Zitat:
Um nochmal einen Anhaltspunkt zum Thema zu geben, mein 330Ci Cabrio mit Steptronic erzählt laut BC was von 11,3L..... Bisher hatte ich nie einen BC der genau ging und immer etwas unter der Realität lag, d.h. tatsächlich dürfte meine Kiste etwas unter 12L nuckeln.
ALLERDINGS mit 18" Rädern und überwiegend offen da ich den Wagen nur bei schönem Wetter fahre. Mit originalen Rädern schrieb der BC 10,4L......
Gut, Cabrio = schwerer, offen sowieso höherer Verbrauch und dazu noch Automatik.......das sind natürlich alles keine Pluspunkte im Verbrauch.....(Zitat von: Wilhelmidelta)
Bei welchem Fahrprofil?
Ich fahre vorwegig Stadt, bei schönem Wetter Landstraße cruisen und Autobahn mal heizen..
Meiner nimmt sich knapp über 13l.. letztes mal 13,4l
99,8km gefahren, gleiche Tankstelle, gleiche Zapfsäule bis zum "klick".
Auto ist ein 2002er 330i Cabrio Automatik
Grüße
Bearbeitet von: adorable*m82 am 17.10.2013 um 17:11:39
...all those nasty women gonna rip you dime for dime
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo adorable*m82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330ci als Alltagsfahrzeug bezahlbar ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330ci als Alltagsfahrzeug bezahlbar ?"!
Gruß
Ich fahre ca. 90% Stadt mit meinem 330ci und derverbrauch liegt bei ca. 12, 5 bei doch floterer Fahrt ab und zu mal am Wochenende weitere ausfahrten land oder bahn
wenn man genug verdient kann man freilich einen 330 i als alltagsauto fahren.
es gibt menschen die einen Porsche oder ferrari als alltagsauto fahren.
und es gibt welche die sich nicht mal einen kleinwagen leisten können.
es gibt menschen die einen Porsche oder ferrari als alltagsauto fahren.
und es gibt welche die sich nicht mal einen kleinwagen leisten können.
also mein 330 i
braucht zwischen 9 und 12 litern,
je nach strecke und fahrweise,
laut bordcomputer.
braucht zwischen 9 und 12 litern,
je nach strecke und fahrweise,
laut bordcomputer.
Ja ob Vernunft oder Spaß, man lebt halt auch nur einmal
Mein Fahrprofil dürfte 70% Landstraße sein, 20% Stadt und 10% Autobahn, vorwiegend offen und meiner ist ein 01er 330Ci Cabrio mit Steptronic
Ich machs mal rund... Die 10Literchen brauch auch ein alter vergammelter 3erGolf mit 90PS, wenn man vorwärts kommen will.
Daher finde ich, das ist noch lange keine Zahl bei der ich erschrecken muss.
Die Autos sind gar nicht so teuer wie ihr Ruf.
Zu mir kommen die Fahrer neuerer Autos und tun immer als würde mein Auto mich aufressen (gehen wahrscheinlich von 18L und 2000€ Steuer aus, kp), bis ich mal reale Zahlen raus haue. Dann siehst du nur große Augen und ein "ooh, das geht ja doch, das bezahl ich für meinen xxxx (garantiert kleiner) auch".
Man muss auch mal die Realität zu anderen Motoren sehen. Zb VW/Audi 2.0 TFSI, der kommt grade so auf 200PS und brauch auch seine 10L bei ner Fahrweise wo der 330i die auch brauch. Und wenn du in beiden Vollgas gibst, fängst im BMW das sparen an.
Auch ein normaler 2L Sauger einer x-Beliebigen Marke kommt an die 10L ran ohne Ansatzweise den 6Zylinder Spaß aus dem 330i zu liefern. Also die paar "Pfennig" sollte es einem Wert sein, zumal der 6Zylinder nicht alle 5km nen neuen Turbo, ZKD oder DPF braucht wie manch anderer :-P
Daher finde ich, das ist noch lange keine Zahl bei der ich erschrecken muss.
