Es ist umfangreicher.
Bremsen vorn beim 320i waren innenbelüftet,hinten massive Scheiben,immer.
Du brauchst ein Fahrwerk für Sechszylinder,da schwerer.
Getriebe ist ebenso anders (länger),was eine andere Kardanwelle nach sich zieht (kürzer).
Diff,wenns ein 3,45er ist,kann bleiben.
Ach und einen anderen Tacho,weil die vom Vierzylinder dann ne falsche Drehzahl anzeigen.
Das müßte es gewesen sein.....oh und Eintragung beim TÜV ned vergessen,macht auch noch n paar hundert Euro mit den ca. 150 Euro teuren Papieren aus München für den Umbau (da steht drin,was gemacht werden muß und dient als Unbedenklichkeitsbescheinigung oder sowas).
Greetz
Cap