Hallo Zusammen,
mein Ölverbrauch hielt sich bisher mit 1l auf 2400km "in Grenzen". Das ist zwar für mein Verständnis enorm hoch aber mit dem N52 muss man es u.U. hinnehmen. Jedenfalls sah der Händler (nicht BMW) keinen Grund etwas zu unternehmen da wir uns ja laut BMW damit im Rahmen befinden.Allerdings habe ich die neuste Meldung jetzt bereits nach 920km erhalten und meine Garantie läuft in 5 Tagen aus
Ich also zu BMW mit der Bitte den Motor zu prüfen. Dort bot man mir lediglich an das Fehlerprotokoll auslesen zu lassen (was ich tat. Ohne Ergebnis), das oel abzulassen um 1000km zu fahren um zu prüfen ob er oel verliert (was ich ja bereits weiss) um mir dann bei diagnostiziertem Ölverbrauch den kompletten Motor zwecks Fehlersuche zu zerlegen. Kosten könne man mir nichtgenau vorhersagen."hoch vierstellig"
Was soll ich tun :( scheiss karre
mein Ölverbrauch hielt sich bisher mit 1l auf 2400km "in Grenzen". Das ist zwar für mein Verständnis enorm hoch aber mit dem N52 muss man es u.U. hinnehmen. Jedenfalls sah der Händler (nicht BMW) keinen Grund etwas zu unternehmen da wir uns ja laut BMW damit im Rahmen befinden.Allerdings habe ich die neuste Meldung jetzt bereits nach 920km erhalten und meine Garantie läuft in 5 Tagen aus
Ich also zu BMW mit der Bitte den Motor zu prüfen. Dort bot man mir lediglich an das Fehlerprotokoll auslesen zu lassen (was ich tat. Ohne Ergebnis), das oel abzulassen um 1000km zu fahren um zu prüfen ob er oel verliert (was ich ja bereits weiss) um mir dann bei diagnostiziertem Ölverbrauch den kompletten Motor zwecks Fehlersuche zu zerlegen. Kosten könne man mir nichtgenau vorhersagen."hoch vierstellig"
Was soll ich tun :( scheiss karre
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dreifünfundzwanzigi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverbrauch 325i und Edne der Garantie"!
Gruß
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Gruß
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hy,
1l auf 2400km is doch top ,
in der norm liegt bis zu 700ml auf 1000km bei bmw !!!
also läuft deiner doch eigentlich recht ordentlich ...
bmw sind nun mal öl fresser :(
welches öl fährst du denn ? 5w30 long live ?
1l auf 2400km is doch top ,
in der norm liegt bis zu 700ml auf 1000km bei bmw !!!
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bmw sind nun mal öl fresser :(
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Hi und danke für Deine Antwort!
ja 1l auf 2400km hätte ich mich auch mit abgefunden. Aber ich schreibe ja oben, dass der letzte liter jetzt bereits nach 920km aufgebraucht wurde.
Und da sind wir ja im Bereich der nciht mehr in der norm ist =(
ja 1l auf 2400km hätte ich mich auch mit abgefunden. Aber ich schreibe ja oben, dass der letzte liter jetzt bereits nach 920km aufgebraucht wurde.
Und da sind wir ja im Bereich der nciht mehr in der norm ist =(
Hi-ich habe auch einen 325i-N52--die Probleme mit dem Öl Verbrauch kennen viele Leute.Bei mir schwankt es je nach Fahrweise (aber weit unter den üblichen Horror Meldungen).Wenn deiner jetzt 1L auf 1000Km braucht würde ich zusehen das der weg kommt,denn besser wird es nicht eher schlimmer.Es gibt ja zig Berichte darüber was die Ursachen sind und bei BMW wirst du keine Hilfe bekommen (oder eine für dich sehr teure).Bei der Garantie würde ich an deiner Stelle den Mangel schriftlich per Einschreiben anzeigen-damit ist bis zu einer Entscheidung (zur Not vor Gericht) auf jeden Fall die Frist eingehalten.Danach würde ich dir ein Gespräch mit einem Fachanwalt oder ein Fachmann vom ADAC (oder ein anderer Club) empfehlen.Hier im Forum wirst du auch keine Lösung finden,und die ganzen Öl Diskussionen (welches Öl nimmst du?wann,wieso,weshalb...) bringen dich auch nicht weiter.Viel Glück und ein gutes Ende,mfG
Karten Up Date-CCC (2014 Europa) inkl.POI`s
Ich habe jetzt bereits die Rückmeldung, dass nur ein Schaden anerkannt wird, wenn BMW mir diesen bescheinigt. Und BMW macht das nicht, ohne den Motor auf meine Kosten komplett zu zerlegen. Und wenn dann doch seitens BMW "nichts gefunden" wird, bleibe ich auf der 4 stelligen Rechung fürs Nachsehen sitzen =(
Du hast eine 100% Verschlechterung des Öl Verbrauches-das soll im Ramen der Garantie behoben werden/Nachbesserung.Du brauchst gar nichts bei BMW Bescheinigen lassen (was haben die auch damit zu tun?) sondern der Händler der dir den Wagen verkauft hat-die müssen es machen oder machen lassen (falls sie es nicht selber können).
GEHE ZUM ANWALT,bitte-du wirst verarscht
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Mach ne Kompression s Messung und eine Endoskopie. Kostet 250 Euro bei bmw. Das ist die schnellste und für dich einfachste art, den zustand des Motors herauszufinden fürs erste. So wurde bei mir ein verzogener block und im nachgang kolbenkipper festgestellt und ich konnte das Auto zurück geben. Mit einer oelverbrauch s Messung wollen die nur zeit schinden.
Bearbeitet von: sirmo am 16.10.2013 um 23:29:59
Bearbeitet von: sirmo am 16.10.2013 um 23:29:59
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