Hallo Leute,
ich fahre ein Cab VFL BJ 1986, ca. 180tkm, mit noch kleinem Diagnosestecker...
Nun möchte ich mir ein 2. Motor zulegen und in völliger Rohe komplett überholen. Werkstatt und Equipment vorhanden. Dann wenn der fertig ist, plane ich nur den Austausch vorzunehmen.
Nun soweit so gut.
Da aber nur noch NFL Motoren und Steuergeräte verfügbar sind, was ist von der Elektronikseite zu beachten...?
Oder sollte ich auch überlegen, das Cab von den Steuergeräten auf NFL zu heben?
Was haltet Ihr von dem Gedanken?
Christian
ich fahre ein Cab VFL BJ 1986, ca. 180tkm, mit noch kleinem Diagnosestecker...
Nun möchte ich mir ein 2. Motor zulegen und in völliger Rohe komplett überholen. Werkstatt und Equipment vorhanden. Dann wenn der fertig ist, plane ich nur den Austausch vorzunehmen.
Nun soweit so gut.
Da aber nur noch NFL Motoren und Steuergeräte verfügbar sind, was ist von der Elektronikseite zu beachten...?
Oder sollte ich auch überlegen, das Cab von den Steuergeräten auf NFL zu heben?
Was haltet Ihr von dem Gedanken?
Christian
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo whiskey1245,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einen M20 B25 NFL Motor in einen VFL Cab. einbauen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einen M20 B25 NFL Motor in einen VFL Cab. einbauen"!
Gruß
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Einfach den neuen Motor komplett mit Motorkabelbaum und Motorsteuergerät einbauen. Wozu unnötig rumschnitzen?
OO==[][]==OO
- arbeitest du noch dran, oder fährst du schon? -
- arbeitest du noch dran, oder fährst du schon? -
Soweit war auch mein Plan.
Ist aber was in den Leitungen, die von dem Fahrzeugkabelbaum ( Bsp. Kombi, ABS, etc ) zum Motorsteuergerät zu beachten?
Der Plan war schon Motor ( mit allen passenden Sensoren und Actoren ), Steuergerät und den Motorkabelbaum auszutauschen.
Aber ich denke: Versuch macht kluch....
Es bleibt spannend.
Sollte also jemand einen kompletten Motor M20 B25 komplett mit Kabelbaum und Steuergerät und Nebenaggregaten haben, einfach melden... Am besten im Raum Oberbayern. Ansonnste hilft ne Spedition...
Ist aber was in den Leitungen, die von dem Fahrzeugkabelbaum ( Bsp. Kombi, ABS, etc ) zum Motorsteuergerät zu beachten?
Der Plan war schon Motor ( mit allen passenden Sensoren und Actoren ), Steuergerät und den Motorkabelbaum auszutauschen.
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Sollte also jemand einen kompletten Motor M20 B25 komplett mit Kabelbaum und Steuergerät und Nebenaggregaten haben, einfach melden... Am besten im Raum Oberbayern. Ansonnste hilft ne Spedition...
Viel Glück bei der Suche, M20B25 in gutem Zustand sind nicht mehr so leicht zu finden. Wird ne Stange Geld kosten. Wenn du so nichts findest gib mir Bescheid, ich hätte da noch eine Quelle.
OO==[][]==OO
- arbeitest du noch dran, oder fährst du schon? -
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Nen M20B25 zu revidieren ist nun wirklich nicht schwer , ich mein wer sich aus und Einbau zutraut macht auch das :)
Revidieren ok, aber erstmal einen finden, dass ist nicht so einfach. M2B20 gibts noch genug, aber selbst die werden langsam rar. M20B25 sind schon immer gesucht und deshalb unterdessen schwer zu finden, vor allem wenn du eine gute Basis suchst die nicht verheizt wurde und bei der du nicht erst alles neu aufbauen darfst.
OO==[][]==OO
- arbeitest du noch dran, oder fährst du schon? -
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