Die Autos sind gar nicht so teuer wie ihr Ruf.
Zu mir kommen die Fahrer neuerer Autos und tun immer als würde mein Auto mich aufressen (gehen wahrscheinlich von 18L und 2000€ Steuer aus, kp), bis ich mal reale Zahlen raus haue. Dann siehst du nur große Augen und ein "ooh, das geht ja doch, das bezahl ich für meinen xxxx (garantiert kleiner) auch".
Man muss auch mal die Realität zu anderen Motoren sehen. Zb VW/Audi 2.0 TFSI, der kommt grade so auf 200PS und brauch auch seine 10L bei ner Fahrweise wo der 330i die auch brauch. Und wenn du in beiden Vollgas gibst, fängst im BMW das sparen an.
Auch ein normaler 2L Sauger einer x-Beliebigen Marke kommt an die 10L ran ohne Ansatzweise den 6Zylinder Spaß aus dem 330i zu liefern. Also die paar "Pfennig" sollte es einem Wert sein, zumal der 6Zylinder nicht alle 5km nen neuen Turbo, ZKD oder DPF braucht wie manch anderer :-P
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Zitat:
Ich machs mal rund... Die 10Literchen brauch auch ein alter vergammelter 3erGolf mit 90PS, wenn man vorwärts kommen will.
Daher finde ich, das ist noch lange keine Zahl bei der ich erschrecken muss.
Die Autos sind gar nicht so teuer wie ihr Ruf.
Zu mir kommen die Fahrer neuerer Autos und tun immer als würde mein Auto mich aufressen (gehen wahrscheinlich von 18L und 2000€ Steuer aus, kp), bis ich mal reale Zahlen raus haue. Dann siehst du nur große Augen und ein "ooh, das geht ja doch, das bezahl ich für meinen xxxx (garantiert kleiner) auch".
Man muss auch mal die Realität zu anderen Motoren sehen. Zb VW/Audi 2.0 TFSI, der kommt grade so auf 200PS und brauch auch seine 10L bei ner Fahrweise wo der 330i die auch brauch. Und wenn du in beiden Vollgas gibst, fängst im BMW das sparen an.
Auch ein normaler 2L Sauger einer x-Beliebigen Marke kommt an die 10L ran ohne Ansatzweise den 6Zylinder Spaß aus dem 330i zu liefern. Also die paar "Pfennig" sollte es einem Wert sein, zumal der 6Zylinder nicht alle 5km nen neuen Turbo, ZKD oder DPF braucht wie manch anderer :-P(Zitat von: B3AM3R)
Da hast du vollkommen Recht, genauso sehe ich das auch!
Ha, grade hab ich die aktuelle SportAuto vor der Nase. Ist ein Dauertest drin zum VW Scirocco R, also 2L Turbo mit 265PS, gefahren 75tkm lang.
-Verbrauch minimal 6,7L (jetzt freuen sich alle)
-Verbrauch maximal 19,9L! (komisch, erwähnt niemand in der Werbung)
-Durchschnittsverbrauch 11,4L
btw NP 42tsd€, Wertverlust rund 20tsd€ in 2 Jahren.
Also wegen 10L im 330i muss sich echt keiner nass machen.
-Verbrauch minimal 6,7L (jetzt freuen sich alle)
-Verbrauch maximal 19,9L! (komisch, erwähnt niemand in der Werbung)
-Durchschnittsverbrauch 11,4L
btw NP 42tsd€, Wertverlust rund 20tsd€ in 2 Jahren.
Also wegen 10L im 330i muss sich echt keiner nass machen.
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Es kommt ja auch immer mit darauf an, wohin man sein Auto auf der Ausgabenliste setzt. Es gab Zeiten wo mir das Latte war, ob mein Auto 7 oder 10 Liter gesoffen hat. Nach wie vor hat mein Auto für mich einen hohen Stellenwert und "darf" Geld kosten, was andere sicher als Verschwendung sehen würden, ABER dennoch stehts nicht ganz oben auf der Liste! Somit störts mich einerseits etwas, daß mein Cabrio an die 12 Liter nuckelt und weniger würde mich sicher freuen, aber andererseits fahr ich den Wagen auch nur für Spaß, weswegen es mir auch egal sein kann. Ich persönlich lege den Maßstab nicht nur nach "was KANN ich mir leisten?", sondern auch sehr nach "was WILL ich mir leisten?"
