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323ti M68 Felgen TÜV möchte diese nicht eintragen?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 08.07.2013 um 10:57:51 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo an alle,
ich habe mit 2 TÜV Leuten gesprochen die mir meine M68 Felgen nicht eintragen möchten.
Die Bereifung ist wie Original halt vorne 225/45 17 und hinten 245/40 17.
Mein Wissensstand ist, dass der 323ti schon von Werk aus die LEB hat vorne und halt das M-Fahrwerk somit 20mm tiefer.
Einer der beiden TÜV Menschen hat mir mitgeteilt, dass wenn ich ihm ein Fahrzeugscheinkopie vorlegen kann wo herausschwebt, dass die Felgen eingetragen worden sind könnte er das auch machen aber ansonsten nicht ?!
Wie kann das Bitte möglich sein, ich bin ja nicht der einzige der das macht.
Welche Kosten erwarten mich eigentlich wird das eine Einzelabnahme und kann ich eine Freigabe von BMW bekommen vielleicht?
Danke und Gruß
Bearbeitet von: ThaFreak am 08.07.2013 um 10:57:51
Hallo an alle,
ich habe mit 2 TÜV Leuten gesprochen die mir meine M68 Felgen nicht eintragen möchten.
Die Bereifung ist wie Original halt vorne 225/45 17 und hinten 245/40 17.
Mein Wissensstand ist, dass der 323ti schon von Werk aus die LEB hat vorne und halt das M-Fahrwerk somit 20mm tiefer.
Einer der beiden TÜV Menschen hat mir mitgeteilt, dass wenn ich ihm ein Fahrzeugscheinkopie vorlegen kann wo herausschwebt, dass die Felgen eingetragen worden sind könnte er das auch machen aber ansonsten nicht ?!
Wie kann das Bitte möglich sein, ich bin ja nicht der einzige der das macht.
Welche Kosten erwarten mich eigentlich wird das eine Einzelabnahme und kann ich eine Freigabe von BMW bekommen vielleicht?
Danke und Gruß
Bearbeitet von: ThaFreak am 08.07.2013 um 10:57:51
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mirac1991,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti M68 Felgen TÜV möchte diese nicht eintragen?"!
Gruß
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Gruß
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Die Styling 68 im Mischformat (vorn 7,5 Zoll und hinten 8,5 Zoll) ist für alle e46 (ausser M) vorgesehen und zugelassen. Mir scheint ihr redet da ein wenig aneinander vorbei. Du braucht die EU-Konformitätsbescheinigung. Da stehen alle ab Werk zulässigen Reifen- und Felgenkombinationen drin (wie in den alten Fahrzeugpapieren). Die bekommst Du bei BMW (hab mal gehört, das der Freundliche dafür 50 EUR kassiert). Damit sollte es kein Problem sein die orginal BMW-Felge zu fahren.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Hi,
die Felgen sind nicht für den E36 freigegeben, da hat der Prüfer schon recht.
Schreib mal BMW an (Kundenzentrale in München). ob es eine Freigabe gibt.
Dürfte aber an der falschen ET hinten scheitern.
e46 ET50. e36 ET41 bei ansonsten gleichen Felgengrößen (Vergleich mit Styling 23 und 24).
Hat also nix mit Tieferlegung und Lenkeinschlagsbegrenzung zu tun.
Im Gegenteil - vorne sind die Dimensionen bei e36 und e46 identisch.
Hinten kommt man mit 10mm Spurplatten der Sache schon näher - wird aber eine Einzelabnahme.
Du kannst versuchen, die Felgen per Einzelabnahme einzutragen.
Du brauchst ein Festigkeits-Gutachten (bei BMW anfragen), eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller, die ABE für die Spurplatten und einen willigen Prüfer.
Keine Garantie dass es klappt, denn gerade Letzteres ist immer schwieriger zu finden.
In Hessen nahezu unmöglich...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 08.07.2013 um 11:53:41
die Felgen sind nicht für den E36 freigegeben, da hat der Prüfer schon recht.
