Hallo Leute,
habe nachdem ich schon mehrmals wegen dem Aufleuchten der Motorkontrolleuchte bei meinem E92 (320i) Bj. 09, den Händler aufsuchen müssen.
Jetzt ging das gestern schonwieder los...
Ich fahre von der Arbeit nach Hause(arbeite direkt neben der Autobahn, also direkt auf die Autobahn rauf, ohne zuvor andere Strecke), schalte dann einen Gang nach dem anderen, langsam hoch (bei Schaltempfehlung ca. 2000 Umdrehungen) und bin dann ab 70 im 6. Gang und fahre dann konstant 80 km/h,sodass er langsam warm werden kann.
Dann geht nach ca. 3 km die Kontrollleuchte an und die Leistung fällt massiv ab.
Also fahre ich in die nächste Nothaltebucht und schalte den Wagen aus und starte neu, danach ist alles wieder OK.
Danach bin ich zum Händelr, der gab mir einen Auslesetermin für 29..
Heute war dann wieder exakt das Gleiche, bei exakt der selben Stelle.
Also wieder zum Händler, der weiß sich nicht mehr zu Helfen und liest jetzt bereits am Montag den fehlerspeicher aus und versucht was zu machen.
Wenn ich auf die Arbeit fahre, fahre ich zunächst durch zwei Orte und dann erst auf die Autobahn, da gibt es keine Probleme!?
Ich habe aber langsam keinen Bock mehr auf den Scheiß, bei den mehrmaligen vorherigen Störungen (im Anfangssatz erwähnt) wurden die Zündspulen getauscht und dann die Nockenwellensensoren.
Das kann doch nicht sein, dass die von BMW mir nicht helfen können....
Habe jetzt nur noch bis Mai Euro+, also langsam wird es eng....
Vll habt ihr ja eine Idee was das Problem sein könnte!
Danke euch im Voraus!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.04.2013 um 22:35:26
habe nachdem ich schon mehrmals wegen dem Aufleuchten der Motorkontrolleuchte bei meinem E92 (320i) Bj. 09, den Händler aufsuchen müssen.
Jetzt ging das gestern schonwieder los...
Ich fahre von der Arbeit nach Hause(arbeite direkt neben der Autobahn, also direkt auf die Autobahn rauf, ohne zuvor andere Strecke), schalte dann einen Gang nach dem anderen, langsam hoch (bei Schaltempfehlung ca. 2000 Umdrehungen) und bin dann ab 70 im 6. Gang und fahre dann konstant 80 km/h,sodass er langsam warm werden kann.
Dann geht nach ca. 3 km die Kontrollleuchte an und die Leistung fällt massiv ab.
Also fahre ich in die nächste Nothaltebucht und schalte den Wagen aus und starte neu, danach ist alles wieder OK.
Danach bin ich zum Händelr, der gab mir einen Auslesetermin für 29..
Heute war dann wieder exakt das Gleiche, bei exakt der selben Stelle.
Also wieder zum Händler, der weiß sich nicht mehr zu Helfen und liest jetzt bereits am Montag den fehlerspeicher aus und versucht was zu machen.
Wenn ich auf die Arbeit fahre, fahre ich zunächst durch zwei Orte und dann erst auf die Autobahn, da gibt es keine Probleme!?
Ich habe aber langsam keinen Bock mehr auf den Scheiß, bei den mehrmaligen vorherigen Störungen (im Anfangssatz erwähnt) wurden die Zündspulen getauscht und dann die Nockenwellensensoren.
Das kann doch nicht sein, dass die von BMW mir nicht helfen können....
Habe jetzt nur noch bis Mai Euro+, also langsam wird es eng....
Vll habt ihr ja eine Idee was das Problem sein könnte!
Danke euch im Voraus!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.04.2013 um 22:35:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Rennerman88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i fällt in Notprogramm bei 80km/h im 6ten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i fällt in Notprogramm bei 80km/h im 6ten"!