Daher würde ich einen Verbrauch von +10L heutzutage schon als "viel" bezeichnen, wenn man für seine Brötchen täglich buckeln geht, auch wenn ich mir das leisten "könnte".....
Letztenendes würde für mich als TE nur zählen, WO bewegen sich die Kosten für dieses Fahrzeug oder vergleichbare, KANN ich mir das leisten und WILL ich mir das leisten.....
Daher würde ich einen Verbrauch von +10L heutzutage schon als "viel" bezeichnen, wenn man für seine Brötchen täglich buckeln geht, auch wenn ich mir das leisten "könnte".....
Letztenendes würde für mich als TE nur zählen, WO bewegen sich die Kosten für dieses Fahrzeug oder vergleichbare, KANN ich mir das leisten und WILL ich mir das leisten.....
10L sind auch 2013 noch die magische Grenze. Auch wenn auf dem Papier weniger steht. Ich kann nur jedem raten sich auf Spritmonitor und co über die Realität schlau zu machen.
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Kauf dir den 330Ci, die Maschine macht echt ne menge spaß, ich hab ihn jedenfalls,
man kann auch manchmal sparsam mit dem Gaspedal umgehen, wenn man mal das Gefühl haben möchte, am Verbrauch gespart zu haben,
ps. Diesel und BMW passen für mich nicht zusammen, egal ob der Diesel laut oder leise ist
ps.ps. BMW = min. 6 Zylinder, darunter ist es nur ein halber BMW
man kann auch manchmal sparsam mit dem Gaspedal umgehen, wenn man mal das Gefühl haben möchte, am Verbrauch gespart zu haben,
ps. Diesel und BMW passen für mich nicht zusammen, egal ob der Diesel laut oder leise ist
ps.ps. BMW = min. 6 Zylinder, darunter ist es nur ein halber BMW
Vielen dank Leute !
Hol dir ruhig den 330i. Der frisst dich schon nicht auf. Ein 318i brauch auch 8l und ist im unterhalt nur minimal günstiger. Der größte geldfaktor beim auto ist eh der wertverlust und der ist beim e46 schon durch. Und ob er nun 8 oder 10l brauch....mein gott was solls. Drehste einmal im monat ne 50km runde weniger und schon hastes wieder drin.
Ich fahre im alltag auch ein 330i. Allerdings den 2009er mit 272ps und hab als spaßauto noch mein 740i e38 und motorrad und verdiene auch recht normal geld. Glaub mir es frisst einen nicht auf und viel zu oft wird vorher alles zu finster gesehen als es dann ist.
Deshalb tu es. Der e46 330i ist in ner preisklasse zwischen 6000-10000euro. Dafür bekommste nich ma nen neuen dacia. Also mach dir wegen der 50 euro kfz steuer und 4euro mehr für sprit auf 100km zu nen 120ps 4 zylinder nich so nen kopf.
Bmw fahrn mit 6 oder 8 zylinder ist auch für uns kleine leute machbar und bezahlbar und kein hexenwerk.
Ich fahre im alltag auch ein 330i. Allerdings den 2009er mit 272ps und hab als spaßauto noch mein 740i e38 und motorrad und verdiene auch recht normal geld. Glaub mir es frisst einen nicht auf und viel zu oft wird vorher alles zu finster gesehen als es dann ist.
Deshalb tu es. Der e46 330i ist in ner preisklasse zwischen 6000-10000euro. Dafür bekommste nich ma nen neuen dacia. Also mach dir wegen der 50 euro kfz steuer und 4euro mehr für sprit auf 100km zu nen 120ps 4 zylinder nich so nen kopf.
Bmw fahrn mit 6 oder 8 zylinder ist auch für uns kleine leute machbar und bezahlbar und kein hexenwerk.
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