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Hallo,

muss das Thema wieder herholen , da mir das gleiche passiert ist. Ich habe jetzt AGR-Modul komplett getauscht, da die Klappenstellung nicht funktioniert hat. Die Brücke wurde repariert. Jetzt würde ich gerne wissen was der Sollwert Ansaugtemperatur ist? Ich hab angst das es wieder passiert und würde diese gerne prüfen.

BMW E87 123d 150kW/ 204PS - Motor N47

LG
Kaya

(Zitat von: Kaya007)

  Moin, dasselbe ist bei unserem N57 auch passiert... Deine ASB wurde repariert? Gibt es da eine spezielle Masse oder ein Kleber für?

https://www.imagebanana.com/s/847/VMnMHj6F.html

Hallo, hab mich gerade angemeldet um mein Problem zu schildern, weiß langsam nicht mehr weiter. Also vor ca. 2 Wochen normale Autobahnfahrt, plötzlich nimmt die Leistung ab und der Motor geht in Notlauf. Mit dem Adac zur Werkstatt. Fehlerspeicher: Glühkerzen. zwei Neue rein. Läuft wieder. Dann 60 km Autobahn gleiches Symptom wieder da aber dieses mal geht er im Leerlauf aus überhaupt keine Leistung. Wieder in die Werkstatt. Hier Agr Ventil gereinigt, Partikelfilter gereinigt und Glühkerzensteuergerät neu, alles auf Grund der angezeigten Fehler. Wagen abgeholt 15 km gefahren wieder das gleiche. Nun konnte ich feststellen, dass es bei hoher Drehzahl im Bereich des stellmotors an der ansaugbrücke qualmt. Ansaugbrücke raus. Die Welle hat ein Bisschen spiel aber lässt sich drehen und dadurch werden auch alle Klappen betätigt. Kann die ausgeschlagene Welle der Grund für das ganze sein.

Danke