Hallo!
Endlich bin ich wieder BMW Fahrer,
nach 4 schrecklichen Monaten mit einem Passat 3B Automatik fahre ich nun wieder einen BMW als 323 e46 QP VFL (Bilder folgen bald)! :-)
Nun zu meiner Frage, ich habe mir Felgen gekauft rundrum 8,5 x 19 mit ET 35!
Die Reifen sollen 235/35 x 19 sein!
Laut dem Gutachten muss ich Bördeln, vorne sowie auch hinten!
Ich habe hier aber häufiger gelesen das es ohne Bördeln geht, was stimmt jetzt (oder muss ich das machen weil es im Gutachten steht)?
Fahrwerk ist nur die sportliche Fahrwerksabstimmung drin, sprich ca, 20 mm tiefer!
Danke für eure Hilfe!
Gruß Patrick
Endlich bin ich wieder BMW Fahrer,
nach 4 schrecklichen Monaten mit einem Passat 3B Automatik fahre ich nun wieder einen BMW als 323 e46 QP VFL (Bilder folgen bald)! :-)
Nun zu meiner Frage, ich habe mir Felgen gekauft rundrum 8,5 x 19 mit ET 35!
Die Reifen sollen 235/35 x 19 sein!
Laut dem Gutachten muss ich Bördeln, vorne sowie auch hinten!
Ich habe hier aber häufiger gelesen das es ohne Bördeln geht, was stimmt jetzt (oder muss ich das machen weil es im Gutachten steht)?
Fahrwerk ist nur die sportliche Fahrwerksabstimmung drin, sprich ca, 20 mm tiefer!
Danke für eure Hilfe!
Gruß Patrick
Wer schneller fährt ist früher da...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo StrikerNo_1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "QP 8,5x19 ET 35 mit 235/35 geht das ohne Bördeln?"!
Gruß
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Gruß
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Die Tiefe des Fahrwerkes hat nichts damit zu tun. Bei der von dir angegebenen Kombination ist es möglich, ich schreibe extra MÖGLICH!! ohne Kotflügelbearbeitung die Räder zu montieren. Hier ist jetzt noch der Reifen gefragt. Nicht alle 235er Reifen sind gleich breit. Hier gibt es auch noch Unterschiede in der Breite. Deshalb kann ich dir nur raten, lass deine Kanten an der HA umlegen. VA sollte passen.
Guten Morgen Old Men,
ich danke dir für die Antwort! Es scheint so als wäre das eine 50/50 Sache ob es so passt oder nicht!
Jetzt warte ich einfach mal ab wenn die Reifen da sind und gucke dann wo ich es eingetragen bekomme, bzw. was ich dazu noch machen muss!
Gruß Patrick
ich danke dir für die Antwort! Es scheint so als wäre das eine 50/50 Sache ob es so passt oder nicht!
Jetzt warte ich einfach mal ab wenn die Reifen da sind und gucke dann wo ich es eingetragen bekomme, bzw. was ich dazu noch machen muss!
Gruß Patrick
Wer schneller fährt ist früher da...
Ich kann da Old Men nur zustimmen. Die Hankook-Reifen z. B. haben recht flache Flanken, da könnte es passen, wie es bei anderen Reifenherstellern ausschaut kann ich schon garnicht mehr sagen, da ich nur noch Hankook fahre ;-)
Am Einfachsten dürfte für Dich der "Klotztest" sein, sprich Fahrzeug auf gegenüberliegende Holzklötze stellen und dann mal schauen wie es aussieht wenn er voll einfedert. Geht ja hauptsächlich um die Freigängigkeit Deiner Räder.
Wobei ich jetzt so aus dem hohlen Bauch heraus nicht denke dass Du bördeln MUSST.
Am Einfachsten dürfte für Dich der "Klotztest" sein, sprich Fahrzeug auf gegenüberliegende Holzklötze stellen und dann mal schauen wie es aussieht wenn er voll einfedert. Geht ja hauptsächlich um die Freigängigkeit Deiner Räder.
Wobei ich jetzt so aus dem hohlen Bauch heraus nicht denke dass Du bördeln MUSST.
I love my E46 ;-)
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