Gruß
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Hi,
kannte so ein ähnliches Problem bei nem 116i BJ 11.08 es leuchtete immer nach gewisser Zeit die Leuchte aber in disem Fall für Öldruckanzeige....hatte jeoch keinen significanten Leistungsverlust.
Aber in disem Fall war die Schiene der Kette gebrochen, sodass von einem Motorschaden hier die Rede war!
Also schleunigst untersuchen lassen, evtl darauf hinweisen!!!
kannte so ein ähnliches Problem bei nem 116i BJ 11.08 es leuchtete immer nach gewisser Zeit die Leuchte aber in disem Fall für Öldruckanzeige....hatte jeoch keinen significanten Leistungsverlust.
Aber in disem Fall war die Schiene der Kette gebrochen, sodass von einem Motorschaden hier die Rede war!
Also schleunigst untersuchen lassen, evtl darauf hinweisen!!!
Der Leistungsverlust denke ich liegt daran, dass der Motor glaube ich in eine Art Notlauf schaltet.
Dann werde ich das mal ansprechen....
Danke dir!
Dann werde ich das mal ansprechen....
Danke dir!
Hattest du dann die Kette leicht rasseln hören oder so?
Hi,
zum Thema Euro+, ich glaube wenn das Problem vorher bei BMW bekannt ist und dieses Problem nach ablauf der Euro+ besteht, besteht noch immer der Anspruch darauf, weil sonst könnte sich bmw ja jetzt mit absicht noch einen Monat zeitlassen und dann iwie draufkommen was der Fehler ist.
Lg
zum Thema Euro+, ich glaube wenn das Problem vorher bei BMW bekannt ist und dieses Problem nach ablauf der Euro+ besteht, besteht noch immer der Anspruch darauf, weil sonst könnte sich bmw ja jetzt mit absicht noch einen Monat zeitlassen und dann iwie draufkommen was der Fehler ist.
Lg
Was stand denn im Fehlerprotokoll?
Lass Dir das geben und stell das mal ins Forum.
Wenn der Wagen ins Notprogramm geht, ist ja was im Fehlerspeicher hinterlegt.
Lass Dir das geben und stell das mal ins Forum.
Wenn der Wagen ins Notprogramm geht, ist ja was im Fehlerspeicher hinterlegt.
Werde ich nachfragen wenn ich ihn am Montag abgebe, die Auswertungen die bis jetzt gemacht wurden weiß ich auch inhaltlich nicht, da ich dachte es wäre das angezeigt worden, was die auch getauscht haben...
Also das Auslesen ergibt immer das Selbe, Nockenwellensensoren...
Seitdem war ich wieder zweimal beim Händler, alls Sensoren wurden mehrmals getauscht.
Aber das Problem bleibt immer bestehn, das gibt es doch nicht!
Seitdem war ich wieder zweimal beim Händler, alls Sensoren wurden mehrmals getauscht.
Aber das Problem bleibt immer bestehn, das gibt es doch nicht!
alter hats dich schon wieder erwischt? das gibts doch nicht!!!
https://www.instagram.com/chef_koch_88/
Es erwischt mich immerwieder, also im Moment ist er wieder beim freundlichen, die haben die Karre öfter als ich :-(
Und die Euro+ geht auch nur noch bis 1.5......
Und die Euro+ geht auch nur noch bis 1.5......
So, war wieder das alte Problem, wieder auf die selbe Art und Weise gelöst.
Fehler ausgelesen, gelöscht, Nockenwellensensoren diesmal nicht gewechselt sondern gereinigt und jetzt muss ich gucken, dass es klappt.
Wenn meine Euro+ nächsten Monat abgelaufen ist, könnten die beim Wiederauftreten des Fehlers nix mehr amchen.
Toll
Fehler ausgelesen, gelöscht, Nockenwellensensoren diesmal nicht gewechselt sondern gereinigt und jetzt muss ich gucken, dass es klappt.
Wenn meine Euro+ nächsten Monat abgelaufen ist, könnten die beim Wiederauftreten des Fehlers nix mehr amchen.
