Servus,
ich habe einen E61 530d von 2004. Wenn ich aus dem Stand beschleunigen will, bewegt sich das Auto kaum vom Fleck. Dann gehts ab ca. 2500 U los und er zieht ordentlich durch. Im Bereich der 3000 kann ich mich immer über ein kurzes "Rasseln" freuen und bei über 4000U ist der Spaß auch schon wieder vorbei und der Wagen bringt keinerlei Leistung mehr. Wenn ich versuche Rückwärts wie auch vorwärts über einen Bordstein zu kommen (Aus dem Stand herraus mit den Reifen direkt am Bordstein anliegend) dann klappt das auch erst bei Vollgas nach ein paar Sekunden. (Dabei geht die Drehzahl jedoch auch nicht hoch).
Die Diagnose beim :) hat ergeben, dass wohl Ansaugbrücke, AGR-Ventil und Drosselklappe getauscht werden müssen. Ansaugbrücke und AGR-Ventil habe ich getauscht, jedoch Drosselklappe und LMM mal aus ner anderen Karre ausgeliehen und eingebaut, jedoch keine Besserung.
Wegen dem Rasseln habe ich die Riemenscheibe gewechselt, die war auch tatsächlich etwas locker, das Rasselproblem besteht aber immer noch.
Jetzt weiß ich so langsam aber auch nicht mehr weiter und bevor ich jetzt auf gut Glück noch den Turbo tausche und mich beim Anblick der Kosten jeden Abend in den Schlaf weinen muss, würde ich gerne wissen ob einer von euch noch ne Idee hat.
Danke vielmals für eure Hilfe !
ich habe einen E61 530d von 2004. Wenn ich aus dem Stand beschleunigen will, bewegt sich das Auto kaum vom Fleck. Dann gehts ab ca. 2500 U los und er zieht ordentlich durch. Im Bereich der 3000 kann ich mich immer über ein kurzes "Rasseln" freuen und bei über 4000U ist der Spaß auch schon wieder vorbei und der Wagen bringt keinerlei Leistung mehr. Wenn ich versuche Rückwärts wie auch vorwärts über einen Bordstein zu kommen (Aus dem Stand herraus mit den Reifen direkt am Bordstein anliegend) dann klappt das auch erst bei Vollgas nach ein paar Sekunden. (Dabei geht die Drehzahl jedoch auch nicht hoch).
Die Diagnose beim :) hat ergeben, dass wohl Ansaugbrücke, AGR-Ventil und Drosselklappe getauscht werden müssen. Ansaugbrücke und AGR-Ventil habe ich getauscht, jedoch Drosselklappe und LMM mal aus ner anderen Karre ausgeliehen und eingebaut, jedoch keine Besserung.
Wegen dem Rasseln habe ich die Riemenscheibe gewechselt, die war auch tatsächlich etwas locker, das Rasselproblem besteht aber immer noch.
Jetzt weiß ich so langsam aber auch nicht mehr weiter und bevor ich jetzt auf gut Glück noch den Turbo tausche und mich beim Anblick der Kosten jeden Abend in den Schlaf weinen muss, würde ich gerne wissen ob einer von euch noch ne Idee hat.
Danke vielmals für eure Hilfe !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo donpeperon,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E61 530d zieht nicht mehr unter 2500 und über 4000"!
Gruß
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Gruß
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Servus,
so in etwa hatte ich das auch, zwar bei meinem E46, aber vllt hilfts ja. Unter 2500 nix, dann kam gabs nen richtigen Leistungsschub bis 4000 und dann der Abfall. Wobei der Abfall der Leistung ab 4000 ja schon iwo normal ist.
Ich war auch kurz davor den Turbo zu tauschen. Hab Ihn dann zum freundlichen gebracht und der hat Ihn sich mal genauer angesehen.
Einen Tag später war das Auto fertig. Es war ein defekter Unterdruckschlauch, der war so porös, das jedes mal wenn Druck aufgebaut wurde, dieser sich einfach zusammen zog...
Summa sumarum 10€ Teil :)
Grüsse
Edit: Das rasseln hatte ich auch, ist jetzt auch weg
Bearbeitet von: Singerich am 04.11.2013 um 17:59:50
so in etwa hatte ich das auch, zwar bei meinem E46, aber vllt hilfts ja. Unter 2500 nix, dann kam gabs nen richtigen Leistungsschub bis 4000 und dann der Abfall. Wobei der Abfall der Leistung ab 4000 ja schon iwo normal ist.
Ich war auch kurz davor den Turbo zu tauschen. Hab Ihn dann zum freundlichen gebracht und der hat Ihn sich mal genauer angesehen.
Einen Tag später war das Auto fertig. Es war ein defekter Unterdruckschlauch, der war so porös, das jedes mal wenn Druck aufgebaut wurde, dieser sich einfach zusammen zog...
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Edit: Das rasseln hatte ich auch, ist jetzt auch weg
Bearbeitet von: Singerich am 04.11.2013 um 17:59:50
Bremsen macht die Felgen dreckig!
Danke für den Tip ! Das mit dem 10 € Schlauch käme mir natürlich sehr gelegen :) Ich werde das grad mal morgen ausprobieen.
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