Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.03.2014 um 19:45:05 aus dem Forum "nicht gelistete BMW Typen" in dieses Forum verschoben.
Hallo
ich habe einen e28 528i und will ihm etwas mehr dampf unter der haube gönnen.
Die naheliegenste und auch einfachste idee wäre in diesem fall ihm einen m30b35 motor einzupflanzen.
eine frage. was wären euch diese 34ps mehrleistung von 184 auf 218 wert?
Ich hätte die möglichkeit auf einen tauschmotor (180000km) inkl. einbau für 800€
Was würdet ihr dazu sagen. merkt man wirklich etwas oder nur teure geldverschwendung?
Bearbeitet von: Pug am 07.03.2014 um 08:08:01
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.03.2014 um 19:45:05
Hallo
ich habe einen e28 528i und will ihm etwas mehr dampf unter der haube gönnen.
Die naheliegenste und auch einfachste idee wäre in diesem fall ihm einen m30b35 motor einzupflanzen.
eine frage. was wären euch diese 34ps mehrleistung von 184 auf 218 wert?
Ich hätte die möglichkeit auf einen tauschmotor (180000km) inkl. einbau für 800€
Was würdet ihr dazu sagen. merkt man wirklich etwas oder nur teure geldverschwendung?
Bearbeitet von: Pug am 07.03.2014 um 08:08:01
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.03.2014 um 19:45:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo kupfixbutter,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e28 528i Motortausch für 34PS mehr?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e28 528i Motortausch für 34PS mehr?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
nur unter dem aspekt 34PS mehr zu haben, würde ich es bei solch eine alten fahrzeug nicht machen, an die gewöhnt man sich zu schnell.
mir wäre dann die instandhaltung wichtiger, wenn z.B. der vorhandenen motor nicht mehr das gelbe vom ei ist, bei einem tausch, gleich den größeren zu nehmen.
welches evtl. noch andere maßnahmen zwingend mit sich zieht z.B. größere bremsen, fahrwerk u.ä.
mir wäre dann die instandhaltung wichtiger, wenn z.B. der vorhandenen motor nicht mehr das gelbe vom ei ist, bei einem tausch, gleich den größeren zu nehmen.
welches evtl. noch andere maßnahmen zwingend mit sich zieht z.B. größere bremsen, fahrwerk u.ä.
Nu mal los....
soviel ich weis kann man die bremsen fahrwerk auspuffanlage
alles so lassen wies is.
handelt sich ja in beiden varianten um den m30 motor.
alles so lassen wies is.
handelt sich ja in beiden varianten um den m30 motor.
da wäre ich mir nicht so sicher, dass wäre vorher zu klären da lt. ETK an der VA andere scheiben ab werk montiert waren:
528i VA 284X22mm/ HA 284X10mm
535i VA 282X25mm/ HA 284X10mm
528i VA 284X22mm/ HA 284X10mm
535i VA 282X25mm/ HA 284X10mm
Nu mal los....
Bremsen können bleiben und werden auch ohne zu Murren vom TÜV übernommen. Zumindestens war es meine Erfahrung.
Sofern der 2,8l kein Leistungsverlust hat, der Wagen ingesamt in einem guten Zustand bzw Originalen Zustand ist und man das H-Kennzeichen anstrebt, würde ich die Prozedur lassen.
Fraglich wäre dennoch, um welchen M30B35 es sich hier handelt, den du für 800€ haben könntest? Vom E28 selbst, oder vom E32/E34?
Die M30B35 E32/E34 Motoren sind im Einbau eines E28 etwas komplizierter als die E28 M30B35 Motoren selbst.
Einen Leistungsunterschied wird man dennoch feststellen. Sogar einen sehr schönen :D ;)
Lars
Sofern der 2,8l kein Leistungsverlust hat, der Wagen ingesamt in einem guten Zustand bzw Originalen Zustand ist und man das H-Kennzeichen anstrebt, würde ich die Prozedur lassen.
Fraglich wäre dennoch, um welchen M30B35 es sich hier handelt, den du für 800€ haben könntest? Vom E28 selbst, oder vom E32/E34?
Die M30B35 E32/E34 Motoren sind im Einbau eines E28 etwas komplizierter als die E28 M30B35 Motoren selbst.
Einen Leistungsunterschied wird man dennoch feststellen. Sogar einen sehr schönen :D ;)
Lars
Es wäre ein motor von einem m535i e28 also praktisch kein unterschied
von den anschlüssen her als der momentan verbaute b28.
und nachdems bei uns in ö sowieso nix mit h kennzeichen gibt wäre das egal.
und der motor würde ao um die 500€kosten. der einbau würde wohl so um die 800€ rumliegen.
von den anschlüssen her als der momentan verbaute b28.
und nachdems bei uns in ö sowieso nix mit h kennzeichen gibt wäre das egal.
und der motor würde ao um die 500€kosten. der einbau würde wohl so um die 800€ rumliegen.
Anzeige:
