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Hallo Leute,

bin gerade dabei meinen alten 318TI Compact (M42 Motor) Tüv fertig zu machen. Jetzt bin ich auf folgendes Problem gestoßen.

Als ich den Wagen 2008 gekauft hatte war dieser im Serienzustand. Das heißt bis auf das Serienmässige große M-Technik Paket (Spiegel,Schürzen,Schweller und innen natürlich die schwarz rote Teilleder Sportausstattung normal bzw nichts verbastelt.

Ich selber habe an den Bremsen nichts verändert, aber laut meinem BMW Händler hier dürfte mein Wagen garkeine Innenbelüftete Bremsscheiben an der Vorderachse haben.

Wie kann ich erkennen ob das alles Ordnungsgemäß umgebaut wurde oder kann man vorn auch einfach die dickeren Innenbelüfteten Scheiben montieren? Denn die Maße sind doch bis auf die Stärke der Bremsscheiben gleich oder? Dann müsste ich da ja wahrscheinlich irgedwo weniger Platz haben?

Wie bekomme ich jetzt raus ob da mehr als nur die Scheiben umgebaut wurden?

Nach meinem Infos haben die massiven Bremsscheiben vorne folgendes Maß

286x12x51,5mm

Gruß Marko

naja 286 x 22 ist innen belüftet sind die Sättel passen drehen sich die Räder, sonst bremst es nicht weil die Sättel gar nicht drauf passen........
Ausserdem sieht man ja die Blüftungen an den Scheiben .

Hallo,

ja das mit den Maßen für die normalen/ massiven und für die innenbelüfteten habe ich alles schon gelesen.

Fakt ist der 318TI bekam erst ab Werk Baujahr 98 innenbelüftete Bremsen bzw Bremsscheiben vorne.

Also hat meiner die ab Werk auf jedenfall nicht. Das die jemand umgebaut hat kann ich mir nicht vorstellen da der BMW ja im Serienzustand war.

Habe mich wegen dem Bremsenumbau auch schon kundiggemacht. welche Teilenummern die Bemssättel und Sattelträger haben.

Also ich meine als ich damals 2008 oder so kurz nach dem Kauf die Bremse am 318TI neugemacht hatte passten die Beläge usw gerade so vorn. Weiß nur das die Bremsscheiben vorn nach den wenigen Kilometern krumm waren. Bin ja nicht viel gefahren da ich damals als LKW Fahrer im Nah- und Fernverkehr gearbeitet habe. Meine dort bei den Bremsbelägen war nicht viel Luft, aber geschliffen haben die Bremsen meine ich nicht. Hatte das ja spätestens gesehen wenn die Bremsscheiben am glühen gewesen wären oder die Scheiben blau gewesen wären. Hatte ja diese 5 Stern Felgen ab Werk drauf.

Außerdem dürften dann doch die "dickeren" innenbelüfteten Scheiben vorn doch garnicht passen, weil die massiven Scheiben ja nur 12mm stärke haben und die anderen ja doppelt so dick sind und diese dann garnicht beim Bremssattelträger passen dürften oder?

Bin auf das ganze auch nur Aufmerksam geworden weil ich nach neuen Bremsscheiben geschaut habe und diese nach meiner Schlüsselnummer nie passten. Wusste ja das meiner innenbelüftete vorne verbaut hat.

Besten dank erstmal :-)

Gruß Marko

nur weil er optisch im serienzustand war , heißt das noch lange nicht , dass die bremsen nicht mal umgebaut worden sind .
und wie kannst du erkennen ob sie ordnungsgemäß umgebaut wurden ? ganz einfach . schau in den bmwetk im www und schau dir die teilenummern bei deinem fahrzeug an , was bremsen an va betrifft und vergleich dann mit nummern mit belüfteten bzw was da alles anders an nummern ist .

Und wo ist jetzt das Problem?

Hat er bis jetzt gebremst???

wenn du was neu machen willst nimm Beläge und Scheiben vom 323ti und verbaue diese.

Der Tüv Prüfer wird dir nicht den Kopf abreißen wenn du Vorn ne Innenbelüftete Bremsscheibe verbaut hast.

Funktionieren muß es... :-)

wenn eine innenbelüftete Scheibe verbaut ist dann ist auch der passende Sattelhalter verbaut, weil sonst würde es garnicht funktionieren!

Gruß

Genau das wollte ich ja Wissen. Also wenn das normalerweise nicht passt ist der scheinbar doch umgebaut worden.

Falls nicht mache ich mal Fotos von den Teilenummern usw und lade Bilder hoch. Denke mal das könnte interessant sein.

Wollte das anhand der Teilennummern heute eigendlich schon draußen am BMW nachgeschaut haben, aber dann hat mich doch die Lust verlassen da es hier momentan immer mal zwischen durch regnet.

Klar die grössere Bremse bzw innenbelüftete sind klasse. Und ich habe auch noch keinen Prüfer gesehen der gegen eine vernümftig umgebaute und neu bestückte Bremse was sag :-).

Der BMW bremst 1000x besser wie mein Audi Cabrio 2.3E. Die Bremse vom Audi ist echt unter aller Sau. Der hat die Girling 54 vorne.

Gruß Marko

So hat sich alles aufgeklärt.

Vielen dank für Eure Hilfe.

Gruß Marko