Hi Leute,
möchte euch hiermit von einem neuen Problem an meinem e92 bj 2008 330d berichten.
Mir ist aufgefallen, dass auf der Autobahn bei 110 KM/h und 1700rpm ein deutliches Fahrzeug-Rucken zu spüren ist. Manchmal ist es nur 1 man , oftmals aber auch 2 -3 mal gleich hintereinander. Das Problem tritt auf, wenn man die Geschwindigkeit bei 110 kmh halten will und leicht auf dem Gas steht ( mit dem Fuß im "mm-Bereich" wippt ). In dieser Zeit findet anscheinden im Millisekunden-Bereich keine Kraftübertragung statt oder was auch immer :-( .
Das Fahrzeug war seither schon in der Werkstatt und es wurde festgestellt, das 1 Liter Automatikgetriebeöl gefehlt hat. Dieser wurde aufgefüllt. Das Fahrzeug weist keine Fehler im Speicher auf . KM-Stand 100000. Alle Software wurde auf den neusten Stand gebracht . Fehler besteht immernoch . ( Alle bisherigen Service und Reparaturen wurden bei BMW durchgeführt )
Ist dieser Fehler einem von euch auch schon aufgefallen?
Hat jemand eine Idee oder wie es bei ihm gelöst wurde ?
Danke für eire Beiträge
MFG
nfs2k
möchte euch hiermit von einem neuen Problem an meinem e92 bj 2008 330d berichten.
Mir ist aufgefallen, dass auf der Autobahn bei 110 KM/h und 1700rpm ein deutliches Fahrzeug-Rucken zu spüren ist. Manchmal ist es nur 1 man , oftmals aber auch 2 -3 mal gleich hintereinander. Das Problem tritt auf, wenn man die Geschwindigkeit bei 110 kmh halten will und leicht auf dem Gas steht ( mit dem Fuß im "mm-Bereich" wippt ). In dieser Zeit findet anscheinden im Millisekunden-Bereich keine Kraftübertragung statt oder was auch immer :-( .
Das Fahrzeug war seither schon in der Werkstatt und es wurde festgestellt, das 1 Liter Automatikgetriebeöl gefehlt hat. Dieser wurde aufgefüllt. Das Fahrzeug weist keine Fehler im Speicher auf . KM-Stand 100000. Alle Software wurde auf den neusten Stand gebracht . Fehler besteht immernoch . ( Alle bisherigen Service und Reparaturen wurden bei BMW durchgeführt )
Ist dieser Fehler einem von euch auch schon aufgefallen?
Hat jemand eine Idee oder wie es bei ihm gelöst wurde ?
Danke für eire Beiträge
MFG
nfs2k
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo nfs2k,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrzeug Rucken im 6ten G. 1700Rpm"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrzeug Rucken im 6ten G. 1700Rpm"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Servus,
das gleich hatte ich auch ghabt.
Manche sagten das der Ölabscheiter kaputt sei oder Abgasrückführung und sämtliche anderen Sachen wurden aufgezählt.
Nach dem ich mich aber durch sämtliche Foren gelesen hatte, habe ich schnell ein kostengünstige Abhilfe gefunden: Abwarten bis die regenerative Phase einsetzt und dann als gefahren, wenn es geht, dann mit konstanten 2000-2200 u/min.
Dann kann dein Triebwerk schön den RPF frei brennen. Somit hatte ich ruhe. Das ominöse Ruckeln war weg.
Aber das Phänomen habe ich nur mitbekommen ab dem meine Auspuffanlage montiert war.
Da gab es dann ein schönen dumpfen Sound.
Bei originalen ESD schwer raus zu hören.
Das Ruckeln macht sich gerade bemerkbar wenn man viel Kurzstrecken gefahren ist.
Probiers einfach mal aus und hör gut hin wenn sich dein Motor anderster anhört als sonst.
Gruß Maddin
das gleich hatte ich auch ghabt.
Manche sagten das der Ölabscheiter kaputt sei oder Abgasrückführung und sämtliche anderen Sachen wurden aufgezählt.
Nach dem ich mich aber durch sämtliche Foren gelesen hatte, habe ich schnell ein kostengünstige Abhilfe gefunden: Abwarten bis die regenerative Phase einsetzt und dann als gefahren, wenn es geht, dann mit konstanten 2000-2200 u/min.
Dann kann dein Triebwerk schön den RPF frei brennen. Somit hatte ich ruhe. Das ominöse Ruckeln war weg.
Aber das Phänomen habe ich nur mitbekommen ab dem meine Auspuffanlage montiert war.
Da gab es dann ein schönen dumpfen Sound.
Bei originalen ESD schwer raus zu hören.
Das Ruckeln macht sich gerade bemerkbar wenn man viel Kurzstrecken gefahren ist.
Probiers einfach mal aus und hör gut hin wenn sich dein Motor anderster anhört als sonst.
Gruß Maddin
Das Benzin ist so teuer geworden - Ich stelle jetzt nachts den Motor ab!
hi ... wie merke ich wann die regenerative phase einsetzt ?
Anzeige:
