Da ist bei jeder Frage immer sehr gute Hilfe bekommen habe meine neue Frage:
Nachdem ich mir neue Winterreifen+Felgen geholt habe bin ich auf der Suche nach Sommerschuhen für meinen E93 325i LCI.
Ich finde die BMW Styling 220 sehr schön und hatte Sie mir als 8,5x19 und 9,5x19 angeschaut.
Bekomme ich die drauf (HR 40/20 Federn werden vorher noch kommen) und bekomme ich diese ohne Probleme eingetragen?
Andere Frage: ich habe von MAM ähnliche Felgen gesehen - wie sehen die auf dem E93 aus? Ist es vergleichbar mit dem Originalen?
Danke für die Hilfe.
Nachdem ich mir neue Winterreifen+Felgen geholt habe bin ich auf der Suche nach Sommerschuhen für meinen E93 325i LCI.
Ich finde die BMW Styling 220 sehr schön und hatte Sie mir als 8,5x19 und 9,5x19 angeschaut.
Bekomme ich die drauf (HR 40/20 Federn werden vorher noch kommen) und bekomme ich diese ohne Probleme eingetragen?
Andere Frage: ich habe von MAM ähnliche Felgen gesehen - wie sehen die auf dem E93 aus? Ist es vergleichbar mit dem Originalen?
Danke für die Hilfe.
BMW the way to life
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cashblast,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 220 Styling Felge auf E93"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 220 Styling Felge auf E93"!
Gruß
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Ich hatte bei einer Werkstatt nachgefragt, hier die Antwort:
die Tieferlegungsfedern 29187-2 von H&R kosten inkl. Mwst, Einbau und Achsvermessung
530.00 €
Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) bezieht sich auf verschiedene Serien-Bereifungen.
Bei einer Umbereifung auf VA 225/35 R 19 und HA 255/30 R 19 müssen Sie die Auflagen der
jeweiligen Felge beachten.
Ohne Blecharbeiten ist dies aber wahrscheinlich nicht möglich,und muß auch in jedem Fall vom Tüv auf Freigängigkeit
geprüft und eingetragen werden.
Kann jemand bestätigen, dass man warscheinlich Blecharbeiten vornehmen muss.
Ich hatte die Modul MD2 als Referenzfelgen mit 8,5x19 und 9,5x19 angegeben.
Ich sehe so viele hier, die 19`und eine Tieferlegung drin haben - haben die alle die Kanten umgelegt?
die Tieferlegungsfedern 29187-2 von H&R kosten inkl. Mwst, Einbau und Achsvermessung
530.00 €
Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) bezieht sich auf verschiedene Serien-Bereifungen.
Bei einer Umbereifung auf VA 225/35 R 19 und HA 255/30 R 19 müssen Sie die Auflagen der
jeweiligen Felge beachten.
Ohne Blecharbeiten ist dies aber wahrscheinlich nicht möglich,und muß auch in jedem Fall vom Tüv auf Freigängigkeit
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Kann jemand bestätigen, dass man warscheinlich Blecharbeiten vornehmen muss.
Ich hatte die Modul MD2 als Referenzfelgen mit 8,5x19 und 9,5x19 angegeben.
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BMW the way to life
Also ich hatte die M220 mit 225er und 255er auf meinem Ex-E91 drauf mit besagten H&R Federn. Vorne war es kein Problem, hinten musste ich etwas Bördeln/ziehen. Habe die Felgen behalten und werde sie mit den gleichen Federn demnächst wieder auf meinen neuen E93 draufmachen. Gehe mal davon aus das ich hinten auch wieder ziehen muss. Werde berichten...
Was für eine Einpresstiefe haben die Felgen? Ausschlaggebend ist fast die ET
Das sind die Original M220, glaube ET 29 und 23
Will jetzt nix falsches sagen, bei der ET 23 musst du den kotflüglel ziehen soweit ich mich recht erinnere. ET25 vorne sollte passen wobei das Hart an der grenze ist. Hatte mal ET20 gehabt und durchgefallen. Hinten die ET23 minimal Kotflügel ziehen. Hatte mir mal ein E93-Fahrer gesagt gehabt, der auch ET 23 und ET 25 hatte.
Hat der Cousin vom Schwager eines E93 Fahrers gesagt.... was soll ich mit dieser Aussage?? Ich hatte die 8,5x19 ET 23 auf meinem E91 mit H&R Federn und da hat nichts geschliffen... lediglich an der HA hat er minimal geschliffen !!
Schlechten Stuhlgang gehabt wa?
Was du mit der Aussage anfängst ist mir Prinzipiel egal. Du hast'n E91. Er einen 93. Aber ich lasse mich des besseren belehren ;)
Was du mit der Aussage anfängst ist mir Prinzipiel egal. Du hast'n E91. Er einen 93. Aber ich lasse mich des besseren belehren ;)
Ich kann nur sagen das ein Freund diese Felgen/Federn Kombination auch auf seinem E92 hat und da war es genauso wie bei mir, nur hinten gezogen, sonst nix.( beide waren/sind TÜV abgenommen).Wie gesagt, werden demnächst aufgezogen, Federn liegen auch schon da. Ich sage Dir dann bescheid
@faddy - bleib Du bei Deinem Kindergartentuning mit Scheinwerfer folieren und ungleiche Standlichter.... ich glaube Du hast wohl eher Verdauungsprobleme!
@faddy - bleib Du bei Deinem Kindergartentuning mit Scheinwerfer folieren und ungleiche Standlichter.... ich glaube Du hast wohl eher Verdauungsprobleme!
Jeder Mann's geschmack ist anders mein Freund. Die aussage war auch auf den Hinteren Kotflügel bezogen. Vorne müsste es passen. Ich gestalte mein Auto nach meinem ermessen und nicht nach dem Geschmack anderer. Kannst ja der Mehrheit folgen, ich tu's nicht :)
Ja Du bist außergewöhnlich einmalig gegen den Strom schwimmend....👍
Lass mal das hier nicht voll Spamen👍
Der Junge hat ne Frage gehabt und jut ist.
Die besagten Federn warten bei mir auch noch auf den einbau. Hoffe mal brauche keine neuen Dämpfer.
Der Junge hat ne Frage gehabt und jut ist.
Die besagten Federn warten bei mir auch noch auf den einbau. Hoffe mal brauche keine neuen Dämpfer.
Mit oder ohne M-Fahrwerk?
Leider keins... Sollte aber keine Probleme geben schätz ich
Beim E91 war auch ein normales drin, ging ohne Probleme. Jetzt habe ich ein M drin. Bin gespannt ob es einen Unterschied macht vom Komfort und Straßenlage. Hoffe es wird nicht zu hart.
Hab nen M-Fahrwerk im Touring. Ders schon echt hart im vergleich zum alten Touring ohne. I.wo muss man halt den kürzeren ziehen :D
Vielen Dank für die ganzen Antworten!!!
BMW the way to life
Habe die M220 gestern zur Probe mal draufgesteckt. Die H&R Federn sind jetzt auch verbaut.Hinten muss definitiv gebördelt werden und meiner Meinung nach ist er zu tief hinten, werde das SWP druntermachen. Hat jemand die Teile-Nr von dem SWP?
Die Felgen werden hinten nicht passen.
Musst bearbeiten.
Musst bearbeiten.
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