Hey vielleicht kann mir hier jemand helfen ?
Fahr nen 318ti bj 95
und zwar beim linksabiegen so ab 30 km/h mit getretener kupplung oder ohne gang
geht die drehzahl kommplett in keller und spielt immer hoch und runter zwischen 0 und 1000 umdrehung ... ab und an geht er dann auch aus -.-
woran kann das liegen ??
danke schonmal im voraus :)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.02.2013 um 20:00:09
Fahr nen 318ti bj 95
und zwar beim linksabiegen so ab 30 km/h mit getretener kupplung oder ohne gang
geht die drehzahl kommplett in keller und spielt immer hoch und runter zwischen 0 und 1000 umdrehung ... ab und an geht er dann auch aus -.-
woran kann das liegen ??
danke schonmal im voraus :)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.02.2013 um 20:00:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 318ticompi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318ti links abbiegen ohne gang und er geht aus"!
Gruß
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Gruß
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nur in einer linkskurve?
Hätte jetzt gesagt evtl. die lambdasonde aber nur in ner linkskurve ist n bisschen merkwürdig
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Hallo
Schau dir mal den Faltenbalg(Ansaugschlauch) genau an ob der schon Risse hat.
Ich könnte mir vorstellen, wenn du in eine linkskurve fährst und sich der Motor durch
die Fliegkräfte etwas nach rechts bewegt, das dabei der Faltenbalg so gestreckt wirt, das da durch einen Riss, Falschluft hinter dem Luftmassenmesser angesaugt wirt und der Motor dadurch ausgeht.
Klingt zwar an den Harren herbeigezogen, aber anders könnt ich mir's nicht erklären.
Und schreib mir wenn's so war!
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Hallo, genau wie Mr.Burns es schildert !
War bei mir genauso: Faltenbalg hatte Risse die nur in Linkskurven
zu dem Problem führten !
Neuer Faltenbalg: alles o.k.
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Nur mal doof gefragt, wieviel sprit haste denn drin? Hatte schon einmal nen kandidaten der immer nur 5€ getangt hat, und in linkskurven kam die Benzinpume einfach nicht mehr an die brühe ran.....!?!
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