Hallo,
ich "wundere" mich momentan: Bis vor wenigen Wochen bin ich mit meinem E91 geschäftlich 50% innerorts, 50% außerorts unterwegs gewesen.
Das waren etwa 2000 km im Monat.
Vor etwa 2 Jahren waren meine Sommerreifen "unten"; vorne sowie hinten - ich habe mich da gewundert, dass die vorderen außen abgefahren waren (quasi plan) und die hinteren Innen (ebenfalls plan).
Ich habe daraufhin die Reifen natürlich wechseln lassen; aktuell sind Bridgestone drauf.
Nun habe ich gestern von Winter auf Sommerreifen gewechselt, und habe wieder festgestellt, dass die Hinterreifen innen wieder fast Plan sind; die vorderen "gehen noch" aber auch hier: die innerste Spur wieder im vergleich zum Rest gut abgefahren.
Damals habe ich extra darum gebeten, dass die Werkstatt mal prüft, ob da ggf. etwas mit der Spur nicht stimmt - ich dachte aber auch, dass das bei meinem Fahraufkommen "normal" sei. Wirklich sportlich oder mit quietschenden Reifen bin ich nirgends rumgefahren; meine Freundin tituliert meinen Fahrstil mit "Opahaft" - daran wirds also schonmal nicht liegen.
Nun fahre ich gerade mit PLAN abgefahrenen Reifen (hinten, 255/40 r17 Bridgestone, innerste Spur) durch die Gegend - das ist gerade nicht tragisch; ich bin umgezogen und kann zur Arbeit laufen; der Wagen steht also nur vor der Türe und wird 1x die Woche zum Einkaufen (500 Meter) benutzt. Sollte es Regnen/Schneien werde ich extra vorsichtig sein.
Jetzt wollte ich mal eure Meinung hören:
- Ist das Verhalten normal? Oder stimmt vielleicht doch etwas mit der Spur oder anderem nicht?
- Nach kurzer Recherche ist es anscheinend NICHT egal, welche Reifen man sich aufziehen lässt - unterteilt in Effizienzklasse, Rollwiderstand und Nasshaftung. Zu welchen Marken oder Modellen sollte ich greifen? Mir wären Runflat's wichtig; möchte - im Notfall - nicht auf der Autobahn im Sommer liegen bleiben und 5h auf den ADAC warten, und die paar Euro mehr gerne ausgeben.
ich "wundere" mich momentan: Bis vor wenigen Wochen bin ich mit meinem E91 geschäftlich 50% innerorts, 50% außerorts unterwegs gewesen.
Das waren etwa 2000 km im Monat.
Vor etwa 2 Jahren waren meine Sommerreifen "unten"; vorne sowie hinten - ich habe mich da gewundert, dass die vorderen außen abgefahren waren (quasi plan) und die hinteren Innen (ebenfalls plan).
Ich habe daraufhin die Reifen natürlich wechseln lassen; aktuell sind Bridgestone drauf.
Nun habe ich gestern von Winter auf Sommerreifen gewechselt, und habe wieder festgestellt, dass die Hinterreifen innen wieder fast Plan sind; die vorderen "gehen noch" aber auch hier: die innerste Spur wieder im vergleich zum Rest gut abgefahren.
Damals habe ich extra darum gebeten, dass die Werkstatt mal prüft, ob da ggf. etwas mit der Spur nicht stimmt - ich dachte aber auch, dass das bei meinem Fahraufkommen "normal" sei. Wirklich sportlich oder mit quietschenden Reifen bin ich nirgends rumgefahren; meine Freundin tituliert meinen Fahrstil mit "Opahaft" - daran wirds also schonmal nicht liegen.
Nun fahre ich gerade mit PLAN abgefahrenen Reifen (hinten, 255/40 r17 Bridgestone, innerste Spur) durch die Gegend - das ist gerade nicht tragisch; ich bin umgezogen und kann zur Arbeit laufen; der Wagen steht also nur vor der Türe und wird 1x die Woche zum Einkaufen (500 Meter) benutzt. Sollte es Regnen/Schneien werde ich extra vorsichtig sein.
