Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.08.2013 um 19:18:19 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
hat jemand erfahrungen mit pipercross filter im 35d? Nicht das ich mir erwas erhoffe, aber merkt man unterschiede? (... Wegen der höheren luftdurchlässigkeit)
Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.08.2013 um 19:18:19
Hallo,
hat jemand erfahrungen mit pipercross filter im 35d? Nicht das ich mir erwas erhoffe, aber merkt man unterschiede? (... Wegen der höheren luftdurchlässigkeit)
Danke
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.08.2013 um 19:18:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SKT,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335d Pipercross Filter Erfahrungen?"!
Gruß
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Wurde mich auch interessieren !?? Für BMW 335i
Hallo,
ich habe den Pipercross in meinem 330xd verbaut.
Ich bin extra auf diesem umgestiegen, da ich das Ölgepansche der K&N satt hatte.
Im Vergleich zum heftig großen Papierfilter kann ich nur Positiv berichten.
Leistungstechnisch dürfte sich kaum was verändert haben vermute ich mal.
Bei 245PS Standard fällt eben 1 oder vielleicht 2 PS nicht auf.
Hervorragend ist aber das Ansprechverhalten!!!
Erst dachte ich, soe ein Müll da tut sich gar nichts. Nach den ersten Fahrten aber merkte ich doch den positiven effekt.
Er spricht nun sehr spontan an über denh gesammten Leistungsbereich hin.
Was noch positiv ist. Mir kam es vor wenn es sehr heiß ist, dass die Leistung etwas schwächelt und nicht so spontan ansteht wie bei den kühleren Abendstunden.
Dank dem Pipercross ist das nun auch weg. Jetzt ist die Leistungsentfaltung durchgehend gleich.
Also ich kann diesen Filter nur weiterempfehlen. Zumal du dir auch noch den Teuren wechsel der Originalfilter sparst. dieser hat vom freundlichen ohnehin den selben Anschaffungspreis wie der Pipercross (57€)
Ich hoffe ich konnte dir helfen.
ich habe den Pipercross in meinem 330xd verbaut.
Ich bin extra auf diesem umgestiegen, da ich das Ölgepansche der K&N satt hatte.
Im Vergleich zum heftig großen Papierfilter kann ich nur Positiv berichten.
Leistungstechnisch dürfte sich kaum was verändert haben vermute ich mal.
Bei 245PS Standard fällt eben 1 oder vielleicht 2 PS nicht auf.
Hervorragend ist aber das Ansprechverhalten!!!
Erst dachte ich, soe ein Müll da tut sich gar nichts. Nach den ersten Fahrten aber merkte ich doch den positiven effekt.
Er spricht nun sehr spontan an über denh gesammten Leistungsbereich hin.
Was noch positiv ist. Mir kam es vor wenn es sehr heiß ist, dass die Leistung etwas schwächelt und nicht so spontan ansteht wie bei den kühleren Abendstunden.
Dank dem Pipercross ist das nun auch weg. Jetzt ist die Leistungsentfaltung durchgehend gleich.
Also ich kann diesen Filter nur weiterempfehlen. Zumal du dir auch noch den Teuren wechsel der Originalfilter sparst. dieser hat vom freundlichen ohnehin den selben Anschaffungspreis wie der Pipercross (57€)
Ich hoffe ich konnte dir helfen.
Der dickste Vorteil am Pipercross ist, das man ihn auswaschen kann und nicht alle 10m nen neuen braucht oder mit Öl (macht den LMM kaputt) rumsaut.
Für wirklich Leistungsunterschiede ist ein Luftfilterchen aber die falsche Mod. Wie beschrieben, vielleicht ein bisschen Ansprechverhalten und die hälfte davon ist der Placebo-Effekt. :)
Kann die Filter aber auch empfehlen, fahr den im BMW und in meinen letztem hatte ich ihn auch drin. Preis/Leistung imo das beste. Ich hatte mal nen HKS drin, der schnorchelt noch besser, aber hält nur ca 10tkm, dann brauchst ne neue Filtereinheit. Das ging mir irgendwann auch auf den Piss.
Für wirklich Leistungsunterschiede ist ein Luftfilterchen aber die falsche Mod. Wie beschrieben, vielleicht ein bisschen Ansprechverhalten und die hälfte davon ist der Placebo-Effekt. :)
Kann die Filter aber auch empfehlen, fahr den im BMW und in meinen letztem hatte ich ihn auch drin. Preis/Leistung imo das beste. Ich hatte mal nen HKS drin, der schnorchelt noch besser, aber hält nur ca 10tkm, dann brauchst ne neue Filtereinheit. Das ging mir irgendwann auch auf den Piss.
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