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eins vornweg habe sufu benutzt jedoch ist mein problem spezieller.
hallo leute, habe vor einigen monaten nen kapitalen motorschaden bei meim 318er bj 09/94 mit m43 motor gehabt. daraufhin habe ich den motor getauscht auch m43 allerdings den motor der auch noch in den e46 verbaut ist mit den zwei steuergeräten.. macht ja nix alles nackig gemacht und nur den rumpfmotor umgebaut. alles ist perfekt nur die drehzahl macht probleme. das äussert sich so, dass egal ob kalt oder warm, wenn gstartet wird der leerlauf auf 1600u schiesst und bleibt und wenn er kalt ist nach ca 5 sek langsam sich auf 1100u einpendelt. wenn er warm ist dann auch beim anbremsen an die ampel oder generell beim bremsen bleibt die drehzahl bei 1600 und sinkt nach 3 sek langsam auf 1000. jedoch manchmal auch auf die eingestellte von 800 aber nur sehr selten. wenns nicht so extrem wär wärs mir egal aber ich bitte um hilfe! lmm u nws sind vom alten übernommen u somit passend. drokla wurde bereits mit wd 40 geschmiert ohne erfolg. lmm wurde abgebaut keine Veränderung.. hilfeeeee

LLR?
Vll hängt der.

hmm kann man das iwie prüfen?