Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.04.2013 um 09:05:32 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo
Motorumbau von 318is auf 328i - alles was halt dazugehört,
ein Problem hab ich damit, er regelt bei 5000 ab, dreht nicht höher - hat jemand eine Ahnung was da sein könnte?
Fehlerspeicher hat nichts ergeben!
Hat das irgendwas mit der Fahrzeugelektrik am Zentralstecker zu tun? muss da einer oder zwei Pins umgesteckt werden wenn's n 4 Zylinder war?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.04.2013 um 09:05:32
Hallo
Motorumbau von 318is auf 328i - alles was halt dazugehört,
ein Problem hab ich damit, er regelt bei 5000 ab, dreht nicht höher - hat jemand eine Ahnung was da sein könnte?
Fehlerspeicher hat nichts ergeben!
Hat das irgendwas mit der Fahrzeugelektrik am Zentralstecker zu tun? muss da einer oder zwei Pins umgesteckt werden wenn's n 4 Zylinder war?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.04.2013 um 09:05:32
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo gregs_m3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorumbau 318is auf 328i - dreht nur bis 5000"!
Gruß
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Gruß
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Wäre gut möglich, dass der Kabelbaum umgepinnt werden muss, jedoch würd ich auch mal nach der Abgasanlage schauen. Wobei falsch gesteckte Kabel im Fehlerspeicher unter umständen was ergeben hätten. Wenn er läuft, eine Diagnose möglich ist und keine Fehler vorhanden sind, wird eine richtige Kommunikation zwischen Steuergeräten und Sensoren/Aktoren möglich sein. Ausschließen würde ich es jedoch nicht und einmal Schaltpläne heranziehen, aber unplausible Signale sollte er erkennen.
Die 2,8l-Abgasanlage hast ja sicher verbaut, aber wie geht es dem Kat? Hatten wir neulich bei einem E39, da war der Kat defekt/verstopft/gebrochen und hat dann auch keine höheren Drehzahlen erreicht.
Häng einfach mal den Kat am Krümmer aus und probier es dann. Auch wenn die Lambdasonde nicht am Krümmer, sondern direkt vorm Kat sitzt, und so keine Werte bekommt, sollte er den Begrenzer schaffen. Sonst doch einmal die Schaltpläne durchforsten.
Die 2,8l-Abgasanlage hast ja sicher verbaut, aber wie geht es dem Kat? Hatten wir neulich bei einem E39, da war der Kat defekt/verstopft/gebrochen und hat dann auch keine höheren Drehzahlen erreicht.
Häng einfach mal den Kat am Krümmer aus und probier es dann. Auch wenn die Lambdasonde nicht am Krümmer, sondern direkt vorm Kat sitzt, und so keine Werte bekommt, sollte er den Begrenzer schaffen. Sonst doch einmal die Schaltpläne durchforsten.
es muss was umgepinnt werden am X20 Stecker, deinem Motor fehlt das Wegstreckensignal. war bei meinem umbau das gleiche. Muss mal schauen ob ich das noch wo geschrieben stehen hab
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