Hallo,
ich hab mir vor 3 Monanten einen E46 330d 150kW Bj 2003 Touring gekauft
naja Auto abgeholt(300km) Inspektion gemacht und alles drum und dran.
Danach frisch TÜV gemacht, Auto zugelassen.
Nach 40km Turbolader (rauch ausm Auspuff)
So Abgeschleppt in die Werkstatt, neuen Turbolader reingemacht,
neues Problem, er klopft bis ca 3t Umdrehungen ab da ist Ruhe.
Kompression gemessen, 1 Zylinder halbe Kompression.
Danach wurde Motor zerlegt, Kolben sieht nach Mondlandschaft aus. Kopf genau so.
Also Fazit: Gebrauchten Motor.
Autoverwertung Angerufen, kann man abholen.
M57TUE D30 von einem E63.
Motor abgeholt, alles umgebaut, als wir bei Kupplung angekommen sind, stellten wir fest, dass das Getriebe nicht passt.
Lochabstand am Getriebe 32 cm, Lochabstand am Motor(E63) 34cm.
Alles zurück gebaut, zurück gegeben,
heute anderen Motor bekommen, M57 D30 von E46 auch mit 150kW.
Kurbelwellen Sensor passt nicht.
so sieht meiner aus:
solangsam weiß ich nicht mehr was ich jetzt tun soll.
Kann mir einer sagen welcher Motor da jetzt Baugleich ist?
Baujahre/Modelle
Daten zum Auto.
E46 Touring 6 Gang
Zulassung 28.04.2003
330d Euro 3
M57TUE D30
VIN: PH91630
Diese Daten sind auf meinem Motor drauf:
danke für die Antworten.
Gruß
ich hab mir vor 3 Monanten einen E46 330d 150kW Bj 2003 Touring gekauft
naja Auto abgeholt(300km) Inspektion gemacht und alles drum und dran.
Danach frisch TÜV gemacht, Auto zugelassen.
Nach 40km Turbolader (rauch ausm Auspuff)
So Abgeschleppt in die Werkstatt, neuen Turbolader reingemacht,
neues Problem, er klopft bis ca 3t Umdrehungen ab da ist Ruhe.
Kompression gemessen, 1 Zylinder halbe Kompression.
Danach wurde Motor zerlegt, Kolben sieht nach Mondlandschaft aus. Kopf genau so.
Also Fazit: Gebrauchten Motor.
Autoverwertung Angerufen, kann man abholen.
M57TUE D30 von einem E63.
Motor abgeholt, alles umgebaut, als wir bei Kupplung angekommen sind, stellten wir fest, dass das Getriebe nicht passt.
Lochabstand am Getriebe 32 cm, Lochabstand am Motor(E63) 34cm.
Alles zurück gebaut, zurück gegeben,
heute anderen Motor bekommen, M57 D30 von E46 auch mit 150kW.
Kurbelwellen Sensor passt nicht.
so sieht meiner aus:
solangsam weiß ich nicht mehr was ich jetzt tun soll.
Kann mir einer sagen welcher Motor da jetzt Baugleich ist?
Baujahre/Modelle
Daten zum Auto.
E46 Touring 6 Gang
Zulassung 28.04.2003
330d Euro 3
M57TUE D30
VIN: PH91630
Diese Daten sind auf meinem Motor drauf:
danke für die Antworten.
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo thec64,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 330d 150KW Welcher Motor ist richtig"!
Gruß
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Gruß
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an der mondlandschaft ist wahrscheinlich ein defekter injektor schuld, hatte das selbe problem an meinem.
Lass deine injektoren pruefen und die dieselschläuche und raildruckrohr auf spaehne überpruefen .
Bearbeitet von: Nuri8001 am 24.04.2014 um 21:00:03
an der mondlandschaft ist wahrscheinlich ein defekter injektor schuld, hatte das selbe problem an meinem.
Lass deine injektoren pruefen und die dieselschläuche und raildruckrohr auf spaehne überpruefen .
Bearbeitet von: Nuri8001 am 24.04.2014 um 21:00:03
...mein Beileid!
Wo hast den Schlurren denn gekauft? Nix mit Garantie?
Grüsse
Wo hast den Schlurren denn gekauft? Nix mit Garantie?
Grüsse
also hab im internet einen gefunden, der mit motoren handelt... einer aus essen.
motor ist drin, läuft ganz gut, nur bissl laut finde ich (könnte auch an den rausgemachten drallklappen liegen)
Injectoren sind eigendlich alle gut, rücklaufmenge wurde gemessen, passt.
naja erste 1000km sind drauf mit dem tausch motor, montag öl wechsel machen :)
Wo ich ihn gekauft hab?
In Bayern bei Regensburg von einem Privaten.
Der Arsch hat dickeres Öl reingemacht, dass man den Turbopfeifen nicht hört, so konnte ich die 300km nach hause fahren.
Als die Inspektion gemacht wurde mit richten Öl ist er mir in 30 km um die Ohren geflogen....
motor ist drin, läuft ganz gut, nur bissl laut finde ich (könnte auch an den rausgemachten drallklappen liegen)
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naja erste 1000km sind drauf mit dem tausch motor, montag öl wechsel machen :)
Wo ich ihn gekauft hab?
In Bayern bei Regensburg von einem Privaten.
Der Arsch hat dickeres Öl reingemacht, dass man den Turbopfeifen nicht hört, so konnte ich die 300km nach hause fahren.
Als die Inspektion gemacht wurde mit richten Öl ist er mir in 30 km um die Ohren geflogen....
Das hört sich doch gut an.
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