Toll
Das ist doch alles nicht mehr normal, hat sich dein freundlicher schon mal über ein defekt im Steuergerät Gedanken gemacht??Oder macht er sich erst ab dem 1.5. Gedanken darüber??Wetten das diese Aussage irgendwann kommt!!
Gruss knalli
Gruss knalli
Zitat:
Das ist doch alles nicht mehr normal, hat sich dein freundlicher schon mal über ein defekt im Steuergerät Gedanken gemacht??Oder macht er sich erst ab dem 1.5. Gedanken darüber??Wetten das diese Aussage irgendwann kommt!!
Gruss knalli(Zitat von: knalli)
Also wenn das so kommt, das wäre ja echt der Brüller.... ich hoffe mal, dass die so etwas nicht machen....
Soooo, nachdem wieder das Gleiche passiert ist (zwei Tage hintereinander) hab ich ihn mal wieder beim Händler abgegeben um das Problem zu beheben und den Service zu machen.
Die haben diesmal die komplette Nockenwelle überprüft (musste erst zustimmen, dass die bloß nicht auf den Kosten sitzen bleiben, falls die Euro+ nicht mehr greifen sollte...).
Dann habe ich angeurfen und nach mehreren Tagen gefragt wie es aussieht.
Da hieß es, dass heute morgen noch die abschließende Probefahrt gemacht wurde und ........
SCHON WIEDER GING DAS TEIL AN...
Zum Glück diesmal bei denen, ich bin mal gespannt....
Die haben diesmal die komplette Nockenwelle überprüft (musste erst zustimmen, dass die bloß nicht auf den Kosten sitzen bleiben, falls die Euro+ nicht mehr greifen sollte...).
Dann habe ich angeurfen und nach mehreren Tagen gefragt wie es aussieht.
Da hieß es, dass heute morgen noch die abschließende Probefahrt gemacht wurde und ........
SCHON WIEDER GING DAS TEIL AN...
Zum Glück diesmal bei denen, ich bin mal gespannt....
Halt uns auf den laufenden , aber unterschreib kein schrieb von wegen Fertigstellung der in Auftrag gegebenen arbeiten ... Lass die Sache danach noch offen und sag du möchtest das gerne selber testen und überprüfen ob der Fehler behoben wurde ... So hab ich das gemacht somit konnten sie mir nichts anhängen von wegen der Wagen ist raus aus der Euro + und sie konnten weiter alle kosten tragen.
Werde ich tun, danke ;-)
Soo, mittlerweile ist der Wagen schon über eine Woche weg :-(
Gestern dann der Anruf vom Händler, jetzt wäre die Steuerkette defekt und müsste erneuert werden...
Mein Gott, was kommt denn da noch alels, das gibt es doch garnicht....
Gestern dann der Anruf vom Händler, jetzt wäre die Steuerkette defekt und müsste erneuert werden...
Mein Gott, was kommt denn da noch alels, das gibt es doch garnicht....
Lass die mal machen,
die tauschen dir auch noch das Steuergerät,Tausch der Kette ist nie verkehrt.Solange es nichts kostet!!
Ich bin gespannt was rauskommt!!!Sollte der fehler immer noch nicht weg sein würde ich den Weg über München gehen!!!
Halte durch
Gruss knalli
die tauschen dir auch noch das Steuergerät,Tausch der Kette ist nie verkehrt.Solange es nichts kostet!!
Ich bin gespannt was rauskommt!!!Sollte der fehler immer noch nicht weg sein würde ich den Weg über München gehen!!!
Halte durch
Gruss knalli
Werde ich :-)
Danke!
Danke!
Lass dir auch gleich die Gleitschienen und den Spanner ersetzen,
auch wenn dus aus eigener Tasche draufzahlen musst.
Wenn schon die Kette raus kommt soll das am besten mitgemacht werden.
Nur so hast du länger was von.
auch wenn dus aus eigener Tasche draufzahlen musst.
Wenn schon die Kette raus kommt soll das am besten mitgemacht werden.
Nur so hast du länger was von.
Danke für die Info, ich ruf morgen mal an, vll klappts noch :-)
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