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ich fang mal an mit meiner geschichte :D

Also ich hab mir für winter einen e36 compact ti geholt mit dem m42 der nur 2 funken hatte, fehler war kabelbaum falsch angepinnt, dann rail war nicht fest, ansaug habe ich gereinigt und neu abgedichtet und unterdruckschläuche richtig angeschlossen, dann lief er mit drehzahl schwankung zwischen 1500 und 3000 im lehrlauf und nahm schlecht gas an und dann ging er voll hoch mit der drehzahl auf einmal beim gas geben habe jetzt den LMM von meinem e36 318i rein jetzt läuft er zwar ruhiger aber so mit 600 umin und geht dann aus, habe die kabel von der lambdasonde neu mir lötverbindern geflickt da das kabel schonmal geflickt war aber sehr schlecht hat sich danach aber auch nichts mehr verändert, was kann das sein?
Muss den bock endlich zum laufen bringen damit ich mein e30 entlich abmelden kann damit ich den im winter schön herrichten kann :(