Dieser Beitrag wurde vom Moderator Kingm40 am 09.05.2013 um 10:57:21 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.
hallo. ich habe vor mir morgen für meinen bmw e46 318i 19 Zoll alufelgen anzuschauen... bin jedoch noch am zweifeln. was mir sorgen macht ist der leistungsverlust und der spritverbrauch. weis aber nicht wie groß da der unterschied ist. fahre immoment 15 Zoll / 205er .. anschauen tu ich mir 19 Zoll / 235er. ich mache mir sorgen dass ich es im nach hinein bereue. daher meine frage . wie groß wird der spritverbrauch und der leistungsunterschied sein ?
ich hoffe mir kann jemand helfen. danke im voraus.
Thema verschoben! Grund:
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von: Kingm40 am 09.05.2013 um 10:57:21
hallo. ich habe vor mir morgen für meinen bmw e46 318i 19 Zoll alufelgen anzuschauen... bin jedoch noch am zweifeln. was mir sorgen macht ist der leistungsverlust und der spritverbrauch. weis aber nicht wie groß da der unterschied ist. fahre immoment 15 Zoll / 205er .. anschauen tu ich mir 19 Zoll / 235er. ich mache mir sorgen dass ich es im nach hinein bereue. daher meine frage . wie groß wird der spritverbrauch und der leistungsunterschied sein ?
ich hoffe mir kann jemand helfen. danke im voraus.
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Bearbeitet von: Kingm40 am 09.05.2013 um 10:57:21
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo lazyfrosch,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e46 318i - 19 zoll statt 15 zoll - leistungsve"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e46 318i - 19 zoll statt 15 zoll - leistungsve"!
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Der Unterschied ist schon enorm, wenn du von 15 auf 19 Zoll gehst.
Fahre einen 2.8er und bin von 18 Zoll (M135 Felgen) wieder zurück auf 17 Zoll und er ist deutlich spritziger. Der Benzinverbrauch ist auch mindestens um ca. 1 Liter gesunken.
Mit einem 318er wirst du dich auf 19 Zöllern wie eine Ente fühlen.
Würde ich nicht machen.
Fahre einen 2.8er und bin von 18 Zoll (M135 Felgen) wieder zurück auf 17 Zoll und er ist deutlich spritziger. Der Benzinverbrauch ist auch mindestens um ca. 1 Liter gesunken.
Mit einem 318er wirst du dich auf 19 Zöllern wie eine Ente fühlen.
Würde ich nicht machen.
Interpunktion und Orthographie dieses Postings ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Ich fahre nen Z3 1,8 vorher 18 Zöller (VA 235 HA 255) jetzt rund um Styling 32 (leichteste Serienfelge) in 16 Zoll. mit 225er. Das Auto erkennt man kaum wieder, pro Felge spare ich an der VA 4,5kg und an der HA 5,5kg. Das entspricht umgerechnet 80kg Fzg Gewicht, über die dynamische Vorteile, mit den 18 Zöllern bei etwas unter 180 war Feierabend. Jetzt läuft er brav bei 208-209 in den Begrenzer.
Hallo,
ein 318i ist ja auch kein Rennwagen! :-)
Wenn du eine tolle Optik willst dann verbau 19 Zoll felgen.
egal welche felgen du an einem 318i verbaust ne Rakete ist er so oder so nicht!
Es kommt auch immer drauf an welche Felge man fährt wegen dem Gewicht.
Ich fahre BBS CH in 19 Zoll auf meinem Compact die sind vom Gewicht (mit Reifen) nicht viel Schwerer als meine 17 Zoll Räder vom Touring!
Gruß
ein 318i ist ja auch kein Rennwagen! :-)
Wenn du eine tolle Optik willst dann verbau 19 Zoll felgen.
egal welche felgen du an einem 318i verbaust ne Rakete ist er so oder so nicht!
Es kommt auch immer drauf an welche Felge man fährt wegen dem Gewicht.
Ich fahre BBS CH in 19 Zoll auf meinem Compact die sind vom Gewicht (mit Reifen) nicht viel Schwerer als meine 17 Zoll Räder vom Touring!
