Servus Jungs,
war gestern alleine auf der Autobahn unterwegs und habe mal mein Fahrzeug ausgefahren.
Am Motor war bisher nichts gemacht, allso alles Original!
Dennoch habe ich mal aufs Gas gedrückt und bin trotz der V Max Begrenzung laut Tacho auf ca. 265km/h gekommen und musst dann abbremsen wegen dem Verkehr.
Was ich komisch fiende ist, das ich davon ausgegangen bin dass bei 250km/h Schluss ist. Aber wie gesagt bin laut Tacho auf 265km/h gekommen und ich denke der wäre noch weiter gegangen wenn weniger Verkehr unterwegs wäre.
war gestern alleine auf der Autobahn unterwegs und habe mal mein Fahrzeug ausgefahren.
Am Motor war bisher nichts gemacht, allso alles Original!
Dennoch habe ich mal aufs Gas gedrückt und bin trotz der V Max Begrenzung laut Tacho auf ca. 265km/h gekommen und musst dann abbremsen wegen dem Verkehr.
Was ich komisch fiende ist, das ich davon ausgegangen bin dass bei 250km/h Schluss ist. Aber wie gesagt bin laut Tacho auf 265km/h gekommen und ich denke der wäre noch weiter gegangen wenn weniger Verkehr unterwegs wäre.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JeeEye,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335i trotz V-Max mehr als 250km/h"!
Gruß
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Gruß
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meiner geht auch laut tacho 265....dann will er noch aber ist ne blockade.
Aber sollte der nicht bei 250km/h laut Tacho abriegeln?
Oder ist das ganz normal das der die überschreitet?!
Oder ist das ganz normal das der die überschreitet?!
265 Tacho werden wohl in ewa 250km/h in echt sein. Die regeln auch nicht direkt bei 250 ab... Sind wohl meist so um die 255...
Richtig.
Shayer
Mmh mein 325er schafft auch die 260.
Bei dem 1er meiner Freundin ist bei 250 Feierabend.
Bei dem 1er meiner Freundin ist bei 250 Feierabend.
Also mein 330i mit 272ps schafft auch 265km/h laut tacho also kömnt au nen tick mehr sein aber zwischen 260 und 270 is dann schluss.
Hab vorn paar jahren mal ein test von audi a4 3.2l hegen c350 mb und e90 330i 272ps gelsen und da haben sie bemerkt, dass die drosslungen bei allen 3 gemessen erst nach 250km/h griffen. Beim mb c350 war bei gemessenen 253km/h schluss beim 330i und a4 erst bei 257km/h. Geschrieben ham se dazu, dass die 3 limousinen großzügig abgeregelt werden.
Und die e90 330i und 335i gehen wirklich schneller wie 250 gemessen, da ich meinem vater auf der autobahn bei topspeed gegen seinen 2009er 550i leicht wegfuhr.
Er meinte nur das bei ihm zwischen 250 und 260 aberegelt wird und bei mir zwischen 260 und 270.
Warum es so beim e90 is weiß ich nicht aber finds gut. 260 bis 270 nach tacho reichen aus und machen ne v max aufhebung fast überflüssig auch wenn noch genug drehzahlda is.
Ok hab nurn 330i aber aber die 30ps zum 35i machens nu au net.
Hab vorn paar jahren mal ein test von audi a4 3.2l hegen c350 mb und e90 330i 272ps gelsen und da haben sie bemerkt, dass die drosslungen bei allen 3 gemessen erst nach 250km/h griffen. Beim mb c350 war bei gemessenen 253km/h schluss beim 330i und a4 erst bei 257km/h. Geschrieben ham se dazu, dass die 3 limousinen großzügig abgeregelt werden.
Und die e90 330i und 335i gehen wirklich schneller wie 250 gemessen, da ich meinem vater auf der autobahn bei topspeed gegen seinen 2009er 550i leicht wegfuhr.
Er meinte nur das bei ihm zwischen 250 und 260 aberegelt wird und bei mir zwischen 260 und 270.
Warum es so beim e90 is weiß ich nicht aber finds gut. 260 bis 270 nach tacho reichen aus und machen ne v max aufhebung fast überflüssig auch wenn noch genug drehzahlda is.
Ok hab nurn 330i aber aber die 30ps zum 35i machens nu au net.
Das ist tatsächlich vollkommen normal ... mir ging es aber genauso wie JeeEye als ich meinen das erste Mal ausgefahren habe und er erst bei 275 Tacho-kmh abgeregelt hat. Wieviel Echt-kmh das waren, weiß ich leider nicht ...
Die "höhere Abregelung" ist sicher eine Absicherung von BMW, damit sich die 335er-Fahrer nicht beschweren wenn aufgrund kleinerer Reifen die 250kmh nicht erreicht werden können ... also die Grenze höher ansetzen und schon passt es.
Schade ist einfach nur, dass man diese Geschwindigkeiten so selten fahren kann - zumindest bei uns im Süden.
Die "höhere Abregelung" ist sicher eine Absicherung von BMW, damit sich die 335er-Fahrer nicht beschweren wenn aufgrund kleinerer Reifen die 250kmh nicht erreicht werden können ... also die Grenze höher ansetzen und schon passt es.
Schade ist einfach nur, dass man diese Geschwindigkeiten so selten fahren kann - zumindest bei uns im Süden.
Es gibt keine Probleme ... nur Herausforderungen !!
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