Hallo Forum!
Habe zunächst versucht, bei Google und hier im Forum fündig zu werden, jedoch ohne Erfolg.
Ich bin auch neu hier und hoffe, die richtige Kategorie für meine Frage getroffen zu haben!
Ich fahre einen F10 535d (BJ 2012) und möchte mir für den Sommer einen Satz M-Felgen 351 19 Zoll zulegen.
Nun habe ich in der Bucht verschiedene Angebote gesehen. Dort werden fast immer Dimensionen von 8,5J x 19 ET 33 LK. 5x120 mit Reifendimensionen von 245/40 R19 98Y für alle vier Räder angeboten.
Auf der BMW- Seite oder bei Leebmann24 wird der Satz aber in Mischbereifung in VA: 8,5J x 19 ET 33 und HA: 9J x 19 ET 44 angeboten. Die hinteren Reifen haben dann die Dimension 275/35 R19.
Kann ich problemlos die Angebote in der Bucht ohne Mischbereifung in vier identisch großen Rad-Reifen-Komis nehmen, oder gibt es da technische oder TÜV- Probleme. In meinem Schein sind nur maximal 18 Zoll- Räder eingetragen.
Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen den beiden Varianten abgesehen von der Breite?
Ihr seht schon, dass ich nicht der große Techniker bin :-(
Vielen Dank für Eure Antworten!!!
Habe zunächst versucht, bei Google und hier im Forum fündig zu werden, jedoch ohne Erfolg.
Ich bin auch neu hier und hoffe, die richtige Kategorie für meine Frage getroffen zu haben!
Ich fahre einen F10 535d (BJ 2012) und möchte mir für den Sommer einen Satz M-Felgen 351 19 Zoll zulegen.
Nun habe ich in der Bucht verschiedene Angebote gesehen. Dort werden fast immer Dimensionen von 8,5J x 19 ET 33 LK. 5x120 mit Reifendimensionen von 245/40 R19 98Y für alle vier Räder angeboten.
Auf der BMW- Seite oder bei Leebmann24 wird der Satz aber in Mischbereifung in VA: 8,5J x 19 ET 33 und HA: 9J x 19 ET 44 angeboten. Die hinteren Reifen haben dann die Dimension 275/35 R19.
Kann ich problemlos die Angebote in der Bucht ohne Mischbereifung in vier identisch großen Rad-Reifen-Komis nehmen, oder gibt es da technische oder TÜV- Probleme. In meinem Schein sind nur maximal 18 Zoll- Räder eingetragen.
Wo ist eigentlich der Unterschied zwischen den beiden Varianten abgesehen von der Breite?
Ihr seht schon, dass ich nicht der große Techniker bin :-(
Vielen Dank für Eure Antworten!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo hansmeiser3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M-Felgen 351 ohne Mischbereifung für F10 ok?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M-Felgen 351 ohne Mischbereifung für F10 ok?"!
Gruß
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Das fahren der 4 gleichen Räder ist ohne Probleme möglich.
[Da gibt es z.B. auch keine Probleme beim Abrollumfang der Reifen.]
Der Unterschied meiner Meinung nach:
Die Mischbereifung ist halt stabiler in Kurvenfahrten und lässt die Kraft bei PS starken Autos besser auf die Straße bringen.
Guck mal in deinen Türrahmen/Einstieg Fahrerseite, da sollten die gängigen Reifengrößen im Einstieg auf der Plakette mit dem passendem Luftdruck angegeben sein. Da stehen mit Sicherheit auch die 19" Reifengrößen drin, die man mit deinem 5er fahren kann/darf.
Gut, da serienmäßig die Mischbereifung angegeben sein wird, würde ich mich an deiner Stelle zur Sicherheit bei einem TÜV in deiner Nähe erkundigen, ob er es extra eintragen will/muss..
[Ansonsten besorgt man sich online ein Gutachen von BMW über die zulässige maximale Radtraglast und eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller.
Dann trägt der TüV es per Einzelabnahme nach $21 ein.
Wäre mir aber echt zu aufwendig und nervig bei einem original BMW Felgensatz,
der auch noch für dein Modell ist.]
[Da gibt es z.B. auch keine Probleme beim Abrollumfang der Reifen.]
Der Unterschied meiner Meinung nach:
Die Mischbereifung ist halt stabiler in Kurvenfahrten und lässt die Kraft bei PS starken Autos besser auf die Straße bringen.
Guck mal in deinen Türrahmen/Einstieg Fahrerseite, da sollten die gängigen Reifengrößen im Einstieg auf der Plakette mit dem passendem Luftdruck angegeben sein. Da stehen mit Sicherheit auch die 19" Reifengrößen drin, die man mit deinem 5er fahren kann/darf.
Gut, da serienmäßig die Mischbereifung angegeben sein wird, würde ich mich an deiner Stelle zur Sicherheit bei einem TÜV in deiner Nähe erkundigen, ob er es extra eintragen will/muss..
[Ansonsten besorgt man sich online ein Gutachen von BMW über die zulässige maximale Radtraglast und eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller.
Dann trägt der TüV es per Einzelabnahme nach $21 ein.
Wäre mir aber echt zu aufwendig und nervig bei einem original BMW Felgensatz,
der auch noch für dein Modell ist.]
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Vielen Dank für die hilfreiche Antwort!
Das hilft mir schon weiter!
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