Hallo an alle User,
ich fahre einen E81 116i mit 1600ccm von 01/2009.
Wie lange hält der Motor,bei guter Pflege und wie zuverlässig ist er ?
Mfg E87-Philey
ich fahre einen E81 116i mit 1600ccm von 01/2009.
Wie lange hält der Motor,bei guter Pflege und wie zuverlässig ist er ?
Mfg E87-Philey
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Deutschland
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Hallo E87-Philey,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie haltbar ist der 116i 1.6Liter"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
der N43 Motor ist zuverlässiger als der Vorgänger N46 (Probleme mit kompletten Kettentrieb) ist meine Ansicht.
Aber die bekannten Probleme am N43 sind unter anderem die Zündung (Spulen und Kerzen) und das Krafstoffhochdrucksystem.
Muss erlich gesagt gestehen dass ich bisher keinen N43 mit über 200.000 gesehen habe.
Von daher denke ich nicht dass man eine Aussagekräftige Meinung zur Haltbarkeit dieses Motors sagen kann.
Wichtig ist, wie du selbst sagst, die Pflege.
der N43 Motor ist zuverlässiger als der Vorgänger N46 (Probleme mit kompletten Kettentrieb) ist meine Ansicht.
Aber die bekannten Probleme am N43 sind unter anderem die Zündung (Spulen und Kerzen) und das Krafstoffhochdrucksystem.
Muss erlich gesagt gestehen dass ich bisher keinen N43 mit über 200.000 gesehen habe.
Von daher denke ich nicht dass man eine Aussagekräftige Meinung zur Haltbarkeit dieses Motors sagen kann.
Wichtig ist, wie du selbst sagst, die Pflege.
Ok,viel dank.
Wobei ich den n43 an sich sehr haltbar finde,wobei ich das Auto nicht über 200000km fahren möchte,ich Pflegen den Wagen sehr
Aber viel dank
Gruß
Wobei ich den n43 an sich sehr haltbar finde,wobei ich das Auto nicht über 200000km fahren möchte,ich Pflegen den Wagen sehr
Aber viel dank
Gruß
Sers!
Ich fahre meinen jetzt schon 40.000km und hab insgesamt 93.000km drauf, das alles ohne jegliche Probleme.
Ich denke das der Motor, wenn immer gut gewartet auch mehr als 200.000 km packt.
Die bekannten Probleme die es mit der Steuerkette bei den alten Modellen gab ist aber auch Motorenübergreifend, hab da auch schon von Problemen bei den Dieseln gelesen.
Zündspulen sind ja sowieso ein ewiges Thema und werden es auch, schon zwecks der Motorkonstruktion, bleiben.
Ich fahre meinen jetzt schon 40.000km und hab insgesamt 93.000km drauf, das alles ohne jegliche Probleme.
Ich denke das der Motor, wenn immer gut gewartet auch mehr als 200.000 km packt.
Die bekannten Probleme die es mit der Steuerkette bei den alten Modellen gab ist aber auch Motorenübergreifend, hab da auch schon von Problemen bei den Dieseln gelesen.
Zündspulen sind ja sowieso ein ewiges Thema und werden es auch, schon zwecks der Motorkonstruktion, bleiben.
Gruß Lars
Der gleichen Meinung bin ich auch,zudem ist es ein Saugmotor und die typischen Fehler bleiben bestehen,was die Motoreigenschaft an sich nicht beeinflusst denke ich ....
MfG
MfG
Zitat:
Muss erlich gesagt gestehen dass ich bisher keinen N43 mit über 200.000 gesehen habe.(Zitat von: schehofa)
Was wohl aber eher daran liegt, das sich ein Vielfahrer keinen Benziner holt und die meisten Fahrzeuge (den N43 gibt es seit 2007) einfach die 200tsd km onch nicht erreicht haben. Diejenigen, die in sechs Jahren 200.000 km fahren, sind im Diesellager zu finden...
Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst.
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