Heyho
ich hätte momentan die Möglichkeit den E46 330CI von einem Bekannten zu "übernehmen"
Der Wagen wurde vor ca. 20.000km mit:
* SK Plus RS "Sporty Drive" (Ladedruck 0.5 Bar @ 6.500U/Min)
* Edelstahl Abgasanlage (ab Kat)
* Softwareoptimierung
von G-Power auf 320PS umgebaut.
So weit, so gut.
Der "Knacks" an der ganze Sache ist nur, der Umbau hat keinen Ladeluftkühler...
Das der bei einem Kompressor-Umbau sinnvoll ist steht außer Frage - da Kalte Ansaugluft = Bessere Ansaugluft - darauf will ich hier auch gar nicht hinaus.
Sondern vielmehr ob er, bei dem "verhältnismäßig" geringen Ladedruck - die 0.5 Bar liegen ja imho erst beim Erreichen des Drehzahlbegrenzers an, zwingend notwendig ist?
Der Wagen wurde nie auf der Rennstrecke gefahren, das hätte ich persönlich auch nicht vor - allerdings sollte das ganze den Alltagsbetrieb / Langstrecke Bundesstraße/BAB auch auf längere Sicht überstehen.
Gruß
ich hätte momentan die Möglichkeit den E46 330CI von einem Bekannten zu "übernehmen"
Der Wagen wurde vor ca. 20.000km mit:
* SK Plus RS "Sporty Drive" (Ladedruck 0.5 Bar @ 6.500U/Min)
* Edelstahl Abgasanlage (ab Kat)
* Softwareoptimierung
von G-Power auf 320PS umgebaut.
So weit, so gut.
Der "Knacks" an der ganze Sache ist nur, der Umbau hat keinen Ladeluftkühler...
Das der bei einem Kompressor-Umbau sinnvoll ist steht außer Frage - da Kalte Ansaugluft = Bessere Ansaugluft - darauf will ich hier auch gar nicht hinaus.
Sondern vielmehr ob er, bei dem "verhältnismäßig" geringen Ladedruck - die 0.5 Bar liegen ja imho erst beim Erreichen des Drehzahlbegrenzers an, zwingend notwendig ist?
Der Wagen wurde nie auf der Rennstrecke gefahren, das hätte ich persönlich auch nicht vor - allerdings sollte das ganze den Alltagsbetrieb / Langstrecke Bundesstraße/BAB auch auf längere Sicht überstehen.
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo defkev,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Haltbarkeit M54B30 mit 0.5 Bar Ladedruck ohne LLK?"!
Gruß
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Gruß
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Hallo
da gibts nun ein Paar differenzen, denn sporty drive ohne LLK kommt sicher nicht auf 320 ps
Man kann eigentlich wenig über die Haltbarkeit sagen , da , man nicht weiss wie der Besizer das auto gefahren , als schwierigstes Kapitel kommt leider dazu das man bei den Umbauern leider nicht sicher sein kann das die s.g. Software optimierung auch wirklich von jemanden gemacht wurde der sein handwerk verstanden hat, die überwiegendenden Erfahrung zeigen leider das dies meistens nicht so ist ruckleiger lauf und meistens abmagern im oberen Drehzahl bereich , wie schon geschrieben , dauerhaft wird die Leistung die angegeben ist nicht erreicht werden können vielleicht die ersten 10 min , dann fängt das Hitze Problem an die leistung zu kappen ...........
Wenn man ein solches auto besitz udn sich nicht sicher ist ob alles so ist wie es sein soll , würde ich ein paar € investieren und würde ihn vom Sven ( http://www.sgs-software-solutions.de/)ausmessen lassen DAS BRINGT SICHERHEIT und klarheit über den Zusatnd ! dann kann man sehen ob alles Ok ist oder ob etwas dringend gemacht werden muss oder ob man beruhigt damit fahren kann.
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