Hallo,
Folgendes Problem. Ich bin vielfahrer zwischen der Schweiz und Berlin und habe leider mit meinem 320i leider schon 240t KM drauf. Ende des Jahres geht mein KM Stand gegen 300t und das ist bald zu viel für meinen Benziner. Da der Zustand vom Auto absolut Top ist finde ich es zu schade ihn so unter wert zu verkaufen. Diesel will ich mir nicht kaufen auch wenn es sich vielleicht Lohnt. Ich habe Momentan ein Angebot vom Kumpel seinen 325i Motor zu übernehmen und für wenig geld bei mir einbauen zu lassen. Nun habe ich keinerlei Infos gefunden ob das auch so funktioniert.. Nun meine Frage.. Kann man Getriebe Bremsanlage und alles weitere vom 320er drin lassen ? Kennt sich jemand aus auf dem Gebiet ?? Ob es sich Lohnt oder nicht bitte keine Kommentare dazu :) Mir geht es jetzt erstmal ums Prinzip..
Vielen Dank :)
Greez
Folgendes Problem. Ich bin vielfahrer zwischen der Schweiz und Berlin und habe leider mit meinem 320i leider schon 240t KM drauf. Ende des Jahres geht mein KM Stand gegen 300t und das ist bald zu viel für meinen Benziner. Da der Zustand vom Auto absolut Top ist finde ich es zu schade ihn so unter wert zu verkaufen. Diesel will ich mir nicht kaufen auch wenn es sich vielleicht Lohnt. Ich habe Momentan ein Angebot vom Kumpel seinen 325i Motor zu übernehmen und für wenig geld bei mir einbauen zu lassen. Nun habe ich keinerlei Infos gefunden ob das auch so funktioniert.. Nun meine Frage.. Kann man Getriebe Bremsanlage und alles weitere vom 320er drin lassen ? Kennt sich jemand aus auf dem Gebiet ?? Ob es sich Lohnt oder nicht bitte keine Kommentare dazu :) Mir geht es jetzt erstmal ums Prinzip..
Vielen Dank :)
Greez
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo WW_Club,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorumbau 320i auf 325i ?! Aus KM Gründen"!
Gruß
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Als Vielfahrer macht ein M52 (323i und 328i) mehr Sinn, da er auch deutlich sparsamer ist als der M50 (325i). Von der Leistung ist auch untenrum mehr da, was auch wieder Sprit spart (und Spaß macht).
Bremsanlage solltest du mit umbauen und im Idealfall auch ein längeres Differential wegen Autobahn Drehzahl im hohen Gang.
Steuertier und EWS (falls vorhanden) musst du auch vom neuen Motor übernehmen.
Bremsanlage solltest du mit umbauen und im Idealfall auch ein längeres Differential wegen Autobahn Drehzahl im hohen Gang.
Steuertier und EWS (falls vorhanden) musst du auch vom neuen Motor übernehmen.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Hi,
welche Motoren sind es genau?
M50, M52, M54 oder gar noch M20?
Du nennst ja noch nicht mal die Baureihe - erwarte also keine sinnvollen Informationen.
Welche Teile bei 320i und 325i unterschiedlich sind, findest Du im BMW online Teilekatalog.
"Für wenig Geld bei mir einbauen zu lassen" - wenn Du es einbauen lässt, warum kümmerst Du Dich dann um die Details?
Der Einbauer muss wissen, was er tut.
Einbauen schön und gut - wie sieht's mit der Zulassung der umgebauten Karre aus?
Die Frage nach solchen Umbauten kommt hier jede Woche - Suche benutzen...!
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 26.06.2014 um 09:40:20
welche Motoren sind es genau?
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Der Einbauer muss wissen, was er tut.
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Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 26.06.2014 um 09:40:20
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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