Jetzt wollte ich mal eure Meinung hören:
- Ist das Verhalten normal? Oder stimmt vielleicht doch etwas mit der Spur oder anderem nicht?
- Nach kurzer Recherche ist es anscheinend NICHT egal, welche Reifen man sich aufziehen lässt - unterteilt in Effizienzklasse, Rollwiderstand und Nasshaftung. Zu welchen Marken oder Modellen sollte ich greifen? Mir wären Runflat's wichtig; möchte - im Notfall - nicht auf der Autobahn im Sommer liegen bleiben und 5h auf den ADAC warten, und die paar Euro mehr gerne ausgeben.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Neo van Matix,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen 255/40r17 für E91?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen 255/40r17 für E91?"!
Gruß
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Man hört solche Sachen gerne von RFT Reifen. Könnte daran liegen.
Bearbeitet von: Shayer am 03.04.2013 um 04:05:59
Bearbeitet von: Shayer am 03.04.2013 um 04:05:59
Shayer
Das hört sich schwer nach falschem Sturz an. Lass dein Fahrzeug mal vermessen.
hatte ein ähnliches problem!
habe meinen wagen letztes jahr im juli geholt und sowohl die va als auch die ha waren ganz ok für einen gebrauchten.
bin dann ca. 2tkm gefahren und schaue meine reifen an.
ha war noch ganz ok und gleichmäßig, aber die vorderen reifen waren total am ende.
die vorderen waren von außen her ca. 1/3 komplett runter die anderen 2/3 waren noch völlig ok, dazu kam das die vorderen richtig porös waren, wie bei einem reifen der schon 5 jahre alt ist oder älter.
die reifen waren laut nummer aber noch nichtmal 3 jahre alt! mein händler hat dies auch stutzig gemacht und ich hab auf kulanz neue vorderreifen bekommen.
es handelte sich bei mir um einen bridgestone re050a soweit ich noch weiß. größe 225 40 17.( kein rft)
da ich auf den neuen sommerreifen erst 1500km gefahren bin kann ich zum verschleiß noch nichts sagen, werde dies aber genau beobachten.
laut aussage eines freundes der dort mechaniker ist, kam heraus das es wohl bei breitreifen sehr oft üblich ist, dass sie ungleichmäßig ablaufen und man dem nur entgegensteuern kann mit unterschiedlichem druck in den reifen, wie es aber dazu kam das der reifen nach drei jahren porös ist, wusste selbst der tüv nicht genau.
mfg badian
laut aussage
habe meinen wagen letztes jahr im juli geholt und sowohl die va als auch die ha waren ganz ok für einen gebrauchten.
bin dann ca. 2tkm gefahren und schaue meine reifen an.
ha war noch ganz ok und gleichmäßig, aber die vorderen reifen waren total am ende.
die vorderen waren von außen her ca. 1/3 komplett runter die anderen 2/3 waren noch völlig ok, dazu kam das die vorderen richtig porös waren, wie bei einem reifen der schon 5 jahre alt ist oder älter.
die reifen waren laut nummer aber noch nichtmal 3 jahre alt! mein händler hat dies auch stutzig gemacht und ich hab auf kulanz neue vorderreifen bekommen.
es handelte sich bei mir um einen bridgestone re050a soweit ich noch weiß. größe 225 40 17.( kein rft)
da ich auf den neuen sommerreifen erst 1500km gefahren bin kann ich zum verschleiß noch nichts sagen, werde dies aber genau beobachten.
laut aussage eines freundes der dort mechaniker ist, kam heraus das es wohl bei breitreifen sehr oft üblich ist, dass sie ungleichmäßig ablaufen und man dem nur entgegensteuern kann mit unterschiedlichem druck in den reifen, wie es aber dazu kam das der reifen nach drei jahren porös ist, wusste selbst der tüv nicht genau.
mfg badian
laut aussage
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