Schreib mal BMW an (Kundenzentrale in München). ob es eine Freigabe gibt.
Dürfte aber an der falschen ET hinten scheitern.
e46 ET50. e36 ET41 bei ansonsten gleichen Felgengrößen (Vergleich mit Styling 23 und 24).
Hat also nix mit Tieferlegung und Lenkeinschlagsbegrenzung zu tun.
Im Gegenteil - vorne sind die Dimensionen bei e36 und e46 identisch.
Hinten kommt man mit 10mm Spurplatten der Sache schon näher - wird aber eine Einzelabnahme.
Du kannst versuchen, die Felgen per Einzelabnahme einzutragen.
Du brauchst ein Festigkeits-Gutachten (bei BMW anfragen), eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller, die ABE für die Spurplatten und einen willigen Prüfer.
Keine Garantie dass es klappt, denn gerade Letzteres ist immer schwieriger zu finden.
In Hessen nahezu unmöglich...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 08.07.2013 um 11:53:41
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Oh sorry ... hatte nicht gesehen, dass es sich um einen e36 handelt ... da wirds natürlich schwierig (siehe Vorredner)
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
ok werde mal bei BMW anfragen.
Gibt es denn eventuell jemanden hier im Forum, der die schon eingetragen hat und ne Kopie von dem Abschnitt aus dem KFZ-Schein schicken kann?
Der Wagen war auch mal komplett beladen mit 4 Leuten, voller Tank und Kofferraum ebenfalls voll bis oben hin und die Bodenwellen auf der AB hat er ohne zu schleifen überstanden also denke ich nicht, dass da was gezogen oder gebördelt werden muss.
Wie sieht es denn bezüglich TÜV aus, muss diesen Monat zum TÜV und würde dann gerne die Einzelabnahme mit Spurplatten wegen finanziellem zweck anstehenden Reparaturen und TÜV erst nächsten Monat machen. Würde ich so durch den TÜV kommen, auch wenn diese nicht eingetragen und sonst keine Mängel am Fahrzeug vorhanden sind?
Danke
Gibt es denn eventuell jemanden hier im Forum, der die schon eingetragen hat und ne Kopie von dem Abschnitt aus dem KFZ-Schein schicken kann?
Der Wagen war auch mal komplett beladen mit 4 Leuten, voller Tank und Kofferraum ebenfalls voll bis oben hin und die Bodenwellen auf der AB hat er ohne zu schleifen überstanden also denke ich nicht, dass da was gezogen oder gebördelt werden muss.
Wie sieht es denn bezüglich TÜV aus, muss diesen Monat zum TÜV und würde dann gerne die Einzelabnahme mit Spurplatten wegen finanziellem zweck anstehenden Reparaturen und TÜV erst nächsten Monat machen. Würde ich so durch den TÜV kommen, auch wenn diese nicht eingetragen und sonst keine Mängel am Fahrzeug vorhanden sind?
Danke
Zitat:
Gibt es denn eventuell jemanden hier im Forum, der die schon eingetragen hat und ne Kopie von dem Abschnitt aus dem KFZ-Schein schicken kann?
zu 99% zwecklos.
Die Dinger heißen Einzel--Eintragung, deswegen wird das einzeln überprüft.
Kein Prüfer muss sich an das halten, was irgendwann mal irgendwo einzeln eingetragen wurde.
Wenn er nicht will, will er nicht - kannst ja mal fragen.
Würde ich ohnehin empfehlen.
Nicht, dass Du jetzt alles Mögliche besorgst und dann wird's nix.
Zitat:
Würde ich so durch den TÜV kommen, auch wenn diese nicht eingetragen und sonst keine Mängel am Fahrzeug vorhanden sind?
Nein.
Falsche Felgengröße = erheblicher Mangel.
Wenn sie es denn bemerken.
Zieh Winterräder drauf oder sowas...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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