Gruß
Ich kann meinen Vorrednern nur zustimmen! Einen Unterschied wirst du Definitiv merken, allerdings wirst du dadurch jetz nicht gerade 5 sek. länger auf 100km/h brauchen! Wenn du Wert auf die Optik legst dann besorg dir die Felgen, Rennen fahren kannst du auch mit den 15 Zoll Felgen nicht mit einem 318i... (is nicht Böse gemeint)
mfg
mfg
Bedenke bei Deinem Wunsch auch das unabhängig davon wie stark der Performanceverlust jetzt ausfällt, der Komfortverlust ENORM sein wird.
Jede Briefmarke und jeden Kaugummi spürst Du wesnetlich härter im gesamten Fahrzeug, Abrollgeräusche nehmen im gleichen Maße zu ... das ist dann eben der Preis für ne echt geile Optik (19" sind optisch eigentlich das optimum am E46).
Beachte auch die ET der Felgen ... es passt bei weitem nicht alles in die Radhäuser was der Zubehörmarkt an Felgen fürn E46 anbietet ;)
Jede Briefmarke und jeden Kaugummi spürst Du wesnetlich härter im gesamten Fahrzeug, Abrollgeräusche nehmen im gleichen Maße zu ... das ist dann eben der Preis für ne echt geile Optik (19" sind optisch eigentlich das optimum am E46).
Beachte auch die ET der Felgen ... es passt bei weitem nicht alles in die Radhäuser was der Zubehörmarkt an Felgen fürn E46 anbietet ;)
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
HALLO FAHRE IN WINTER 205 60 R15 UND IM SOMMER 255 35 R18 UND ICH SEHE DA KEIN UNTERSCHID,WEDER BEIM VERBRUCH SONST BEI DER LEISTUNG...ICH REDE VON 318I MIT 118PS.MIR HABEN VIELE GESAGT DAS DIE 200KM MIT VOLEN TANK MEHR FAHREN MIR 16 ZOLL STAT MIT 17 ODER 18,ABER DAS STIMT BEI MIT NICHT...DE ABROLUMFANG IST IMER DR GLICHE WO SOLL DA DEN DER UNTERSCHID SEIN UND WEGEN DIE PAAR KG MACHT DAS NICHT VIEL AUS...WILL JEMAND BEHAUBTEN DAS WER EIN SUB UND VERSTERKER REIN HAT IST LANGSAMER...ICH FUHLE MICH MIR 18 VIEL VIELE SICHERER AUF DER STRASE VORALEM IN DIE KURFEN...WURDE ABER NIE 19 ZOLL DRAUFMACHEN WEIL ICH MIT 18ZOLL SCHON DIE QUERLENKER JEDES 2-3 JAHR AUSTAUSCHEN MUS...
war eure innere Stimme beim Lesen des Textes auch so laut?:D
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 59 Monaten
Würde das Thema auch wenn es sehr alt ist gerne mal wieder aufleben lassen. Wieso sollten größere zoll größen einen Leistungs Verlust nachziehen? Fahre im Winter die 17" original bmw und im Sommer 19" BBS. Eine Felge wiegt dabei ziemlich gleich so viel wie eine 17". Kann es vlt sein weil viele die kleinen zoll großen im Winter fahren das mit der Viel kälteren Luft vertauschen die der Motor an zieht im Winter? Kalte Luft enthält deutlich mehr Energie für die Verbrennung. Ob 19 Oder 17" das Gummi gleicht am Ende die unterschiedlichen felgendurchmesser auf den ziemlich gleichen Raddurchmesser aus. Stimm dem vor vor Redner da schon zu (wenn auch etwas komisch geschrieben;) ).
Wenn bei Dir die Felgen in 17 und in 19 dasselbe wiegen, dann kannst Du auch nix merken.
Ich fahre im Winter 15 Zoll und im Sommer 17 zoll.
Die beiden Größen unterscheiden sich auch im Gewicht ordentlich, und da ist es dann auch zu merken.
Und das wir mit unseren Motoren einen spürbaren Unterschied zwischen kalter und warmer Luft spüren,
ist wohl eher im Reich der Legenden anzusiedeln... messbar ja, spürbar nein.
Nicht in dieser Leistungsklasse....
papa_joe_11
Ich fahre im Winter 15 Zoll und im Sommer 17 zoll.
Die beiden Größen unterscheiden sich auch im Gewicht ordentlich, und da ist es dann auch zu merken.
Und das wir mit unseren Motoren einen spürbaren Unterschied zwischen kalter und warmer Luft spüren,
ist wohl eher im Reich der Legenden anzusiedeln... messbar ja, spürbar nein.
Nicht in dieser Leistungsklasse....
papa_joe_11
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