als 13cm - 10,5cm wäre denn doch arg klein).

Ich werde evtl. mal ein paar Datenblätter von interessanten 13ern durchschauen, notfalls auch mal die Hersteller anmailen und nach den DM der Sicke fragen, aber ich glaube kaum, dass es was passendes gibt. Die Sicke MUSS halt einfach reinpassen und wirklich große Lust, die Öfnnung in der Verkleidung von hinten größer zu schnibbeln habe ich nicht...

Schade!

PS: Auf die Fotos habe ich mal verzichtet - dafür war die Ernüchterung zu groß. :(

Grüß Dich!

Also ich hab im Sommer bei meinem e90 auch LP umgerüstet.
Eins sei gesagt vergiss die 13!
Man tut sich schon mit 10er schwer und die Leistung des Radios... Link ist auch nicht der Hit!
Ich hab Navi Business (MASK) was am meisten Leistung hat und nach dem Wechsel ist aufgefallen das die hinteren LP etwas lauter spielen in Vergleich zu Vorne.
Ist ja auch nicht verwunderlich da die kleinen LP 70Watt benötigen und ein 16er noch mit dran hängt!
Das einzig Positive ist das man die HT in -3, 0,+3db anpassen kann.
Weil auf Grund des Breitbänder  Hochton höher programmiert ist und ich auf -3db stellen konnte.
In großen und ganzen ist der Pegel vorne (minimal) leiser geworden bei höheren Lautstärke  aber der Transparenz und Bühnen Abbildung deutlich besser geworden ist dank HTer in Spiegeldreiecken!
Bin aber nicht so 100% zufrieden, es kann aber auch sein das es das Maximum ist was man ohne Verstärker erreichen kann?!

Ich habe die Hifonics HFI4.2C drin.
Leider steht da nichts von Wirkungsgrad (ich schätze es auf ca. 86~88db) eingebaut nach diese Anleitung  nur anstatt Holz habe ich 3mm Alu ringe hergerichtet und es war schon eng....

Ich würde zum solch vorgesehenen Set's raten!
Da erspart man sich das Gefummel und Anpassarbeiten am Auto! (Plug and Play eben!)
Das mit der schwarzen schrauben wie ich es verstanden habe... was ist wen jemand seitlich voll rein kracht.....

Zurück zum Original LP diese sind so konstruiert Bild1, Bild 2 das befestigungs- ebene nicht eben sonder abgesenkt ist damit man die Einbautiefe etwas nach vorne rutscht ca. 10mm.
Deswegen ist es so problematisch mit ersatz- LP Einbau!
Hierfür eignet sich gut Plug and Play Lösungen!
Ich überlege auch in Sommer wen Temp zulassen die Helix Match MS 42 C BMW.1 zu probieren, die Focal Integration IFBMW-S finde ich etwas zu teuer.

Gruß Max

 
 
 

Bearbeitet von: maxichec am 07.12.2014 um 12:29:00