Hallo.
Mein Mann möchte bei meinem 316ti ein H&R Cup Kit Fahrwerk mit 35/10 Tieferlegung verbauen.
Leider kommen wir bei den Angaben dazu richtig durcheinander.
Wenn ich auf der Homepage von H&R die Gutachten vergleiche, so hat das 35/10er die gleiche Nummer wie das 55/35er. ???
Im Gutachten für das 35/10er steht drin "Tieferlegung ca.55mm/35mm".
Das Auto soll nicht zu tief kommen, sondern lediglich dezent aussehen.
Gibt es dazu Erfahrungen ?
Auch würde ich mich über Bilder mit dem verbauten Fahrwerk beim Compact freuen.
Gruß... Sabrina
Mein Mann möchte bei meinem 316ti ein H&R Cup Kit Fahrwerk mit 35/10 Tieferlegung verbauen.
Leider kommen wir bei den Angaben dazu richtig durcheinander.
Wenn ich auf der Homepage von H&R die Gutachten vergleiche, so hat das 35/10er die gleiche Nummer wie das 55/35er. ???
Im Gutachten für das 35/10er steht drin "Tieferlegung ca.55mm/35mm".
Das Auto soll nicht zu tief kommen, sondern lediglich dezent aussehen.
Gibt es dazu Erfahrungen ?
Auch würde ich mich über Bilder mit dem verbauten Fahrwerk beim Compact freuen.
Gruß... Sabrina
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw-kati,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R CupKit für 316ti Erfahrungen und Frage"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R CupKit für 316ti Erfahrungen und Frage"!
Gruß
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Hallo Sabrina! Willkommen!
Ich persönlich kenne für den Compact kein Fahrwerk (das kein Gewindefahrwerk ist) dass nur eine dezente Tieferlegung ermöglicht. Die sind alle bocketief. Günstig und sicher wäre dann gute neue Dämpfer und lediglich andere Federn, teurer wäre Gewindefahrwerk.
Ich persönlich kenne für den Compact kein Fahrwerk (das kein Gewindefahrwerk ist) dass nur eine dezente Tieferlegung ermöglicht. Die sind alle bocketief. Günstig und sicher wäre dann gute neue Dämpfer und lediglich andere Federn, teurer wäre Gewindefahrwerk.
Hallo. Danke für die schnelle Antwort.
Welche Federn sind denn empfehlenswert ?
Dämpfer und Federn kann man ja getrennt kaufen.
Hinten muss er nicht weit runter, vieleicht 1-2 cm.
Vorn soll er vom Niveau dann zu hinten passen, also 3-4 cm runter.
Mein alter e36 war 80/60 tiefer, das brauch ich nicht nochmal !!!
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Hier fahren doch so viele User das H&R Cup Kit, gibt es niemanden mit Hintergrundinfos ?
Ich vermute fast, daß das 35/10 und das 55/35 das gleiche Fahrwerk sind. Einmal als Angabe für Fahrzeuge mit M-Fahrwerk und einmal fürs normale Fahrwerk. Kann das sein ???
Wie verhalten sich die Eibach Federn ? Kommt er damit auch so tief ?
Es fehlt hier ne Art Datenbank darüber.
Mit Angabe der Motorisierung, Angabe des Fahrwerks und Foto von der Seite.
So muss nicht immer das selbe Thema 10x durchgekaut werden. (Zumal man in jedem Thread was anderes liest)
Gruß ...
Sabrina
Ich vermute fast, daß das 35/10 und das 55/35 das gleiche Fahrwerk sind. Einmal als Angabe für Fahrzeuge mit M-Fahrwerk und einmal fürs normale Fahrwerk. Kann das sein ???
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Gruß ...
Sabrina
Kann dir zwar nichts direkt zu deinem auto sagen aber ich hab mir das cup kit grad für meinen 330d geholt.
Soweit ich weiss gibts das als komfort variante mit 35/20 und als sport mit 55/35 (zumindest für meinen). Ich habs bei tunero.de bestellt. Die lassen das direkt von H&R liefern .. bei mir wars in zwei tagen da. Mit Gutachten etc. Guck vielleicht mal auf der seite.
Soweit ich weiss gibts das als komfort variante mit 35/20 und als sport mit 55/35 (zumindest für meinen). Ich habs bei tunero.de bestellt. Die lassen das direkt von H&R liefern .. bei mir wars in zwei tagen da. Mit Gutachten etc. Guck vielleicht mal auf der seite.
Hallo Sabrina,
ich habe mir vor 4 Wochen das H&R Cup Kit Fahrwerk 55/35 mm für meinen 318ti gegönnt! Ich hatte vorher ein M-Fahrwerk drin, was ja schon 20/20 mm tiefer ist! Also sollte meiner an der VA ca. 3,5 cm und an der HA ca. 1,5 cm tiefer kommen! Jetzt ist das Fahrwerk eingefahren und ich habe es jetzt seit 2,5 Wochen verbaut...an der VA ist er ca. 3 cm tiefer gekommen(dennoch ist er nicht brutal tief, sondern immer noch schön dezent)! An der HA hat sich garnichts getan(er ist genauso hoch/tief wir vor dem Einbau, Gott weiß warum)!
Also brauchst du keine Angst haben, dass dein Auto richtig tief kommt, es sieht einfach noch dezent und sportlich aus!
Vom Fahrverhalten bin ich sehr angetan, liegt Super auf der Straße und dir kurven kannst du schön nehmen, die härte ist auch völlig in Ordnung, er ist nicht knüppelhart aber auch nicht Serie!
Ich hoffe, ich konnte dir weiterhelfen...
ich habe mir vor 4 Wochen das H&R Cup Kit Fahrwerk 55/35 mm für meinen 318ti gegönnt! Ich hatte vorher ein M-Fahrwerk drin, was ja schon 20/20 mm tiefer ist! Also sollte meiner an der VA ca. 3,5 cm und an der HA ca. 1,5 cm tiefer kommen! Jetzt ist das Fahrwerk eingefahren und ich habe es jetzt seit 2,5 Wochen verbaut...an der VA ist er ca. 3 cm tiefer gekommen(dennoch ist er nicht brutal tief, sondern immer noch schön dezent)! An der HA hat sich garnichts getan(er ist genauso hoch/tief wir vor dem Einbau, Gott weiß warum)!
Also brauchst du keine Angst haben, dass dein Auto richtig tief kommt, es sieht einfach noch dezent und sportlich aus!
Vom Fahrverhalten bin ich sehr angetan, liegt Super auf der Straße und dir kurven kannst du schön nehmen, die härte ist auch völlig in Ordnung, er ist nicht knüppelhart aber auch nicht Serie!
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Hallo. Danke für dein Feedback ! Hast du zufällig ein Foto von der Seite ?
Die Fotos von dem CupKit Fahrwerk sind jetzt in meiner Story!
So, das Fahrwerk ist drin und es sieht sehr geil aus !!!
Ich habe nur keine Ahnung wie ich Fotos davon einstellen kann.
Anscheindend kann man hier im Forum selbst nichts hoch laden. ???
Ich habe nur keine Ahnung wie ich Fotos davon einstellen kann.
Anscheindend kann man hier im Forum selbst nichts hoch laden. ???
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